T-Vovik

Придурков полно, не жалко машины и денег куча - вот и мучают. У меня таких видео немеряно, если у него стоит дома еще четыре иномарки - толку ему от пятнашки?

Считаю, что в полне реально. Погоняли и на продажу, а потом говорят мол ваз - самая худшая машина. А мы еще обкатку делаем.))

Присоеденяюсь к поздравлениям! :)

Слушай отпишись как машина по поведению стала, и как бензина на много больше жрет?

Вообщем сегодня обработал машину и двери в том числе задул. Проклеил изоляционным материалом между картами и металом - стало тише, машина дольше тепло держит и шума немного меньше, карты вообще не скрипят :) Короче я доволен. Теперь по ногам ветер не гуляет. А вообще никакая шумка не уберет все скрипы!!! Пластик сам по себе скрипит.

Блин, 300 гривен за ручки :) Вам че, некуда деньги девать? Поставте никелированные накладки и будет Вам красота за 25 гривен. Все те ручки нужно ставить из нутри. Уже описали ход действий. Ручка может зависать из за того, что на тяге была мовиль, туда набилась пыль и там теперь салидол стал, который ручку и тормозит. Короче система там более чем проста.

Ну, я думаю, что нужно под машинку то залезть и поглядеть че там не так, думаю, что видно сразу будет. :)

Привет, может хоть бы написал про себя еще че. :)

Тьфу, не повезло. :)

Мы задок девятки разворачивали в двоем. Я вначале себе не поверил. А таврию тягали как только можно. В четвером куда хош. Оку тоже можно я думаю как и куда хош утащить.

Я думаю начали брать бы, а потом бы немного туда напихали бы прибамбасов и была нормальная машина. Ездят же люди и на нисан микра и на чери не помню как, тоже малютка. И нормуль. :)

Я на будущее, я ж надеюсь, что поделят. :)

А много ли водителей умеют управлять заносом. Это явно не подходит для повседневной езды. Вот реальная ситуация. Полный гололед на трассе. Ни кусочка асвальта. Впереди фура, которая едет 70 километров/ час. На переднем приводе можно более уверенно выйти на обгон на прямой на скорости 90 км/час, а на класике вы поедете? Я нет.

+1. Я смысла тоже не вижу.

Я понимаю, что хочеться лучшее, но за такие деньги - это не пп! Это пипец! Гнилье, подстава и все такое. Про битые могу сказать, что иногда появляются такие косяки в кузове, что потом уже ничему не рад.

И зачем так все усложнять? Я говорю слово классика в смысле копейка, тройка, шестера, семера...... Ты много слышал чтобы мерины и бехи называли класикой, не цепляйся к словам. Я не говорю про качество сборки, я говорю про управляемость и комфорт. !!!

Убедил :)

Эх, тяжко что то доказывать. Каждому свое, я высказал лишь свои ощущения и не говорю и не навязываю своих мнений. Мне калина что внешне, что внутренне, но не думай, я не из-за этого пишу про калину такое. Просто пишу то, что чувствовал. Машина машине розь.

Ты наверно хотел сказать десятки. А вообще нужно было просто в десятку другой салон приоровский поставить и кузов укрепить малеха. И хватит. А сделали как пятнаху из 99-той.

до метала дотирает, а изоленту не протирает. Ой, в разделе десятки была такая тема уже про мухобойки, люди, не портите вид машины и не калечте ее!!!

Я хотел брать приору, потом как узнал, что там клапана гнет - сразу передумал, взял десятку. У меня девятка была 1,100, тоже могло клапана загнуть - стремно ездить и лишний геморой, я после 1000-1500 смотрел на ремень.

Где то давно читал, что любой двигатель в период обкатки кушает больше :)

+1. Некогда не додумался б. Домкрат, хэх :)

Мужики, там ведь стоит бензонасос, который именно бензином и смазывается. А так сгорит. Ну это 70% из 100 думаю точно. Нельзя чтобы даже мало бензина там было в баке, так как едешь - колишется, но не смазывается. :)

Я говорил, что лобовуху я против тонировать. Да, и конечно 100% сбоку это плохо. Я ездил на УАзе, как с картонкой.