Korpess

Да вис. Тоже 2 поменял, слева все норм вроде, а тут выдавливает. И это точно не с асфальта, а из под пыльника

Я сам менял

А почему с другой стороны сухо абсолютно, а тут это жирное пятно прям под ним? И под шляпу эту пыльника смотрел там все сыро тоже, пальцем пробую как смазка. наконечники даже сотку еще не прошли и такая басня

Мужики, это что, смазку из под пыльника выдавило?

Скорее всего и правда был люфт в наконечниках, потому что раньше малейшие неровности от дороги отдавались в руль. Сейчас все стало гораздо комфортнее.

Подскажите как отрегулировать крышку багажника на 2109 влево/вправо? Это надо регулировать петлями которые под обшивкой потолка?

Не, рейку не трогали

Возможно, но старые были нормальные, просто на одном был порван сильно пыльник и я решил лучше сразу их поменять, чем потом с ними мудохаться опять.

Поставил новые

Здравствуйте. Поменял стойки, рулевые наконечники, стойки стабилизатора. Сделал сход/развал. Все вроде бы ничего, руль ровно-машина ровно, не тянет ни в какую сторону, все отлично. НО руль стал крутиться заметно туже, особенно заметно на поворотах 90. Не критично, но заметно... Просто раньше я руль мог крутить 1 пальцем почти стоя на месте. Сейчас что то не так стало или раньше было не хорошо?

Ну под первую фоту моя точно не попадает, так как рычаг не такой. Гадать не буду, возьму завтра стойки, а не патроны. Кстати, приблуды для сжатия пружины сильно дорогие?

А разборная и неразборная сверху колпачком одинаковым закрыты? Просто сверху у меня закрыта как на 1 фото, один в один. Если снять этот колпак, то использование стойки возможно дальше или нет? Просто мне до магазина полюбому нужна машина

да, походу именно туда им и пора. сегодня померил, примерно 11-12мм с каждой стороны. посмотрел цилиндры, под пыльником ни ржавчины ничего подобного, пролил вдшкой все равно и пару тройку раз погонял туда сюда. в результате, скрип после торможения все равно остался. буду менять диски...

Подскажите пожалуйста, возможно как то узнать разборная стойка или нет, не снимая ее?

Сейчас 110т. км, думаю врят ли менялись. Ща приболел чудок, нет возможности. На днях выползу, обязательно их тоже посмотрю.

Если там постоянно висит 0, он неисправен/отключен или что?

Подскажите пожалуйста, какое напряжение должно быть на дк? бк показывает 0

с 60 примерно, еле еле

А может быть причина в тормозных дисках? В том, что они изношены. Свист начинается по мере прогрева тормозов, то есть кагда я начинаю движение, первые торможений 10 тишина полная, а потом начинается.... Может колодки левак

Появились сомнения по поводу что данный звук причина тормозов. При поворотах налево/право этот звук усиливается. Седня трогался 2 раза полностью руль был вывернут налево, так звук такой как будто идет пробуксовка и свист резины по асфальту, хотя трогался плавно. Может ступичный? Колесо вывесил покрутил, тишина. Люфта тоже вроде нет

Колодки тысячи 3 наверн ток отходили (феродо зеленые). Насчет трещин/подтеков все в норме, недавно менял тормозуху, все проверял. ВДшку под пыльник брызгать? как сильно его можно отодвинуть чтобы не порвать? И еще вопрос, как можно проверить гтц на исправность?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. С недавнего времени появилась такая штука, как негромкий непродолжительный скрип тормозных колодок после совершения торможения и только с одной стороны. Я так понимаю поршень цилиндра не до конца отводится сразу? Менял направляющие, думал может смазка закоксовалась, результата не дало.

переверни вверх магнитом и нагрузи нормально, посмотришь может что выпадет из зазора

Кран течет не на коврик, а под него. Скорее всего это радиатор

Тоже вопрос в догонку. При езде на 3 передаче с постоянной скоростью 50 км/ч показывает расход 4.5-5л. Тоже самое на 4 90 км/ч. Бк подбрехивает? ибо очень мало что то