Nekit001

Ребят такая проблема: Ехал примерно 80 и машина заглохла на ходу, без рывков как будто заглушил двигатель просто. Парканулся и она не заводиться. Нанос качает, стартер не крутит. Включаю зажигания всё загорается как положено, потом хочу завести и нечего не происходит. Что такое?

Я бы не сказал что не даёт...

Вообщем когда я купил машину на ней стоял дроссель 56мм но ресивер был стандарты, если ли смысл от него? мотор сток, выпуск паук, вот дроссель 56, нулевик и облегчённый маховик

Проблема такая, появился звук после того как переобулся, когда еду как будто что то трётся звук такой "шук шук шук" =) чем быстрее едишь тем чаще звук). Звук идёт с правого переднего колеса. Поднял домкратом, скрутил колесо, покрутил без колеса и вроде как тормозная колодка задевает диск тормозной. Что делать?))

На холодную завожу загорается "чек" и скачут обороты на холостом. Когда двигатель прогреется то всё вроде нормально. двигатель 1.5 8 клап

Поменял я РХХ и дроссельную заслонку почистил, первые пол часа всё было гуд потом машина пару раз дёрнулась и снова началась такая беда

Мне сегодня голову шлифовали, прокладки там меняли. Перегрел и голову повело. Вот поставили всё и вот после этого такая вот проблемка появилась. Может быть когда мне это всё делали как нибудь дросельную заслонку засорили и щас вот так обороты у меня. Или такого быть не может?

Стою на месте всё хорошо обороты стабильно 840, выжимаю сцепление и начинают скакать обороты 1200...760...940... поскачут пару секунд и снова 840, а иногда даже глохнет машина. Лечить заменой рхх?

Подскажите что это: Если повернуть руль вправо до упора и начать ехать то звук как будто резина скрежет об что то ну или что то типо того, а когда руль до упора влево то всё нормально. Что это?

Вы щас говорите о 10 семействе или только о десятках?)

Это кстати да) А то потом сломают и скажут что мы ответственности не несём.

=)) Да мне стекло то без царапин без трещин хорошое стекло так что думаю согласится мастер) Щас вот только надо найти мастера хорошего) На сайтах почитал там есть 2 варинта каких то 1) Установка лобового или заднего стекла на клей - 1500р 2)Установка лобового или заднего стекла в резиновый уплотнитель - 500р Какой из 2 надо мне?)

Ну да я вот тоже думаю что если резинку сниму потом обратно не запихну её, а так стекло нормальное там есть 1 косячок только камешек прилетел но там не трешинки нечего нету и на ошуп не чувствуется. А если мне мастер моё стекло сломает когда будет его выклеивать? То что тогда мне за мой счёт надо будет новое стекло покупать так чтоли?

А это нормально стекло переклеивать?))) Не знаю как выразится) Просто слышал что проше сразу новое стекло покупать чем старое заного клеить

Вообщем поехал я машинку помыть, обливку с пеной мне сделали. Сел за руль смотри подтёки воды. С верху немного протекла вода во внутрь и стекала по лобовому стеклу в внутри Я понажимал на стекло и оно отходит немного если нажать и только левый край и до центра практически, правый край в порядке Чем лечить? Если снять резиновый молдинг и там каким нибудь герметиком всё замазать то поможет? Или надо переклеивать стекло?