ns2007

дааа. вот ты намучался с ней...

может реле так трещит.

2 спереди и 2 сзади -качал на -10 - ща температура -20 -30

а как он ее выключает? :) проще приподнести ключ и сделать кнопку стартер.

а я думал ее купить - взял 15 - терь радуюсь - за 4 месяца узнал полностью строение машины, т.к. привожу к порядку так как мне нада :) а так купиш какую нить дешевую иномарку и все скушно будет не доделать не протюнинговать - а на наши вон скока прибамбасов :)

сеня вытаскивал 10 из сугроба :) чето не так газанул ЗАВОНЯЯЯЛо - Я ТЕРЬ ЗНАЮ КАК ОНА ВОНЯЕТ :) - как паленый текстолит или кто помнит рашьше такие расчески были русые- когда их палиш также воняет. :)

блин точно какойто маленький сарай :( она как игрушечная... места сзади как много? абсорбера вроде нету.

ну значит готовь 500 р на сход развал.

че за кран ваще? дайте картинку где это есть? чем регулируется этот кран?

и что ты слышал плохого о сс20 -факты.

и че терь, давай расписывай как! я знаю 1 способ - находиш друга СТОщника и делаеш сход развал :)

ну для статиски и скотча хватит, но помоему просто рекламный ход.

у меня сс20 - доволен из з а чего она умирает?

завтра возьму тестер и пойду покупать провода :) какие посоветуеш?

сняли провода - прозвонили - сопративления нет ни у одного.... подумали что тестер ёк - достали контрольную пачку проводов проверили - сопротивление есть, поставили те в которых есть соправтивление - трясти меньше стало :). это ж че получается провода работали на пробой?

ну выбирай из 3 1. Сакс 2. Крафт 3. ВАЛЕО

VALEO зеленая такая коробочка

сметаны :) ну кошки там же греются вот и налили чтобы киса поела :))) а ты так газовую воздушку бинколь и на балконе если увидиш преступление ШАРАХ в руку (есть такие пульки с острием на конце, или в шариках с красками заменить на зеленку или че поядреней), в бинокль посмотрел - есть попадание если нет то очередью. :) ну обычно 1 выстрела хватает если четко попасть:)

движок при вытаскивании одного ВВ не заглох вытаскивал слева на право 1 свеча - средний провал - через 1 сек востановил норм работу 2 свеча - малый провал - работал как и работал 3 свеча - сильный провал - через 1 сек востановил норм работу 4 свеча - малый провал но чуть больше чем на 2 - работал как и работал может 2 вытащить :) ну там 1 2 1 3 4 2 4 3 :)

инжектор троит на холостых, когда прибаляю газку и держу обороты (любые хоть 900 хоть 1200 хоть 2000) - рулем чувствуется не повторяющиеся подрагивания явно двигателя. компресия 13/12.8/13.2/12.3 1. Какие есть мысли по этому поводу? 2. из-за чего ваще могут быть пропуски зажигания? и что это такое? 3. Может ли это быть из за полузабитого нейтрализатора?

масло Лукойл люкс 5W-40 (для промывки :)) буду заливать Castrol magnatec A3 5w-40 в коробке тоже самое :) на улице -38 ветер 4 м\с. электричческий подогрев ВНУТРИБЛОЧНЫЙ! не нависной. 2 - часа разогрева до 20 градусов и все - ЗАВОД без проблем с 1 раза. Это потому что подогрев стоит внутри блока - где предохранительные заглушки. греет и масло и тосол :) Залит обыкновенный тосол. для колтов лучше использовать антифриз -65.

это че меж галактическая перепись населения? похоже на студенческую дипломную работу.

сеня прислушался - глухой звук.... более похож на стук.

У меня такая фигня: на повороте (полный 1 оборот руля) машина бывает смещается вбок на снегу на рыхлом снегу или на снегу с можествами ямок, слышен одиночный слабый стук или хруст на правом и левом колесе (не треск) когда поворачиваю на ровной твердой поверхности стука или одиночного хруста неслышно. 1. Помогите разобраться че это. 2. Как можно отдиогнастировать переднюю подвеску - своими силами, не снимая колес?

ссылку дай на сие чудо