Горбатый

Если фишку с гены снять то не горит, если одеть то горит. А на новой интегралки не горит. Обмотку не проверял так как что могло произойти от обычного снятия и установки реле? Генератор снял, на недели завезу в ремонт, потом отпишусь. А как проверить или есть ток возбуждения? Мб в машине проблема?

Всё делал по этой инструкции. Все контакты зачистил до блеска, винты с изоляторами поставил правильно. Теперь придется снимать и отдавать в ремонт, а затем покупать новый (

Поставил новый мост и новую интегралку ситуация не изменилась - заряда нет. Что могло произойти в процессе снятия интегралки, и установки её назад ? Кстати глюк был еще включаю зажигание загорается индикатор Масло и Чек, а АКБ не светится, после того как отключил и подключил АКБ - засветилось. Теперь только снимать гену и на ремонт, а спецов у нас нет практически. А таких как Электрошок и подавно...

вобщем нужна была машина, поставил назад старую интегралку. С ней гена выдавал 13.8 вольт. Завожу смотрю лампа горит АКБ, я проверяю напряжение на генераторе -12.4 тобишь машина только от батареи работала. Снял интегралку еще раз, затем поставил назад - тоже самое. В чем может быть проблема?

Понял почему такое бывает только после стоянки без АКБ, видать искра проскакивает только при первом включении зажигании, когда БК подтягивает состояние датчиков после пропадания напряжения.

я ее уже на изусть выучил ))

Всем спасибо за ответы. теперь по теме: 1) снимать провода и гадать не выйдет, так как эти хломки очень редкие, за пол года 3 раза только было 2) если хлопки из за абсорбера - то взрывы толжны быть в коллекторе, а у меня при хлопке машина трогается, значит взрывы в горшке 3) и если 1 форсунка течет то свеча должна быть черной, а они все светлые чем черевато это?

началось недавно и только после простоя, да забыл это бывает только после отключения батареи и когда заново ее подключю, например снял клемы, 3-4 недели постояла, подключаю АКБ включаю зажигание и бабах.

Доброго времени суток. Девятка, инжектор, 1.5, 8 клапов.После долгого простоя (1-4 недели) при включении зажигания под капотом происходит взрыв-хлопок очень громкий, при этом если машина стояла на передачи то она дергается вперед. Грешил на стартер, но по поиску нарыл что и бенз может в ресивере стрелять. Прошу помощи что делать. Заранее благодарю.

На слудующих выходных попробую! Всех благодарю за ответы.

Дабы не плодить новую тему напишу сюда. при долгом простое (1-4 недели) при включении зажигания, раздается хлопок (взрыв как от петарды) в районе стартера, при этом если машина стоит на передачи, то она одноразово дергается. Если машиной пользоваться постоянно все нормально. Я так понимаю в замке дело?

он на машине стоит, снимать не хочу. А на счет шайбочек ... может ну его этот недозаряд

Понял, тогда по Вашей инструкции заменю мост - если не соберу все назад, пришлю Вам гену по почте )))

Тогда после замены интегралки проверю напряжение - если вольтаж упадет, менять мост?

АКБ заведомо рабочий и заряжен на 100%.

Добрый день, снял реле регулятор, и проверил его по этой схеме http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-malfunctions-26.html в обоих случаях лампа горела. Значит у меня пробой - следовательно напряжение на заведенной машине должно быть повышенным? А у меня после запуска 14.00, после 10 минут работы 13.6 - без потребителей. Подскажите по этой ситуации П.С. благодарю Электрошока за схемы по снятию реле.

Аналогичная проблема, только заднее правое клинит, тоже в сырую и мокрую погоду, на сухую все в порядке...

Как показывает практика в 85 % случаев биения тапка тормозов является проблема в барабане.

Петросяны - ваш юмор оценен, а по теме после замены ВУТ проблема пропала!

Задняя карта без проблем открывался из салона, а передняя чуть с гемором.

Если пробка то она б давно проявила себя, просто так она не появляется. Если б термостат то печка б грела все равно. Возможно помпа.

В общем снимаешь тягу от пиндика блокировки к замку, потом пробуешь как ЦС закрывает/открывает, очень часто дело в нем.

Возможно колодки износились, пусть кто то нажмет на тормоз, а ты на бачек смотри или уходит тормозуха вниз.

Мб масса где то болтается.

60