eyal

Я бы сравнил две вышеуказанные строчки и получил ответ...

Конечно - ДА.

63000 Помпа еще жива! До этого на Ниве умерла примерно на 65000

Уважаемые участницы форума! Если среди Вас есть желающии/щая быть модератором Дамского оффа - пишите.Для этого у нас есть спец. топик "Модераторство".

Я прогреваю и при +10.Уверен,что хуже не будет.

4:1 даже Гус не помог....

Очень много может быть причин! Я бы начал грешить на ДПДЗ! Но с другой стороны какие-то бешенные показания датчика кислорода!

До -20 вообще не проблема для наших авто,я в курсе.Дело в том,что синоптики обещают на неделе(завтра-послезавтра) похолодание....тогда и посмотрим

У меня Multu второй сезон..пока тфу-тфу-тфу

У меня датчик горел год почти,при этом ездил и не парился.В последний раз при замене фильтра лампочка потухла и по н.в. не горит.

На этой неделе обещают морозы до -30(Москва и область)... Тема снова актуальна!

Возвращаясь к началу темы. Если 1500 оборотов - стандарт для прогрева,зачем тогда крутить до 2000-2500? Люди,которые установили программу,наверняка отталкивались от каких=то конкретных показателей!Соответственно прогревая на повышенных оборотах риск существует.Я думаю, что лишних 5 мин. подождать не критично. У меня: завожу без включенной печки.Включаю ее где-то через 5 мин(35-40 градусов).Грею машину до +60 и пуляю.

Я перенес.Она по тематике лучше в "Наших встречах" смотреться будет!

Присоединяюсь! Здоровья,счастья,исполнения всего задуманного!

Верховный суд разрешил продавцам машин их не регистрировать 30.01.07 с gai.ru Верховный суд (ВС) разрешил гражданам не снимать машины с учета при их продаже - приобретатели авто теперь просто будут регистрировать их заново. ВС согласился с тем, что действующие Правила регистрации автомототранспортных средств (далее - Правила) ставят покупателей машин в зависимость от их прежних владельцев, а это нарушает их гражданские права. МВД с позицией ВС не согласилось и подало кассационную жалобу на это решение. Официально милиционеры пока ничего не объясняют. Однако многие эксперты полагают, что отмена данного пункта Правил, наоборот, повлечет за собой массовое нарушение прав автовладельцев, а также увеличение числа разбойных нападений и угонов. Кроме того, это может облегчить задачу преступников по легализации краденого транспорта. Поводом для обращения в ВС стала неудачная покупка жителя Волгограда Виктора Костенко, который в ноябре 2005 года приобрел «с рук» автомобиль ВАЗ-2108. Купить-то купил, а вот ездить на ней так и не смог, поскольку предыдущий владелец отказался снять машину с учета в ГАИ, как того требуют Правила. В итоге г-н Костенко посчитал, что только путем признания недействующим соответствующего пункта Правил он сможет наконец-то сесть за руль. Суду же он пояснил, что существующий порядок снятия с учета «ставит допуск транспортного средства к участию в дорожном движении в зависимость от действий или бездействий прежнего собственника, что противоречит Конституции, согласно которой осуществление прав и свобод человека и гражданина не должно нарушать права и свободы других лиц». ВС с этим согласился и признал данный пункт Правил недействующим. Суд рассуждал следующим образом. Гражданский кодекс определяет право собственности как возможность лица владеть вещью, пользоваться и распоряжаться ею. Очевидно, что г-н Костенко не мог считаться полноправным собственником приобретенных им «Жигулей», поскольку ездить на них он никак не мог. Конституционное право граждан на частную собственность может быть ограничено, но только специальными законами. В частности, федеральный закон «О безопасности дорожного движения» предусматривает, что допуск транспортных средств к участию в дорожном движении осуществляется путем их регистрации и выдачи соответствующих документов. А если у машины нет документа, удостоверяющего ее соответствие установленным требованиям безопасности дорожного движения, то ее регистрация законом запрещена. То есть, констатировалось в решении ВС, собственники авто ограничены в своем праве обязанностью по его регистрации. «При этом федеральный закон «О безопасности дорожного движения» не содержит норм, запрещающих допуск транспортного средства к участию в дорожном движении в случае, если оно ранее было зарегистрировано в подразделениях Госавтоинспекции и прежний собственник или владелец транспортного средства не снял его с учета по месту прежней регистрации, - говорится в решении ВС. - Следовательно, невыполнение прежним собственником транспортного средства обязанности по его снятию с регистрационного учета не является основанием для ограничения права нового собственника на пользование транспортным средством путем участия в дорожном движении». Кроме того, ВС отметил, что покупателям машин отпускается всего пять дней на то, чтобы зарегистрировать свою покупку в ГАИ, и при этом не с момента снятия с учета, а с момента фактического приобретения. То есть в случае отказа прежнего владельца снять машину с учета ее новый хозяин вынужден нести ответственность за просрочку регистрации. Однако существующий порядок регистрации машин, когда при продаже прежний владелец обязан снять ее с учета, а новый -- уже сам регистрирует ее заново, получая новые номера и комплект документов, был установлен неслучайно. Благодаря такому порядку сотрудники ГАИ могли бороться с легализацией угнанного транспорта. Так, занимающиеся снятием с учета транспортных средств инспекторы проверяют у желающего продать свою машину, не находится ли она в розыске, не была ли куплена в кредит под ее залог, не стала ли арестованным имуществом, принадлежит ли ему целиком или часть ее находится во владении других лиц. К тому же они убеждаются в том, что человек жив-здоров и хочет продать свою машину по собственной воле. Если же с продавцом транспортного средства что-нибудь случается - либо он отказывается снять машину с учета, скрывается, умирает, то у новых собственников тем не менее остается легальный способ ее зарегистрировать - они всегда могут обратиться в суд, который вправе обязать ГАИ поставить машину на учет. Если же новое решение ВС вступит в силу, ничего этого делать уже не придется. Приобретателю машины достаточно будет иметь при себе комплект документов на нее, а также свидетельство купли-продажи. Таким образом, скажем, при разбойном нападении на водителя преступникам достаточно будет добиться от него подписания некоего договора продажи, причем сумма может быть небольшой, и тогда этот документ не придется нотариально визировать. Более того, скорее всего всякий смысл потеряет и сам учет транспортных средств. Ведь одну и ту же машину можно будет бесконечное количество раз «покупать» и «продавать», получая на нее новые комплекты документов и номера, но при этом сохранять старые. Тогда де-факто машина будет одна, хотя де-юре их будет какое угодно количество. И совершить с помощью такого «автомобиля-призрака» другое преступление, например теракт, будет очень просто. Установить ее истинного владельца станет практически невозможно. Точно так же собственник такой машины может безнаказанно уйти от ответственности в случае совершения им ДТП. Новый порядок снятия и постановки на учет транспортных средств, вероятно, разгрузил бы МРЭО, где ежедневно скапливаются толпы желающих зарегистрировать или, наоборот, снять с регистрации свои авто. Но по закону "сохранения энергии" работы прибавится у тех сотрудников ГАИ, которые занимаются розыском угнанного транспорта. Получается, что отмена существующего правила снятия с учета машин приведет к росту преступности. А ведь даже сейчас уровень ее крайне высок. По статистике, количество краж и угонов автомобилей за последние пять лет возросло на 62% (с 75 893 в 2000 году до 124 413 в 2005 году). А за девять месяцев прошлого года в стране было зарегистрировано 48 тыс. краж и 42 тыс. угонов транспортных средств, из которых 38 тыс. и 19,5 тыс. соответственно остались нераскрытыми. К слову, во всех странах Западной Европы и США действуют правила, согласно которым владелец транспортного средства обязан сначала снять его с учета и только потом может его продать. В России до сих пор существовали более либеральные нормы - машину можно было снимать с учета после продажи, а прежний владелец мог оформить доверенность на нового собственника для снятия с учета. Однако теперь механизм контроля за легальностью оборота транспортных средств может вообще исчезнуть.

