ns2007

поставил себе сеня: 1. переднюю подвеску - сс-20 опорники выкинул нах :) - поставил БРТ балаковские (цена 1200 комплект) по совету марсианина - бело-бардо коробка и все печати лазерная гравировка на опорнике и т.п. - доволен в стаканы поставил картрижды SACHЫ Advantage у нас они стоят комплект 4500 - газомасло - ммм жесковато малех - НО ДОРОГУ ДЕРЖИТ УХХХ хорошо, мне понравилось. почти что одним пальцем ушел от ямы на 90. - раскачка уменьшалсь в РАЗЫ. 2. задняя подвеска поставил СААЗ по 900 р :) вроде натуральные. когда мастер снимал старые, сказал что они ещё не менялись, т.е. обшивка внутри салона чтобы открутить стойку говорит что там ещё не лазили... - приятно - как - никак 83 тыс :) передние потекли ещё на 60 - умерли на 70. потом передние поставил разборные чтобы через год вставить картриджы - и не прогадал - т.к. они сдохи через 13 тыс км. вот. так что можно было бы взять масло sachs но по тестам они были по хуже газа-масло. хотел сначала каябу взять - но отговорили СТОшники грят брака ща много.

заторохтел подобие вентилятора в термометре - который находится на потолке около лампы освещения, такая черная коробочка с 4-5 прорезями по центру, вот там послушай наверно и торохтит. просто оно отдает на кузов и кажется что тарахтит гдето сзади... :) у знакомого отломали проводок от вентилятора :) и тишина. сказал ему чтобы купил новый т.к. этот крякнул.

да да кстати машина будет идти мягко мягко :) у иномарок же пружина маленькая :) зачем занижать на 70 ? на ней тока мона будет по аэродрому кататься :))) мое мнение.

интересно а нужно ли открывать на 100% дросель? движку то тяжко будет. мож оставить 90% макс. я с 70% если и по Уралу и по Крыму... сам того не подозревая, правда обгонял тока на 3 передаче т.к. на 4 тяжко было :)

датчики все исправны

ага... :) а если тросик натянутый хорошо и начинаеш нажимать на педаль то он сразу же начинает двигать заслонку, но при выжатой педали дросель открывается тока на 70% процентов - причем тут тогда тросик - просто мал ход педали или нехватает рычага на педали чтобы открыть полностью.... вот к примеру на мазах там ваще на педали есть 3 дырочки куда можно вставить этот тросик - с завода идет на самой нижней (ближе к креплению педали) - получается что дросель полюбому не отрокетя на полную а на процентов 60% - это сделано для того чтобы при обкатке не нагружали мотор., машина едет не больше 60 После обкатки этот тросик на ТО снимают пломбы и переставляют на самую верхнюю и о чудо - самосвал начинает разгонятся до 90 :). само собой дросель открывается на всю.

а че разве оно завязано там? если допустим там моторчик этот перестал работать то че?

неа :) я делал шумоизоляцию - места там стало мало - отогнул потом и все. Тока пласкагубцами аккуратно чтобы там ниче не поломать

ну вообще он немного прав то что от катализатора идет вибрация - там сгорает топливо и само собой дает резонанс - особенно когда оно касается защиты - то уууууу как тарахтит...

а че ее искать - я педаль отогнул :) и мозги перепрошил на мягкий динамик.

да - педаль газа :)))) выгнуть :))))

не везде и не всегда к примеру на инжекторах - экспортных - у меня стоит мозги Bosh MP7.0 - там заслонка больше 70% не открывается... а если открыть больше то машина начинает тупить.

мож у тя просто трос растянулся, если регулировка не поможет.

отчасти в лучшем случае :) может и кольца залегли. что масло жрать стал. Ремонт движка

такие же :)

термостат, радиатор

кстати народ - сделал вот так как написано тут http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=7...st&p=301731 тока я не покупал шланги а чисто разрезал имеющийся поближе к бачку с тосолом и вставил туда фильтр тонкой очистки (ВНИМАНИЕ ОБРАБОТАЛ НАПИЛЬНИКОМ :)) ЗАУСЕНИЦЫ а то будет протекать) + 2 хомута и герметик - ммм через 500 км там уже 5 мм осадка из какойто коричневой хрени. ЕСТЬ ШАНС ТОГО ЧТО МОЖЕТ РАСПЛАВИТСЯ ИЛИ ТРЕСНУТЬ, но я это проделывал зимой и следил за тосолом, летом я думаю будет пожарче - проверим - потестируем, а то неохота остаться за городом без тосола - хотя он весь никак не выйдет через обратку. уже проехал 1 тыс км. - все в порядке. скоро буду менять фильтр :) кстати когда температура движка 100 то этот фильтр можно брать руками.. наверно потому что он с радиатора идет.

у тя видимо с переменным шагом пружина.

в смысле от катализатора? т.е. если его снять вибрация может пропасть?

а какая скорость должна быть :)))

жестче будет просто ...

сцепление.... сто пудов - не парься....я когда 10 пробовал вытаскивать по началу когда сел за руль тоже вонь была :)))) жег спецу.

сеня был на СТО центре, сказали что выжимной виноват только тогда когда выжимаеш и гул или торохтение, а когда педаль отжата то коробка.

эх.. народ народ... поставил себе новую подвестку= так - так проверь все болты через 1000 км и 5... если где болтается то подкрути!

2110-2902820-30 http://tatauto.ru/news/2003/12/19/129.html