Tpakmopucm

Все уже понял , через планшет не получится через KKL адаптер , буду ELM покупать .

Да вроде нормальный блок , пока работает пусть работает :) Слишком дорого выходит на январь менять , да и некоторые считают что Бош лучше . А тему решил суда поставить , так как тема про не стабильную работу двигателя при прогреве и её лечение .

Как мене уже надоела при прогреве авто не равномерная работа движка . сначала думал что где то подсос воздуха, все проверил и все было в норме . Ну тогда решил сгонять машинку на диагностику . Диагност сказал что надо почистить форсунки и перепрошить мозги (так как температура включения вентилятора на заводской прошивке стояла 107 градусов ) и за всю эту работу он назвал цену в 2700 деревянных . Я немного призадумался и мене это показалось уж слишком много . Так как у меня был свой самодельный стенд для промывки форсунок, я их помыл сам и бесплатно . Пришлось только на химию раскошелится, купил растворитель 636 , солвент и очиститель карбюратора и смешал эту гремучую смесь и промыл форсы . Но после промывки в работе движка ничего не изменилось, тогда решил сам прошить мозги . Почитав много чего в инете, нашел хороший программатор для прошивки ПЗУ 27с512 ( это микросхема в ЭБУ, которую надо прошить ) в инет магазине (Willem 5.0 — 1300 р.) . Что бы выпаять старую ПЗУ пришлось немного повозится и изломать старую микруху . Но это того стоило . После того как я прошил новую w27c512 и вставил её в кроватку (установил её для удобства, что бы можно было без выпайки менять ПЗУ ) и установил на авто . Моей радости не было границ . УРА ! Машина стала работать совсем по другому . На холостых при прогреве стала работать ровно без пердежа . Исчезли маленькие провалы при низких оборотах, да и вопще ехать стала намного лучше . Да, кстати прошивку брал бесплатную на сайте чиптюнинга — www.chiptuner.ru/content/tbosch/ от Almi M1V13R5A new . Советую всем перепрошится у кого не стабильно работает при прогреве ! Да и температура вентилятора стала как надо .

Подскажите какой программой можно сделать диагностику ваз-2115 Bosch 1.5.4 на платформе Андроид через vag com 409.1 kkl usb ?

Подскажите как можно проверить прошивку ? Или только когда на авто поставлю тогда и пойму ? m1v13r5a.zip

январь б/у от 2500 и выше.

В сервисе попросили за то что бы прошить мозги 1 500 , я думаю очень много .

Подумав решил пока не менять мозги , т.к. что то слишком дорого за них просят . И решил пока сменить прошивку в ЭБУ . Нашел вроде бы хорошую прошивку , но встал вопрос где её можно прошить ( в сервисах просят уж очень много ) . Подскажите может кто занимается прошивками онлайн и высылает почтой или ещё как ? m1v13r5a.zip

Расскажи поподробнее про ительму , что нужно переделать что бы её установить ?

У меня нету больше цифр , на блоке написано только 2111-1411020 . Прошивка MIV13R59 . Я как понимаю можно смело менять на Январь 5.1.1 ? Только вот как заменить датчик детонации резонансный на широкополосный , при замене ЭБУ ?

Я это видел , я хочу у людей которые меняли узнать , какой ЭБУ лучше поставить . И я там что то своего эбу не нашел ...

Помогите советом ! Хочу поменять мозги у машины , так как не нравится как работает авто и хочу заменить резонансный датчик детонации . Сейчас у меня стоят мозги BOSCH 2111-1411020 (1.5.4) с заводской прошивкой MIV13R59 и резонансный датчик детонации . Подскажите на какие более современные и лучшие мозги можно заменить и с как можно меньшими переделками . Зарание спасибо .

Хорошо , так и сделаю наверно.

Озадачил ты меня , что должен быть белый , у меня светло шоколоднный цвет изолятора . Это значит богатая смесь ? Х.з. может , надо будет думать , что делать . Не менять ведь все споподрят ...

Проблема почти такая же , холодном заводе как то двигатель тарахтит и выхлоп какой то серый и густой . А когда немного прогреется , начинает работать ровно , без тарахтения . Да и еще и расход большой 17 на 100 . Но нагар на свечах хороший - светло шеколадного цвета . Тоже не знаю куда копать.