Shuga

Дело было как раз в бабине, а верней в добавочном к ней сопротивлении. То-ли от нагрева, то-ли от вибрации отходил контакт (не стал разбиратьтя просто заменил). Один раз такое было в мосвиче 2141 - виноват был замок зажигания.

После 80 т. км двигл не промывал ни разу по совету бывалых. Есть мнение, что после 50000 км мытьё не только вредно, но и не полезно особенно если заливаешь синтетику и присадки. Я с ними полностью согласен. Примывкой вымываешь весь налёт от присадок на железе. Образуются люфты и пипец. Маслянное голодание. Давление масла падает заметно. Один чел промыл - капиталку сделал. Я на своей 120000 откатал без кап ремонта и ни намёка на старость. Можете быть со мной не согласны, но факт.

20 литров на 250 км смешанного режима (20% город). Думаю не плохо для двигла 1.5 с пробегом 120000 км. Очень выручает присадка. На трассе придерживаюсь 3-3.5 тыс. об\мин.

Когда брал машину, было залито LUXOIL 10W40. C тех под им кормлю свою Шаху. Поскольку пошла второй круг, подкармливаю присадкой. Двигатель не промываю.

Автолюбитель с 92-го года (официально), но железного коня начал осваивать намного раньше. Первая встреча ВАЗ2101 затем пятёрка (ДОСААФовская) отцовский АЗЛК2141, 412-й брата. Однодневок уж и считаю. Сейчас владею ВАЗ21065 (3 года).