T-Vovik

Ну может и так, сказал их личного опыта, у меня такая мозаика была одни раз, поэтому и говорю. Нажимаю на стопы, светятся задние птф и габариты, а включаю поворотник - горят лампы и все. Вот так.

Зачем спешить и покупать новый, тратить деньги, если причина может быть банальной.

Значит нужно Вам стимул придумать. Например отрыв в 10 голосов или больше

Прикуриватель тоже будет испытывать. :)

Ну хорошо, я так понял, что вода в глушаке только из за того, что спирт в бак заливаем и он сгорает, а водица тогда капает. Тогда мне поясни, откуда у меня вода? Я спирта не лью. За лето не знаю, машине видиш сам сколько эта. Думаю, что все же конденсат собирается.

Вообщем загорелся шумкой, много материала по форуму и так прочитал, одни говорят есть толк, другие - никакого, только все скрипы будет слышно. Я хочу себе сделать шумку четырех дверей на десятке, остальное не уговаривайте, денег нету и делать напряжно немного. Вот и думаю, будет толк на дороге или нет? Влияние на музыку меня не интересует.

Мда, неужели прям так. Знакомые мои жалуются, что мол жрет газа не меряно, на много больше чем бензина, а тут такое, чему верить? :)

Нужно на убитых учиться ездить. Я вот на шестере учился, у которой на ходу один раз крыло отпало, а второй раз педали упали. Класс. Экстрим нереальный. Я на ней даже 110 ездил. Не поверите - боинг 747. Только по всей дороге кидает и в ушах долго потом звинело. Зато потом родная девятка была иномаркой.

Подарок стоящий, но боюсь жена действительно будет смотреть только на карту.

Нормально за городом не поездишь. У нас в городе ездит 99, а за радиатором под капотом стоит неоновая лампа красная. Прикольно смотрится. Буд то пасть.

Жесть! :) Таких мастеров нужно :) Думаю, что права ты свои отстоял.

Ну правильно, ты ж по идее и форсунки почистил немного и так систему, мусор весь через движок прошел - теперь все в поряде.

+1, иначе при неисправности нужно бы было сливать масло, не практично однако.

У меня пока нагревается до 70 градусов грамм 100-150 накапывает. Только я думаю, что это не з бака идет водичка, а нейтрализатор играет тут роль, да и в глушаке тоже водичка скапливается. Конденсат. Посмотри у себя, у меня только завел - нет ничего, а потом минутки через две начинает. А когда прогреется, то потом заводиш и ничего не капает. Зачем что то лить в бак?

Что то я зайти не могу. Это наверно та история, когда загнуло клапана в двоих цилиндрах и ремень при этом цел? Да? Тогда там было написано про то, что мол бензин со смолами и клапана зависают, а поршень догнал и :)

Во интересно, задали такой вопрос в разделе приоры, а отвечают люди, у которых самары и десятого семейства. Я бы взял или самару или 12-шку. Что за новая машина с детской болезнью, купил в салоне и на сервис перешивать ее?

Коль привык к переднему приводу, то бери 93. И продашь быстрей и не потеряешь многого, почитай соседние темы, там похожие раздумия и сам все поймешь.

Ну вот, 360 т.р. голая. А на Калине уже хоть что то есть. Да и за 22т.р. можно делать ремонт чуть не вечно ВАЗА. У моего друга четвере кап ремонт делали, все кроме кузова почти меняли. Вышло 17 т.р. по вашим. Вот Вам и логан.

Да, ты прав, нужно проверить. Но целый час ездить :) Все равно поражен. :) :) :)

Дак не обязательно при смене масла, можно его и так открутить.

Ну как обычно, выше спрос - выше цена.

А интересно новый этот движок у Калины тоже гнет в нем клапана как в Приоре?

Реклама, реклама, реклама.

Обычная раскрутка модели.

Оставили б семеру, да и все, ато рейстайлинг сделают и поднимут цену на 1000 у.е. А машина будет таже. Только морду нибось подправят или еще что панель например.