maksway

1. проверь натяжку ремня генератора 2. помирает подшибник гены

такое ощющение, что отсекается напряжение спустя какое то время до 12.60, хотя изначально все выдает на ура...

новые данные: завожу сегодня с утра, дает 14.00 В, прогревается, даю нагрузку - ближний, магнитола, печка 2, обогрев заднего стекла - 13.58 показывает (офигенный результат) катаюсь часа 2, втыкаю приборчик - 12.20 В (печка 2, ближний, магнитола). глушу мотор, завожу снова - 13.55 (печка 2, ближний, магнитола), так и держит не сбрасывая. такое ощющение, как будто что то отрубает или уменьшает зарядку спустя какое то время или по какой то другой причине. версии ?

0, 04 на выключенном авто должно быть Ампер, т.к. сигнал, активная антена... мерить просто, скидываешь клему с аккума, + прибора на минус аккума, минус прибора к массе.

с подключением к генератору и аккуму все ок, т.к. разные гены были и аккумы.

пробовал менять АКБ, штуки 3 разных было (и новые старые)

то что не те регуляторы ставлю, точно не так, напомню генератор новый, со штатной таблеткой был... мысль светлее - приборная понель, диоды, может из за нее сгорать таблетка?

- регуляторы те, в разных магазинах покупал (так получалось) - когда завожу машину вяло горит лампа аккума, нажимаешь на газ, все ок (натяжка ремня генератора в норме)

лучше так: - провода - приборная панель - замок зажигания - блок с предохранителями вроде ничего не упустил, что вычеркиваем из уравнения ?

ну и чего там может сломатся??? ломаю голову... где то КЗ ?

по логике - совпадает. другой вопрос, провод который подсоединет к регулятору внешне, он откуда идет ?

к какому контакту регулятора ? мереем что, Амперы, Вольты ?

до этого был другой генератор, думал проблема в нем, поставил новый. все тоже самое, мрут таблетки. нет не мерил. как это лучше сделать ?

14.80 В, двигатель заведен, все выключено. 14.40 В., двигатель заведен, включен ближний, магнитола, печка на 2. при выключенной машине ток 0,07 А.

сам до сих пор не могу понять КАК ЭТО ВОЗМОЖНО? поэтому обращаюсь к народу, к доктору всегда успеем...

уже растратился... никак не могу логику понять... что может давать такую обратную связь, чтобы гарела именно таблетка, при это генератор из уровнения вычеркиваем, т.к. стоит новый, а проблема старая!

у меня этих регуляторов целая коробка уже... испорченных... мрут и все... думал в начале проблема к генераторе, поменял - все то же самое, думаю не в таблетки дело, а вот в чем ???

собственно сабж, умирает регулятор напряжения (таблетка) - постоянно... ваз 21102, 1.5л, 8 кл. гена 80А. новый! на старом такая же беда была. ??? :)