aligon

Льют спецальное прикаточное масло(забыл как называется), откатай его как положено и все будет гуд! В коробке поменяй, там минералка неизвестного происхождения.

:) Из меди!!!??? Сам себе пусть из меди ставит! Через каждые 100км ее регулировать будешь.

Точно!

Наши тачки в поле починить можно, все запчасти на обочине лежат, все будет гуд.

ну вообще имеет смысл трамблер поменять попробовать, монтажка врятли при делах.

Даже подумать не на что уже, все поменял. А что не поменял?

Ну тогда остается только фары протереть. Шайтан не иначе! Понимаю, тебе не смешно. Но если все новое и ничего не помагает, то х.з. Что и тахометр новый?

От магнитолы выходит управляющий провод на котором появляется + при вкл. для управления например антеной, к нему и цепляй.( вроде синий)

Попробуй отключить тахометр.

Да на машинах вообще ездить не нужно, они изнашиваются, пачкаются и ржавеют! Граждане держите ваши тачки в сухом, прохладном и темном месте! :D

Без смазки насос не останется в любом случае, он будет постоянно в бензине. А сгореть может из-за работы в холостую.

Если часто не мотаешься по трассе, то тебе и не надо. За пол года езды передняя кромка капота моего нового авто покрылась кучей сколов. Жалею, что сразу не поставил. Это не дань моде, просто одно из средств защиты краски от сколов которая ну ни сколько не портит авто. А при грамотном монтаже ничего не царапает, не протирает, под ней ничего не гниет и не вибрирует. Для начала нужно отмыть капот, сами понимаете. Затем берем изоленту которую используют автоэлектрики, она очень эластичная и клейкая. И приклеиваем ее на передний край капота по всей длинне, желательно чтобы полоска изоленты одновременно закрывала внутр. и внешн. край капота(2-3 слоя с перекрытием). Этим мы обеспечиваем защиту от протирки крепежом мухобойки. Пластины кот. идут в комплекте, никуда не годятся. Поэтому заменяем их на более прочный металл. Я изпользовал строительный профиль, кот. используют при монтаже гипсокартона, он оцинкован, уже со множеством отверстий и имеет необходимую жесткость. Изгибаем его по месту монтажа и крепим к мухобойке, затем прикручиваем профиль к капоту саморезами изнутри.В итоге имеем жесткую конструкцию. Предыдущий опыт 3х летней эксплуатации показал, что в итоге капот целый, не гнилой, не тертый и мух-ка не вибрировала и не отваливалась. Кстати изоленту я использовал для обклейки порогов снизу возле задней двери, это место постоянно в сколах, кто на 15 и 14 поймет. Машина у меня черная, поэтому изоленту не видно, от морозов и воды не отваливается уже полгода. Может кому пригодится.

Качай не качай, а снимать самому. Как реально снять, а не как написано?

Хочу поменять пластиковую рукоятку на какуньть другую. Как снять?

А я вот еще курю! Наношу вред себе, окружающим и экологии! Оштрафуйте меня, посадите на 15 суток или пристрилите как злостного. :)

Испытываю Mannol / EXTRA getriebeoel / SAE 75W-90, API GL-5 / Synthetic

Я на своей машине снял ремни для сзади сидящих. И что будет если остановят гайцы, а у меня там люди?

У меня стоят еще заводские А-17 и какието буквы, свечи супер! Проверено холодом! Осталось стартер поменять. Может крутит вяло?

Трос это не решение проблемы в целом, замена свечей и проводов это хорошо. Причина глубже, мне кажется нужно посмотреть датчики распред и коленвалов именно они задают работу двигателя. У нас уже вторую неделю мороз -27 долбит, тоже на стоянке ставлю, но на тросах ни кого не таскают. Если слабый АКБ, то прикуриватель ему в зубы и вперед.

Что есть то есть.

Почитал я ваши ваши мнения-ощущения и однозначного вывода типа ДА это хорошо или НЕТ это плохо для себя не сделал. Считаю, что ребята которые проектировали кузов у читывали многие факторы. И уж если бы они посчитали нужным усилить стойки, то они бы сделали это. Усиливая кузов в одном месте, мы получаем напряжение металла в другом. Это закон! И что бы всем элементам было хорошо, некоторая мягкость кузова просто необходима.

Низкая, супер, не гремит, теплая печка, и самое главное это единственная панель на которую можно поставить бутылку с пивом!!!

Я на своей бывшей 99 обнаружил пробуксовку только после того как глушак прогорел. Панель низкая, тахометра нет, мотор тихий, а тут слышу мотор как то не в такт с разгоном, такие дела.

Интересный переход с твоей линейки. Ты собираешься или уже, а то мы не только по машинам :D

Да, видимо я не одинок! А если серьезно, то синька пахнет вкуснее минералки. Аромат просто таки волшебный и божественнный, стоящий в одном ряду с такими брэндами как клей "Момент" или "Ацетон".