Ваз 2110 2003г. Сегодня на 100км заправил 15л. аж напугался. Сразу оговорюсь все показания норм за машиной слежу. ДВС работает как часики жена чашку ставит ради смеха не шатает даже. Короче двс не греет больше 80 с. а на ходу аж до 65-70 падат. Если думаете термостат так он в гараже пока стоял до 102 нагрел и вкл. вентилятор. Выехал из гаража опять на 65-70с падает. Если скажете на непрогрев ДВС грешить то раньше расход был 10-11л по городу а по трассе7л. Кто подскажет братва автолюбители. Чего делать ума не приложу.Да забегу вперед все датчики и форсы и все показания отличные. бенз не течет. ХЕЛП!!!!!!!!!!!!!!!!
У пеня на мелких неровностях неприятное постукивание. В подвеске все поменено.Я не менял только опорники грешу на него. Хочу спросить если я счас не буду их менять , а попозже т.как денег нет, ничего страшного не произойдет или машину на прикол ставить надо?
Парни подскажите пожалуйста. Стойки стоят штатные Вазовские, а вот опорники застучали. Можно ли на штатные стойки устанавливать опоры СС20 или что то другое посаветуете.Всем заранее спасибо за помощь при ответе.
Да брат,форсунки если льют то в выхлопе пахнет бенсином.Но она немного на малых оборотах должна подтупливать,а потом как пинком под зад.У тебя такие симптомы? У меня такое было,я просто поменял форсы.Мыть не советую-это тупая трата денег
а сколько приблизительно новый диск с выжимным стоит ну и замена конечно
сколько стоит новый диск сцепления с выжимным, ну и замена. Хоть приблизительно.Всем спасибо
всем привет.У меня сырость тосола в районе рулевой рейки. Все патрубки сухие, бачек не течет и не вышибает.Всалоне тоже сухо.Что может быть? Пподскажите буду благодарен