Naladchik199

конструкция конечно отличная!а как обогревает ноги,вниз как дует,через какие каналы???

ясно спасибо !!!

вот их и не я думаю они там не нужны,кстати на ходу,если не включать пропеллер,тянет очень теплый воздух во все стороны,ну что бы окна отходили нужно быстро ехать вообщем обдув не продуманно сделан,надо как то периделовать его!!!!!!!!!!!!!! :dntknw:

их вообще там нет ни с :dntknw: одной ни с другой стороны!!!

кран открыт на всю,все заслонки открыты на всю,нет только заслонок на патрубки обдува боковых стекол,что интересно правую сторону обдувает сильней чем левую!даже при закрытой нижней заслонки,а когда ее открываеш в лево вообще не дует,три открытой нижней, мне дует прям в ноги и попадает под сидение,т,е посажир сидяший за мной кийфует! а вправо впереди дует ни под ноги а под полку почему то :dntknw: получается воздух разгоняет ни равномерно!?

здравствуйте,у меня ваз21074,проблемма с отоплением,поставил новый радиатор отопления,,алюминиевый''кран и обратка горячие,рукой ни притронуться,а дует теплый воздух,в морозы вообще засада,переднее левое особенно затягивает сильно,и лобовое тоже с лево плохо обдувает,что можно с этим поделать?????????

ясно спасиб!

я незнаю какие стоя пружины!оч жесткие,саленблоки на амартизаторах не выдерживают,может у меня с москвича стоят пружины!?если да что надо такиеже амортизаторы ставить чтоль???потому что родные толучаются короткие их постоянно тянет в верх очень сильно,когда менял сален блоки на амартизаторах я не смог вставить амортизатор на место,нагрузив богажник,пружины просели немного, только тогда смог поставить амор-р! что по советуеш?

здравствуйте,скажите пожалуста!есть ли разница между амортизаторами 2104,2107?

я поставил,отлично срабатывает ,стоит только приоткрыть,начинает орать!!!

а для чего снимать стекло,а разве снаруже никлеить нельзя?

ясно

какие то присадки что ли,или как?

да короче дело было не в бобине)))))))))) сетка в баке была напроч забита,и фильтр тонкой очистки тоже,походу в фильтре оборвался фильтруюший элемент и бенз шол мимо него,потому что когда я его снял и по трес внутри чтото гремело,да и форсунки могли загрязниться,вобщем бежит норм,ток на холодную со второго раза заводится, первый раз глохнет,незнаю почему!может форсунки надо мыть???

с компрессией разобрался,10 давит,с не большим!

блин опять засада!опять хлопки,холодная вообще ни хочет работать,и напрогретую бывает простреливает,что мне с ней делать,я уже устал,достала она меня(((((((((((((((((

лямда зонд 1150 руб, а у вас какие цены???

ДМРВ марки siemens,2200 руб, брал на рынке.

все таки это дмрв,заменил и все,разгоняется ни плохо!,НО глохнет при заводке на холодную,пока ни зделаеш перегазовку,дадчик холостого поставил новый,может он плохо работает???

всем привет,подъскажите что можно придумать капотом,у меня уже 3 аккомулятора дернули,следов взлома нет,слегка отогнули край капота,без повреждений! потянули за тягу,вот капот и открыт,что можно туда замутить???

блин на число не обратил внимание

на холодную заводится плохо,схватывает но тут же глохнет,приходится разгозовывать постоянно,поменял датчики холостого хода и дросельной заслонки,ни помогает, а хлопки происходят когда пытаюсь разгазовать,при этом она еше троит,после того как ее разгазуеш она работает четко,на холостых!стоит только начать страгиваться,ни дав прогреться до 70 градусов,история повторяется,может модуль зажегания???на горячую ведь нет хлопков,но она все равно толком ни тянет,ну под горку до 100 разгоняюсь))))),,,,,,,,,,,,,, и все таки что за хрень??????кстати фарсунки полевают отнично,свечи новые,броньки тоже!

тогда в чем проблема,почему хлопки,как будто раннее зажигание, такое возможно?

почему хлопки во впускной коллектор,грм выстовлен правельно,может эбу не правельно работает?была компрессия 5 очков,клапана пропускали,томенял клапана, все ревно хлопки есть на холодную,что с этим делать,додскажите!?или проста поменять эбу?????????????????????