EwGeNe

акб новый, дальний свет горит и акб не подводил никогда и заряд 12,5 на нем. клемму зачищу обязательно сегодня а причем тут сигналка? я написал что просто отчет не работает(эбу команду не дает ей), и как она может блокировать машину в целом включая даж бензонасос

Если не ошибаюсь преды под торпедой и эбу там же?

а что 15 и 14 отличается снятие торпеды?

Здравствуйте. Столкнулся с такой проблемой, ехала машина всегда хорошо, сегодня еду по частному сектору, там ямки и лужи ... ну естественно на 1 передаче, кое-где выжимал сцепление, чтоб плавнее и медленнее проехать ямки,и тут машина заглохла и больше не завелась. При повороте ключа вся приборка горит, но не заводит(не работают: бензонасос, стартер(даже не щелкает ничего)). Тянули тросом не заводится, акб заряжен (свет дальний и печка спокойно работает). Также у меня когда сигналку поставил и потом снял с сигналки, то на панели моргает синяя лампочка(это отчет 30 секунд и она потом сама закрывается, если не открыть дверь или зажигание не включить), так вот, как притянули домой - лампочка тоже не горит, то есть нет отчета этого времени. По идее эбу не работает. Стоит январь 7.2. Бк (мультитроникс х140) ошибок не выдал, ошибка двигателя не горит. До этого машина ехала ровно (без провалов, обороты не теряла, разгонялась как положено). Машина ваз2114 2007год, двиг 1,6 (8 клап), пробег чуть выше 100тыс. Что может быть? Опишите если можно подробно(например, не знаю где идут предохранители на эбу, бензонасос, стартер, где масса на двигателе крепится). Заранее спасибо!!!

а кто знает долго ли снимать торпеду на 14, просто проклеить хочу чтоб не трещала? Какие трудности возникнут?

Раздел двигатель и трансмиссия полно тем, ищите

Да и у самары 2 такие же крепления

От вектры подходит

Ребят не прошло и месяца как что то не понятное стало. В нач января помянял всю подвеску переднюю, вроде норм каталась, вчера звук появился(защита оторвалась и бьет по кузову), прикрутил ее все равно звук, вроде она же, завтра сниму и проверю без нее. Так вот ближе к теме, сегодня заметил что правая сторона намного сильнее реагирует на ямы, вот пример: на лежачем полицейском левая прошла как положено, а правая как то непонятно наоборот отпружинила будто вверх. То есть после лежака проехала и сразу вверх правая сторона отпружинилась, и это всегда так стало с сегодняшнего дня. Также у нас в городе потеплело и колдоебины одни в часном секторе, вот вперели бугорок(высокий правда)резкий, ну я на маленькой скорости заезжаю тихонько и получилось не заехал и назад чуть откотился так вот правая сторона кверху подпрыгнула как я «оттолкнулся» от бугра. То есть стойка че то вверх заработала, как такое возможно??? Стойки масло крафт разборные. Пружины тож менял. Единственное что не менял так это краб на правой стороне он гуд еще. Че делать и из за чего так могло стать и как возможно вообще такое? Забыл добавить, на скорости все ямы и неровности идеально проходит, только на маленькой скорости такое произошло, на плавных ямах(снеговых) тож идеально все работает и как надо. Только на высоких бугорках и лежачих полицейских. Подскажите плз. Пружины брал –25см

Лада имидж рекоммендуют

Я мооель впервые слышу, как они вообще? На бас или средние идут больше?

Уточните, отвертку между датчиком и шестерней? Зажигание включать?

А масло наливать сразу или по 1 в то которое меряем?

Ребят подскажите пожалуйста, оторвалась одна половина защиты(та которая прикрывает коленвал и генератор), заменил ее кое как(не взазила не как) как поменял коленвал стал чиркать об нее, я защитку отогнул на том месьн, теперь сразу же появилась проблема машина тянет с провалами, и на холостых иногда глохнет и теряет обороты. Возможно задел провода от датчика коленвала, но как его проверить теперь? Чек не горит, бк ошибок не выдает Да забыл... Ваз 2114, 2007г, 107тыс, 1,6двиг, черная

спасибо!

спасибо наверно и куплю лада имидж, просто это россия походу, немного недоверяю нашим((

Я с чермета чепырка 843

как я понял glo не реккомендуете брать? А если он турецкий то на коробке будет написано турция или что?

А нагрев колодок может быть или тормозухи?

трипоидные это и есть игольчатые? Просто на ваз2109 покупал игольчатые, ходили долго и так продал, на 14 за 40тыс пробега поменял 2 уже в левом колесе, в правом и коробке бегают отлично, ставил шариковые, самые дешевые, сейчас начитался и думаю поставить glo, только еще вопросик, пореккомендуйте пожалуйста смазку и пыльник , только хороший какой нибудь. Даа кстати glo говорят промазаны сразу, нужно ли еще добавлять смазку, если да то полный пыльник набивать? Когда менял то всегда весь тюбик выдавливаю, может это есть причина быстрой смерти шруса?

А какие лучше шариковые или игольчатые подшибники в шрусах

Примем меры

Со стойками давно разобрался и поставил, теперь до шрусов дошло. Причем тут срач, я не создаю темы а решил тут конкретно спросить

У меня тож гнало, оказалось с датчика температурного накала и стекало к грм, поначалу тож думал что пизда чему то

Какой шрус лучше поставить наружний? С игольчатыми подшибниками или шариковыми? И фирмы какой?