Правда. В районе 100р.

В Ашане вроде по 350р. продаются(1шт.) Сам не пользовался,но у друга на ниссане(а у них вообще беда с печкой) уже второй сезон попу греет.Вроде доволен.

Списка как такового нет. Но есть товарищи,которые флудят с завидной постоянностью.

Немного дороговато! Торгуйся за 80,крайняк 90000. А так вроде все ок. Не написал правда,что из допов есть...

Уважаемые участники форума! В последнее время на форуме появилось много мусора,который не относится к общей тематике! Напоминаю: Запрещается: 1. Публикация оскорбительной информации, нецензурных выражений, заведомо ложной информации, сообщений противоречащих закону РФ. 2. Публикация коммерческой информации, за исключением форумов раздела Автобизнес и форума Покупка Продажа Обмен Разное (только для частных объявлений). 3. Перепубликация информации без указания первоисточника. 4. Создавать сообщения нарушающие общий дизайн сайта. 5. Создавать темы или сообщения с большим количеством заглавных букв. 6. Писать сообщения не содержащие смысла и не прибавляющие ценности теме. 7. Создавать темы с обращением к конкретному члену форума.. 8. Чрезмерное использование смайликов в сообщении. 9. Создание одинаковых тем в разных разделах форума. 10. Создание тем похожих на существующие. Теперь о главном - люди,которые игнорируют эти правила будут наказаны.От предупреждения до полного удаления с форума! Просьба уважительно относиться к НАШЕМУ форуму и соблюдать общие для ВСЕХ правила! В случае, если по Вашему мнению,Вам необоснованно сделали предупреждение или закрыли Вашу тему - пишите сюда!

Предчувствие такое,что в этом сезоне надо будет рубиться по полной!

Можно пойти по такому пути - повесь сейчас объявление на авто с явно завышенной ценой и катайся.Посмотри на реакцию.Посмотри,сколько денег предлагать будут. Захотят взять за завышенную цену - отдавай! цы извиняюсь за офф - а что брать-то хочешь?

Согласен на все 100% Если собираешься дальше сам ездить на авто,лучше оставь старое. Только обращайся к настоящим специалистам,чтоб все на совесть делали и дали бы краске нормально высохнуть....Зима все же!

Я думаю,что да! К примеру.Я отдаю уже скоро свою за 4700 июнь 2003 реальный пробег 69000 с музыкой,сигналкой,бк,чехлами и всякими наворотами.

Думаешь,что проскакивает?!:)