Shmatkoo

А чем он отличается от этого: http://www.kemp103.ru/ru/14/card/7690013 ?

низкая

А где именно там искать? Не могу найти. Дайте прямую ссылочку на этот козырек)

В пятницу утром перед тем как завестись ради интереса решил пошевелить колодки в монтажном блоке. Вставляю ключ, завожу - все горит и работает как надо! Видимо действительно был плохой контакт. За выходные глюков с электрикой как раньше не было) И второй момент. Засек где капает вода из системы охлаждения. Снял кожух ремня ГРМ - капало как раз в районе водяного насоса. Стал подбираться к нему: снял натяжной ролик, скинул ремень, снял шкив распред.вала, открутил заднюю крышку кожуха и...при попытке его снять ничего не получилось! Крышка застревает между насосом и кузовом, никак не мог ее снять оттуда. В итоге насос так и не снял, удалось только вытащить его немного из двигателя. Осмотрел прокладку, в одном отверстии через которое крепится сам насос к двигателю прокладка немного прохудилась. А так явных косяков не обнаружил. Поставил все обратно, собрал - снова капает, причем даже нахолодную. Что делать??? Что менять - достаточно ли одну прокладку поменять или весь насос назамену? Как определить исправность насоса? И главное - как все-таки снять эту заднуюю крышку кожуха ремня ГРМ, чтобы можно было легко вытащить насос???

спасибо за совет) а вообще в Москве где можно глянуть (в смысле интернет сайты)?

да у нас вообще нигде нет!

бачок видимо старый хозяин вырвал...воду каждый день доливаю

вместо тосола у меня вода залита, а бочка омывателя вообще нет

Очень нужен козырек на щиток приборов ВАЗ 2108! Где можно купить/заказать?

капает в самом низу с левой стороны двигателя между генератором и плассмасовым корпусом ремня ГРМ

привет Сергей) спасибо за схемку выключателя замка зажигания, буду разбираться. А вот по поводу этого глюка - что может быть все-таки? Главное каждое утро как выезжаю такая фигня. Вечером еду обратно - все нормально. P.S. Не знаю есть ли какая-то связь, каждое утро доливаю воду в расширительный бачок. На горячую заметил что капает в районе ремня ГРМ. Может что-то бежит и замыкает, а потом...размыкает?..

Есть такая проблема уже на протяжении недели... Каждое утро когда завожу машину на табло ничего не горит, стрелки спидометра/эконометра и температуры работают, а стрелки зарядки батареи и уровня топлива стоят на нуле. Передние дворники ни в каком положении не работают, задний дворник работает. Поворотники не горят, лампа указателя поворотников на щитке при включении поворотников постоянно горит немигая. Габариты/ближний/дальний и аварийка горят. Еще во время движения загорается лампа заряда аккумулятора и постоянно горит. Проезжаю ок. 6-7 км и все начинает исправно работать. Что за фигня?

Сергей, спасибо, но это не то что я имел ввиду. Я говорил о фишках.

а почему красная то колодка? Разве не белая?

вполне возможно, только как мне его найти? Откуда копать и отыскивать его?

жаль....а приборку я уже снимал..ничего не нашел

я на ней всего то 2й месяц катаюсь. Вот вот собираюсь капиталить движку

если у вас есть возможность - может посмотрите как там у вас устроено. Какой провод и куда идет (можно фото)?

чем грозит?

вооще какой-то серый по-моему

есть проводок который отходит от общего жгута, но он ни с чем не соединяется...висит в воздухе

drag1976, не могу понять откуда может взяться масса, к заслонке вообще никакой провод не подходит! Как найти решение?

плиз выручайте друзья! Нужна реальная раскладка колодок подключаемых к замку зажигания и реле. Очень желательна фотка, обозначение проводов, их цветов и мест подключения.

что-то не могу понять, где это там именно водяной насос находится

тогда просто посмотрите кто-нить куда провод от кнопки завлонки подходит и к чему зепляется? Можно показать на фото