Tpakmopucm

Хочу себе сделать , вот такие переворачиватели авто . Как думаете нормальные они или есть лучше?

Сегодня срезал и приваривал детальки с черепахи и приварил левую поперечину и усилитель . В новой черепахе пришлось самому вырезать отверстие под крепления ремней безопасности. И еще подскажите , чем лучше обработать внутри черепахи , перед тем как её приварю? Может пушсалом с мовилем?

На поперечинах гайки не проваривал , посмотрел хорошо держатся . Черепаху еще не смотрел , до неё еще не дошел. Грунт буду снимать , когда все приварю.А то влажно как то сейчас , боюсь коррозией начнет есть .

Сегодня приварил лонжероны пола и справа поперечину и усилитель. Пока вроде нормально все идет. Лонжероны пола покупал в разных магазинах и качество оказалось разное. Один ровненький и с отверстиями , а другой какой то кустарный и без отверстий , еле вставил в лонжерон.

Под сварку шестерку сверлю , вроде не плохо получается. Сегодня еще примерял черепаху , кое что со старой срезал и приваривал. Забыл фотик с собой взять , сейчас наверное только в понедельник сфоткаю.

А что подробнее ? Зашло все хорошо , как родное и ни чего не мешало. Завел днище под кузов , перед днища уперса в колеса , а зад пола поднял вверх и завел в салон . Потом все легло на место , если получится , сегодня сфоткаю. Даже несколько раз заводил , сначала завел примерил , а потом завел иприварил по краям. Может вы не на восмерке делали , а на девятке , может разница есть.

Сегодня приварил пол к кузову (кроме левой стороны , буду менять порог), на днях планирую приварить остальную мелочь к полу и по фоткать. Кстати кронштейны ремней безопасности не убирал , дно и с ними зашло хорошо , они не мешают.

Snajper , да этот . Спасибо , учту последовательность.

Еще хочу спросить , как лучше варить. Сначала лонжероны пола , а потом днище или наоборот?

Да , старый владелец говорил , что перегревал движек . Так что придется линейкой сначала проверить и болты я думаю новые купить лучше.

Snajper , спасибо за совет , но дно порезано на куски . Так что вымерять расположение поперечин сидения придется по другому.

Нет не выкинул , читал всю тему и было написано что не надо выкидывать.Вот я и прислушался и не выкинул . Хотя там мало что живого . Все по немногу задето коррозией.

Хорошо так и сделаю , всем спасибо.

Все поял , всем спасибо! Пока пользуюсь флюсовой проволокой , т.к. газа пока нету , на неделе свожу баллон заправлю. Только одно плохо прожигает металл моментально.

Прокладка убрана , я просто хотел зачистить что бы легко прилегало к прокладке .

Жаль что срезать надо . Еще не подскажите днище новое идет с отверстиями под сварку или самому надо сверлить? Или есть оба варианта?

пятёрочка , спасибо за дельный совет.

Приобрел недавно такой девайс , а инструкции к нему нету и опыта работы с полуавтоматами тоже . Вот и возникло у меня несколько вопросов к знатокам . 1. Как правильно подключать клеммы + и - для сварки с газом и без газа ? 2. Почему при сварке флюсовой проволокой прожигается металл и образуются дырки , хотя все переключатели стоят в минимальном положении ?

Вот он , торпеда снята.

vik-viktor , а обязательно удалять кронштейны ремней безопасности ? И куда лучше приварить трубу для замены порога? Правый порог видимо не давно менялся и не так сильно ржавый по сравнению с левым.

Спрошу тут . Подскажите чем лучше самому почистить посадочное место ГБЦ - щеткой на дрели , шкуркой или химией какой ни будь ?

Сегодня опять немного подготавливал кузов к установке днища - заваривал сквозные дыры и зачищал места будущей сварки . Еще за одним решил промазать места где не будет сварки смесью из пушсала, мовиля и отработки. И еще не большой вопрос к знатокам , как быть . Приглядевшись немного решил заменить еще левый порог с усилителем - так как они в плачевном состоянии . Как лучше их заменить : установить пол и не привариваясь к ним заменить их или сразу срезать приварив трубу чтобы не сложило машину? Жду ваших советов!

Snajper , спасибо , сегодня начну их убирать.

Спасибо все понял , просто в инете посмотрел как называется , так и назвал . vik-viktor , спасибо , при снятом поле их можно удалить ? Не уветед кузов без них?

Шустрый , спасибо! Snajper , есть такая деталь , посмотри в интернете (хотя может её по другому называют) . 40 - усилитель пола под установку домкрата - А то у меня с одной стороны он сгнил сильно