T-Vovik

А смыслу ставить на восьмеру двигло? Ставят головки другие, для 16 кл.

Пока была вишневая девятка - для меня не было лучшего цвета, теперь снежка - вначале не очень, теперь смотрю, что в машине не жарко, пыль не видно, грязь тоже, если тонировать и делать контраст черного и белого - смотриться очень хорошо. И вообще ты для каких целей хочешь ее перекрасить, с точки зрения практичности? Или понтов?

+1, мощность уходит аж бегом, да и болеть летом больше будешь.

Да, еще одно, мне не нравится еще то после снятия спойлера - то что заглушки резиновые остаются.

Я так не думаю, хотя может и такой.

Он сильно мешает переключать передачи + куда девать модуль управления стеклами + к девушке не перелезишь :)

Отож бо. Это называется психотерапия. Короче внушили себе, вот и уверенны, я не отговариваю от синьки тебя, просто хотел узнать почему. Ну да ладно.

+1. Попробуй на больших оборотах покататься. И вообще - это на всех передачах?

И вообще с такими раскладами ружье нужно возить с собою. :)

Я просто ответил на вопрос про "дырочку". А так все правильно говоришь.

Ну, все правильно, просто у меня фото не было тебе показать. Знаешь, лучше чем деньги на тюнинг фар тратить купить машине действительно нужное.

Пришлось винду перебивать ради форума :)

Я смотрю собрались тут уважаемые люди, даже писать страшно что - либо. :)

Ага и цены на хлеб при таких ценах будут 2 копейки, а за бензин....... :lol: :lol:

Мой тебе совет - ставь стандарт какой был и езди. По нашим дорогам вдруг разобьешь фару за 400 баксов - ужас. На крайняк ксенон поставь в сток.

Ну на сколько я знаю, то пятая предназначена для скоростей за 100. Я разов восемь участвовал в гонках по прямой на девятке 1,5 только 5 ступке, но думаю без разницы. Я крутил на первой до 20-25 и вторую, потом крутил до 60 на второй и третья, потом до 85-90 на третьей и четвертая, и потом до 140 успевал только на четвертой разгоняться, потом финиш. Все зависит еще от настроек карба и машинки. Реветь может и на 10 км/час, если выхлопная дырявая вся. Я так на стоковой девятке ездил без тахометра, как по мне самое оно для гонок, просто на моей девятке были передачи подлинней. Да и за долгое время научился чуствовать границу, после которой движок крутит но динамики никакой уже не добавляется.

+1

И правда, нехорошо.

Ща тебя злостный мод Анька перенесет в офф-топ. :)

спорить не буду, просто так кажеться. Но можно было и одни раз сказать только. Баден-баден :lol:

+1, не ищи приключений на свою ж..

Я ж не говорю, что машина калина плохая. Просто одним по душе, а другим нет. Дело вкуса.

Вообщем знаю ребят, которые берут убитые в г...но девятки и потом делают лялей. КАК? Очень просто. Налажен бизнес. Берут за копейки, потом на СТО к людям, которые с ними работают и получают долю, машина месяца два - три на ремонте и потом на продажу за хорошие деньги. Я думаю в гаражных условиях выйдет дорого и очень долго.

Блин, ну Вы даете. Тут на сколько я понял вначале обсуждали что лучше пп или зп из ВАЗОВ. Нашли сравнение бехи и девятки. Смешно даже. Все просто, кто считает, что лучше пп - тот прав, если сомневается - пусть сядет на семеру и даже летом проедет по трассе. Кто считает, что зп лучше - зимой прокатитесь на девятке или даже летом в поворот войдите на 120, в грязи покатайтесь....