Горбатый

А массы как чистил? Скручивай все гайки и чисти как шпильки так и клеммы которые на шпильки одеваются.

и какая причина?

На счет трещин не скажу, так не видно, перегруз отпадает, так как вообще сзади стараюсь никого не возить. Мне дали мысль что может шина внутри образовала грыжу, из-за этого и хлопки и съедается.

при чем тут скорость если уходит только 1 колесо?

Колодки не оборвало. Жрать начало 2 тысячи назад. Раньше было все ок. Так что на брак не похоже

Добрый день. Начался жор задней левой резины, при том съедается внутренняя часть - прямо на глазах. К тому же она начала "шлепать" при езде, как будто в ней шуруп торчит, но колесо чистое. В чем может быть трабла? Колесо шатал на наличие люфта - его нет.

Повторю для особо одаренных: "Если ее нажать ПРАВОЙ ногой но с усилием на право то хватает бешено. Если просто нажимать то как обычно." В педале тормоза обнаружин люфт влево вправо, из-за этого разное торможение. Под замену ВУТ.

Если ее нажать ПРАВОЙ ногой но с усилием на право то хватает бешено. Если просто нажимать то как обычно. Я про тормоз говорил, хотя я так понял все в этом деле нажали на тормоза и уперлись в ворота.

Если ее нажать ПРАВОЙ ногой но с усилием на право то хватает бешено. Если просто нажимать то как обычно.

Был только что на сто, там 2 человека по очереди проехались на моей машине и офигели, такого еще не видели, потом н азаведенной нажимали на тормоз и на глаз заметно что если нажимать левой ногой, тобишь усилия прилагать вправа то педаль не упускается низко а сразу хватает, а если уводить ее влево - правой ного, то она опускается ниже.

При чем тут привычка, если ход движения педали в 2 раза меньше. Такое ощущение что если педаль давить чуть в право (левой ногой) то она реще схватывает.

Добрый день форумчане. Суть такая: вчера заметил что если на тормоз нажать ЛЕВОЙ ногой, то ход педали в 2 раза меньше и она хватает как в иномарки (аж кидает). Нажимаю правой ногой - педаль уходит дальше и надо жать как обычно, но только стоит дотронуться легонько левой ногой, машина стает колом. Понимаю что смешно, но мне не весело. В чем проблема может быть?

если там живут значит есть что хавать

Только вскрытие покажет, иногд атяга, иногда привод ручки, иногда сам замок.

Не показатель, напряжение может быть нормальное, а под нагрузкой не держать.

может контакты, может пятаки во втягивающем! Или акум просел

А когда замыкал контакты втягивающее щелкало? Проверь плюсовой провод на стартер и массу с акума.

Контакт 7 перемыкаешь с маленьки контактом рядом (на него тонкий провод идет у тебя) Только машина должна стоять на нейтралке.

я брал одну клему отключал и последовательно в цепь включал амперметр, тобишь одна клема подключена к амперметру, а второй провод от него к клеме АКБ

У меня утечка в режиме постановки на сигналку 0,08

заряди и подключи клемы через амперметр, посмотри расход тока когда она стоит на сигналке и без нее. Тогда станет ясно.

Плюс с замка может не попадать на реле, у меня такое было, вынь реле и коротни в контактах силовые провода, если заведется тогда ищи где пропадает плюс с замка.

Мне на сто за 20 минут заменили - при условии что все нормально снимается.

замеряй напряжение на клеммах при заведенном моторе

А вентиль срабатывает?