Tpakmopucm

С этим я согласен , просто многие меня отговаривают днище полностью менять . Говорят , что лучше кусками . И подскажите если полностью дно менять , старое лучше болгаркой срезать или высверливать?

Ты где такое дорогое железо увидел за 5 тысяч? Пол целиком стоит до 2 тысяч.И к тому же машина на ходу , двигатель работает как часики. Купил выгодно , вложу в машину пару тысяч и сделаю её еще лучше . Лучше выгодно купить и вложить не много , чем купить дорого и вложить еще больше. Я думаю такие не большие дырочки в полу , не так страшно , когда весь кузов целый . Разобрал всю машину и только вот этот дефект нашел , остальное все в хорошем или в нормальном состоянии. Передок родной не деланый ни разу и в отличном состоянии - это очень радует . К таму же машина еще и экспортная . Теперь осталось залатать пол , промазоть весь кузов и обклеить шумкой и будет все супер!

Борт целый , но черепаха с пассажирской стороны гнилая...

Решил полность подчинить своё авто и при полном вскрытии , оказалось что пол сгнил и надо его менять . Что посоветуете кусками менять или полностью? И интересно если кусками менять , с низу надо проваривать? Вот видео пола - http://rutube.ru/video/0e090d058c4cf5defe08103fcd15ee85/

Спасибо , значит не то выкрутил :)

Может не по теме , но спрошу тут . Хотел слить масло с каробки , но открутив болт , от туда выбежала всего несколько капель масла . Может я не то выкрутил? Или в коробке небыло масла.

Я бы проверил , но пока не могу . Занялся полным и капитальным восстановлением своей восмерочки. Почти все уже снято с авто .

Что бы не создавать новых тем спрошу сдесь. Подскажите что за 2 релюшки стоят у меня под панелью ?

Газу давал , сегодня попробую продуть.

Не создается вакуума , не горжусь собой :) Придется наверно чистить карб .

Спасибо, придется менять .

Это не аннтена это датчик разбития стекла. Немного повозясь со схемой поставил её на место и подключив аккумулятор , сигналка заорала и заморгала . Но нажав нв брелке первую кнопку , она отключилась и опять ни как не реагирует . Мене хотя бы центральный замок сделать , мне сигналка и нафиг не нужна.

Когда на брелок нажимаю повороты не моргают , а какой то щелчек в реле , которое отдельно от блока находится . Сигналка работает когда на плюс коротишь. Щас попробую транзистор выпаять и прозвонить. Свето диоды ни какие не горят. Прозвонил выпаяный транзистор , он рабочий.

Помогите советом , что может быть такое с сигнализацией . При подключении сигнализации начинают моргать поворотники , когда нажимаю на брелок , перестает моргать но никакого звукового сигнала не воспроизводится. И больше сигналка не реагирует ни на что . Когда нажимаешь первую кноку на брелке , то слышны тихие шелчки в блоке . Помогите как ее включить! И еще подскажите , что это за провод , который втыкается в штекер?

Приделал штуцер к нижнему отверстию , вроде ни каких изменений не заметил . Правильно я его поставил?

Подскажите , почему когда включаю зажигание , начинает гудеть моторчик омывателя и иногда работает задний дворник. Через несколько секунд перестает работать и при езде не вкючается .

Гайка вместе с болтом провернулась . Осталась дыра , болт с гайкой уталкал во внутрь .

Нет , наоборот куда болт вкручивается , все с корнями провернул .

Вопрос почти такой же , только я сорвал не резьбу , а всю гайку куда вкручивается болт . Как можно это востановить ? И можно ли ездить на двух болтах (левом и центральном на правом крабе)?

Посмотрел , у меня там нету писюна этого , но есть два отверстия . Если верить картинке , то в нижнем отверстии должен стоять писюн . Интересно продаются ли они отдельно или можно от чего то приколхозить?

Спасибо , завтра проверю.

Подскажите , когда машина работает на холостых все нормально , как только газуешь скрежет на весь район идет . Подскажите что это может быть ремень грм , ролик или ремень генератора ? Посмотрел ремни все хорошие .

Балка и трубки все в хорошем состоянии . Пусть сначала восьмерку бьет , чем опеля :)

Не мог найти я этот писюн , завтра еще поищу .

Cleric , найти бы еще это место на впускном коллекторе , куда его подключить . А что за диагностический разъем ? И куда этот черный кабель должен подключатся?