Korpess

Очень сильная просадка. На личном примере при включенном ближнем, дворниках и обогреве заднего стекла было что то вроде 13.6В. Один ближний ниже 13.9 роде как вообще не опускает

Если не изменяет память, то на заведенной машине на холостых без потребителей должно быть 14.1В

Тревожный признак!Если и при увеличении оборотов двигателя напряжение не поднимется до 13,9-14,0 вольт,то генератор неисправен - придется его половинить. С этими лампами оно у него врят ли поднимется до нужного значения

Он имел ввиду 2114 с двигом от приоры

Померь напряжение на клеммах аккумулятора на холостых оборотах.

Красная масленка, это давление масла. Датчика уровня масла нет. На моей девятке с 2111 двигом точно не было

Как раз наоборот. Без включенного зажигания ( то есть без гены) у вас должна работать аварийка, габариты, стоп сигналы.

А как по вашему горят допустим габариты на незаведенной машине?

На зарядку акб влияет еще и сам акб

70000 по вашему это быстро?

Росдот

Премного благодарен

Народ, подскажите пожалуйста если кто знает. От какой сигналки брелок? Досталась с другой машинкой, хочу найти инструкцию

Так и есть. На собственном опыте зубилка начала дрожать, только когда подходил конец сцепе. А так в принципе норм все было

С клизмочкой прикольно))) На радиаторе вроде есть пробка сливная для таких целей))

Подскажите пожалуйста в таком моменте. От старого хозяина мне досталась зимняя резина без дисков, один сезон менял ее местами с летней, а теперь надумал купить диски. Так вот вопрос, какие параметры дисков вместе с радиусом нужно учитывать, чтобы подобрать под конкретную резину?

Спасибо за ответы, пока буду так ездить)

Кстати пробовал сегодня, оно что с печкой что без нее, одинаково. Стоишь на холостых молотит, набирает 95, начинаешь ехать 85

87 это с печкой. и температура же с бк вся, писал выше

Восьмой

В мороз я думаю будет еще меньше просто

Снаружи радиатор чистенький как яичко) Внутри вот не знаю

Отпишусь все таки что сделал, может кому поможет. был заменен тормозной цилиндр и все свистульки пропали) Походу старый и на самом деле подклинивал

Подскажите пожалуйста, тоже есть вопросик на эту тему. Летом при температуре +20 и выше двигатель прогревается отлично, до 95 градусов спокойно и при езде держит 90-93. При приближении температуры окружающей среды к 0 градусов, двигатель прогревается максимум 85-87. Если остановится и стоять, то тогда да, дойдет до 95 и сработает вентилятор. В данном случае тоже виноват термостат или же могут быть другие причины? Все температуры взяты с бк.

Ослабляй, пока не слезут барабаны.