EwGeNe

А как самому проверить давление в рампе?

Готовься менять подшибники кажд 10–15тыс, я пока не поставил норм базу колес менял их

Нулевик и хороший выхлоп , дадут вместе но там все раыно пара тройка коней

Хорошо спс, на днях гляну отпишусь

ок спс гляну так сам штырек который из коробки торчит он не шатается а вот от него где идут железки вот они ходят кстати может все таки опору кулисы заменить? пишут что пружинки тип так быстро и сразу 2 не накроются и 1 малый писал мне что если передачи сместились то опора типа, вот как раз моя ситуация, и то и то сместилось!!! внизу пыльник тож сниму гляну что к чему а видео если засниму можно вам показать как то, кто знает? сразу бы все поняли...

нет, мне кто то говорил еще что опора какая то кулисы скорее всего навернулась хотя немного возращается, просто смотри допустим еду на 1 передаче а могу ручку кпп без усилия сдвинуть где 5 например

На выходных поменял ремкомплект кулисы, это в салоне там болт с пластмассками, кулиса стала тугая при включении , выключении передач, но в бок(влево, вправо) она также болтается как карандаш в стакане. Залез в яму, там где кулиса подходит к коробке и где передачи эти регулируются, есть тож такая фигня похожа на салейнтблок, чуть разбита есть люфт, но его хз как менять это раз, во вторых эта штуковина которую прокручиваешь при регулировке она шатается как карандаш в стакане, а еще ближе к коробке под резинкой есть штырь м он уходит в коробку так вот он не шатается он вроде норм, в итоге что менять и как? И кстати из за того что болтается кулиса не получается сделать заднюю и 5 чтоб норм было, то есть задняя идеал=нет 5, есть 5= нет задней, сделал заднюю уже в сиденье, еле включишь тк на 1попадаю, и 5 так себе, включить можно но тяжко. Посоветуйте с чего начинать? Может все таки коробке хана? Масло в ней эльф синтетика прошло 20тыс км, уровень по максимум

получается пока ремкомплект не поменяю то и не будет 5? То есть не отрегулируется? А как менять кто нить скажет?

Вчера сделал как говорили, задняя стало мягко вообще, зато теперь 5 еле еле включишь, кстати доаолню, зимой масло было плохое и замерзало и ручку кпп тяжело было двигать, потом сменил на синьку масло, и норм, но щас постепенно ручка стало шататься, то есть на передаче как на нейтрале шатается, внизу где 2 болта под 13ключ все ровно, а вот где кулиса уходит в салон уже там будто больше шатается, говорят пружинкам хана. Может ли из за этого быть такое ? И как точно правильно отрегулировать? Может заменить кулису?

нет ваще не цеплялся коробкой. Спасибо всем за ответы попробую сделать

Ребят а коробка жива получается точно? Все отлично едет на любых передачах но вот смещение только. Боюсь на коробку налететь

Здравствуйте. Такая проблема переключение передач сместились влево, то есть раньше когда была 1 передача то щас на ее месте стала 3, на месте 3 – 5. Заднюю вообще тяжело включить, попадаю на 1. Был на природе, девчонки без сцепления поигрались с рычагом минуты 2, собственно после этого и стало такое. Что может быть посоветуйте

то есть компонентная это когда пищалки отдельно идут, а коаксиал когда пищалки на колонках самих?

Всем привет, я вчера в дтп попал, почти затормозил и мне в лоб девушка блондинка въехала, на бампере у мня маленькая потертость(видна если приглядываться), и все, но бампер с небольшим усилием чуть шатается вверх вниз, это не страшно , он не гремит но хотел узнать это крепление или что может быть? И кузов не могло повести от даже небольшого толчка в др машину? Скорость примерно моя 5км/ч и ее 10—15км/ч

А в чем отличие коаксиал и компонент? А в чем отличие коаксиал или компонент

Jbl на перед максимум возьмешь из нормальных, магнитолу тогда лучше по объявлению или у барыги Б/у кстати поищи пионера , если блины то пионер однозначно, без усилка норм отыгрываются.

Да это демо 90%. У меня надо сек 3 улерживать кнопку отмены (выход) для начала поудерживай разные кнопки

Доп минус кинь на корпус двигателя или гены

Я думаю это резина умерла. Раньше подвеска имела небольшие люфты и она подстраивалась под резину, а щас там все плотно затянуто, сделано и резине теперь не разгуляться вот и приходится ей ехать ровно(а сама она кривая). Я на своей делал всю подвеску и развал сразу, через месяц тоже левое сьело колесо, хотя до замены подвески было гуд, купил 2 б/у колеса на шиномонтаже и терь все норм. Просто колесо кривое и ехало как ему надо, подвеска разбитая это позволяла, теперь же не позволяет.

Да не все норм думаю, едет после мойки машина хорошо, довольная, только вчера дорогу залатали и я вляпался кллесом, терь шмат висит на колесе

Было и у мня, хотел ехать менять сальники, но додумался под колпачек глянуть

а как она то там окажется? дыр нету же...

Двигатель: вал злой и паук, тормоза: вентилируемые ставь диски от 12(только придется на 14 колесах кататься)

У мня наружние часто бьются, вот лада имидж советуют тут, а друг говорит это ж русский поэтому не бери. Посоветуйте? И сколько смазки надо? И какую лучше? Я обычно шрус4 весь тюбик загоняю...

Лужи не попадут) 3защиты))))