torrez

Щуп вытаскивал, на самом кончике было миллиметра 3-4 масла, очень-очень черного :)

Не разу не сталкивался с таким...В общем ближе к сути...Вчера катался по городу, по дороге домой что-то застучало в районе движка, остановился, вышел глянул, звук был в районе ГБЦ, то ли распредвал, то ли еще чето, так и не понял, на улице холодно ночью, сел поехал дальше, звук усилился, доехал до дома, опять залез под капот с решительным настроем найти проблему, открыл крышку, через которое масло заливают, а от туда дымок Масла в двигателе не было,3 дня назад проверял, по уровню было всё отлично, чуть выше серединки min и max куда делась - хз) Вот сижу и думаю, сразу двигатель в утиль, или заливка масла и замена фильтра спасет на некоторое время? Всё равно скоро будет инжектор ставится от 12-ки) Движка без масла прошла около 8-10 километров, пока до дома ехал, сильно не нагружал, ехал по тихоньку

Ну воооот, пришел тут, испортил всё)) Ну на самом деле спасибо) Хоть теперь есть куда капать, постараюсь сам. если ничего не сделаю-к электрику(

Да, так и есть, блок менялся по осени. А можно это как-то по конкретнее? Картинка может какая есть куда это впаивать надо? Что это за реле такое?)) Я говорил уже что от электрики далёк( Если можно то объясни наглядно, куда рыть надо) П.С. Только заметил, что лампа масла и STOP горят в унисон. Жму пальцем на кнопку, что под ручником, всё равно всё так же горит. А при тряске авто они одновременно то тухнут, то загораются...ЧЕЗАНАХ? Раздрожает уже это светомузыка на приборке.

Спасибо, с ручником разобрался) остались лампа АКБ и масла. С АКБ хер знает что делать, уж всё перелазил, визуально всё хорошо. Провод на датчике давления масле тоже норм. Есть мыслишки еще?)

Доброго времени суток, тазоводы. На днях заметил такую вещь: вкл. зажигание, горят лампы все которые должны гореть на приборке, это есть нормально. Завожу машину, лампа масла начинает мигать, первые минуты 2-3 после пуска помигивает, далее по ходу движения всё норм, до первой кочки, короче говоря, на кочках мигает лампа масла, интересно знать почему, раньше такого не было,с испугу полез смотреть масло, уровень как и положено между мин и макс, даже не много ближе к макс.( Теперь о лампе АКБ. тут как в предыдущем случае: зажигание вкл.-лампа горит, всё ок) заводишь машинку, лампа горит, пичалька. Даешь газу примерно 1500-2000 оборотов, лампа перестает гореть, в чем может быть дело? Клеммы прикручены хорошо. может еще в чем дело? Ну не силен я в электрике, проще коробку перебрать)) Еще есть вопрос по ручнику. СТОП горит постоянно, хотя ручник опущен. Если приложить довольно приличное усилие, и надовить на ручник, лампа перестаёт гореть. Говорят какой то датчик мозга парит, так ли это или нет? Если да то в какую сторону рыть?) ВАЗ 2108 низкая панель.