deepack

если провода вместе перемкнешь тогда датчик! кстати он капейки стоит, себе менял так как работал через раз! у нас на ваши стоит около 50 руб то!)но может он у тебя вместе и с задними капризами связан?? посмотри и отпишись! а по поводу диодов то есть такое! у меня фары тюнинг с диодаии там подключеа обманка которая создает доп нагрузку чтобы на пищал комп. но чтото сейчас нето так как вче лампы на месте а сигнал пиликает)

сначало проверь открываются ли у тебя двери замком!!!посколько у меня уже все заклинили и ключ уже висит безнадобностно))ы на крайняк сможешь через решотку радиатора отодвинуть тягу на замке капота и тем самым открыть его и накинуть клему! я уже приглядел себе эту тему чтобы перестраховатся)))

спс за поддержку!!!она мне и нужна) жеоание канешно имеется! задолбали капризы гены и акб)) напряжение на РН буду снижать диодами из старого диодного моста. уже и схему приглядел)) по себе стоимости тогда оно мне обойдется до 30-40руб а так как у меня есть провода и диоды и если я найду переключатель у себя то и вообще бесплатно!)) потом скину все фотки и доработки!)

а если сильно искрит маса значит и на масу тоже гдет плюет!

чтото палюбом коротит!!!у меня было вкл заднюю скорость и тормоз, выкл зажигание и вынимаю ключ а машина работает! стоит только отпустить тормоз или выкл скорость глохнет. оказалось на задней левай арке пробито саморезом несколько проводов! так же и у тебя должно быть! провель плюсы проводов между собой! мож гдето переплавились, и ты включая одно плюс идет на все!!!

пока жду ответ попробую сам сделать!))

написал им писмо на почту! жду ответа!

не знаю! написал им сообщение смогут ли они выслать! но стоить наверное будет дороже посылки..наверн больше 500руб! плюс ко всему ждать нужно будеть долго...

да есть!

а когда гена давал сразу 13,72В то повороты нормально щелкали и по мере вкл дополнительной нагрузки (ближний дальний туманки и обогрев) поворотники учащались!!! изза чего это???

на акб! а за часа полтора было 13.72Вмоя цитата из темы Генератор

каждые пол года заряжаю! акб новый + гарантия.. не помогает((заряда всеравно больше гена не даст!!!

Здравствуйте! в поиску не нашел такой темы! хотел спросить не пробовал ли кто заморачиватся самодельным трехуровневым регулятором напряжения. так как живу в Украине и в продаже такого у нас я не встречал! мож кто делал сам его поделитесь опытом!

гена толком акб не может обеспечить в теплое время года!

да, акб недозаряжается. белый глаз на нем!и вот тока заметил! каждые 2сек чуть притухают лампочки на приборке при заведенном авто.. че за хня творится? сил уже нет с этой мистикой!!!

утром когда менял зделал замеры:на старом гене: 13,98 на гене 13,77 на акб 13.13 на акб про нагрузке на другом гене который я починил: 13,86 на гене 13,50 на акб 13,10 при нагрузке на другом гене который я починил поставил РН со старого гены и почистил клемы и все контакты от гены и акб: 13,92 на гене 13,72 на акб 13,10 при нагрузке. когда немного поездил думаю проверю мож притерлись щетки... ага *ля 13,42 на акб!

а что может в межвитковой обмотке?КЗ или обрывы?

ну контакты электрик почистил..ремня я натянул норм, не пищит. остается плохой РН! но на другом старом гене он давай больше В... попробую купить новый РН и чтобы сразу его проверили!

поставил я значит другого гену и проблема как бы решилась но поездил немного и опять тоже самое...правда гена потом начал давать 13,4В мож поэтому все вернулось обратно? я думал сначала что изза плохого диодного так...а теперь думаю что изза почти севшего акб и почти недающего заряда гены! мож такое быть??

у меня подобная проблема... взял в знакомого не роб гену.. поменял мост, кольца и подшипники электрик почистил все..дает заряд 13,5 ну думаю мож реле так как щетки были не ровно спиляны.. взял реле с гены которое давало 13,79 на акб поставил покатался немного чтобы притерлось и сейчас показывает 13,4 вчем нах? обмотка или реле клинит?? и еще вовпросики 1 просодка между геной и акб 0,2В это не слишком много? я чистил контакты и всеравно... 2 вкл ближний, дальний и обогрев стекла все дает просадку по 0,05В а вот вкл противотуманки так сразу -0,2В это мне кажется немного многовато...не? 3 при всех потребителях показывает 13,1В с 13.5 это норм просадка?

если при повороте ключа есть нагрузка - стартер 100% у знакомого была проблема. у его заводилась когда хотела!) проблема была под панелькой в фишке гдето слева спрятана. там был плохой контакт на стартер.

дело в том что комп пищит ток на габариты, которые горят нормально. хотя в одной фаре из 8-ми лампочек и 3-х диолов 3 лампочки сгорели может ему мало мощности и он матерится..потом проверю напряму и заодно на повороты брошу мощнее лампы. потом отпишусь!

а почему тогда притухают только две лампочки, так как бы сильная нагрузка на чтото идет?

у меня передние фары тюнинг но раньше небыло проблем! и там к поворотникам подключен блок (я так понял который повышает мощность) мож его проверить? и еще когда включаю габариты пищит комп что не горит лампочка проверяю все работает! мож проблема в этой "сороконожке"?

ах да и еще! забыл сказать! переключатель поворотов нормальный, так как снимал его и тыкал щипцами по клемам)) так же плохо работают повороты...(еще думаю снять кнопку аварийки и как нить замкнуть чтобы попробовать без ее.) при вкл зажигании включаю повороты оч сильно притухают две лампочки понели приборов (давление масла и акб) чек при этом светится нормально без изменений! при включении аварийки такого нету!!