Роман_82

Сейчас езжу на 95 бензине. Хочу попробовать на 92. Как грамотнее перейти? Доездить до резерва и залить полный бак 92, или все гораздо сложнее?

Подскажите, при активировании ручника, отжимается концевик и цепь замыкается (на панели загорается лампа ручника), или наоборот - при активировании цепь размыкается?

Уже разобрался :)

Доброго времени суток! Имеется десятка с европанелью. От прежнего хозяина достались передние динамики и протянутые провода на заднюю полку. В место для магнитолы выведены только по одному проводу от каждого динамика (подразумеваю, что это "+"). В связи с этим вопросы: это так и должно быть (минус где то по дороге заземлен?). Подключать динамики буду через разъем исо, соответственно только один "+" провод? В разъеме исо куда запитать "+" антенны (можно на постоянный "+" ?) ?

Можно на авто ставить разные свечи? Взял NGK №12, но одна оказалась бракованая- пробивало через изолятор. Выбрасывать жалко, а поштучно нет. Вот и думаю, что с ними можно поставить?

Сегодня начало проскальзывать сцепление (на горку на 50 включил 4). Заменят только в пятницу. Интересно, км 500 еще протянет?

Наверное завтра пойду и правда менять его. О результатах отпишусь. Спасибо

Недавно застрял на грунтовой дороге. Чтобы выехать пришлось "поиграть" сцеплением. В результате оно подгорело (чувствовался запах, вначале не хотела набирать скорость- обороты 4т, а скорость 60). Но постояв пол часа поехала нормально. К чему это может привести? Лучше менять или еще можно поездить? (Сейчас чувствуется, что скорость набирает с трудом (хотя и в горку и по трассе не проскальзывает).

Или так: Устанавливаем болты крепления и затягиваем их в три приема: первый прием – затяжка 20 Н•м (2 кгс.м) второй прием – доворот на 90° третий прием – доворот на 90°.

Как проверить работоспособность катушек зажигания? (1,6 16 клап). При разгоне машина идет рывками, с модулем проблемы?

нет. мыли каким то раствором (карбон?). Просто подсоединяли емкость и вместо бензина ее подавали. Около 40 минут.

Вопрос немного по теме: у меня после того, как промыли форсунки увеличился расход в среднем на 1,5 л (и по городу и на трассе). Это нормальное явление?

Так в мурзилке нифига и не нашел. С машиной шла инструкция по старой панели

А как узнать версию контроллера и прошивки? Снимал накладку снизу (со сторону пассажира) но блока так и не увидел. Мож он глубоко спрятан? Машина 21104, 2006 г.в., европанель

Свечи были плохие на 1 и 2 цилиндрах. Хотя чек не горела

И еще вопрос: как определить стоит на машине усилитель рулевого управления или нет? Где он ставится (гидро, электро)?

Согласен. Каждый месяц придется выкладывать или на мелочи, или покрупнее чего

Может кто нить своими словами напишет

Где можно найти инструкцию к европанели десятки. В частности к пользованию штатным б/к?

А наких двигателях стоят гидрокомпенсаторы?

Масло не стоит менять?

На щупе уровня масла в коробке появилась выработка от какой-то шестерни. Как это может быть и что теперь делать?

Возникают на хх, нерегулярно. Двигатель на них не реагирует (на мой взгляд) - режим работы не меняется, держит обороты ровно. На ручке КПП это тоже не ощущается. Из салона ощущение, что это идет от резонатора, или дальше к глушителю. Значит газы?

Не высвечивалось, но пропуски (хлопки) ощущались даже в салоне

При заводе на холодную, когда включаешь зажигание, стрелка уровня бензина поднимается - норма. Когда завел - и уровень бензина, и тахометр падают, раздается треск сос тороны приборной панели. Секунд через 5 все приходит в норму - стрелки поднимаюся, треск прекращается. В чем может быть причина?