Sorpassa

А что именно в нем накрылось, просто самое интересное чем дольше едешь тем ниже напряжение, элтра уже 30 000 отходил, а это КЗИТВ генератор и новый

Добрый день. Писалось что нет пока смысла вмешиваться в генератор, но теперь наверное время пришло, подскажите что смотреть?? Вот с чего все начиналось Подскажите что может быть? Авто ВАЗ-2115 пробег 35000, месяц назад поменял генератор (пробило диодный мост, а генератор Элтра, там где я находился в радиусе 100 км не найти ничего к этому генератору, пришлось новый ставить) поставил Катэк 14В 90А, АКБ заряжал ночью этой, утром поставил АКБ комп мультитроникс показал что напряжение 13.0В , завёл машину, напряжения 14.0 как по компу панели приборов так и по мультитрониксу, включил ближный, музыку, регистратор, со включением генератора ниже 13,6 не опускался, без генератора 13,7, но по дороге на работу проехав пол пути заметил что по мультитрониксу напряжение упало до 13,4, при нажатии на педаль тормоза периодически падает до 13,2 в итоге перед работой напряжение упало до 13,3-13,4 при включеном магнитофоне (усилков и самбуферов нет), регистраторе и ближнем свете (лампы самые обычные OSRAM). приехал на работу, заглушил, всё выключил, напряжение по мультитрониксу опять 13,-13,1 В (машина заглушена). Вообще это уже длится около недели, АКБ ночью заряжал поскольку думал что разрядился когда тот генератор накрылся я прилично проехал до места остановки. Подскажите что это может быть такое!!! Заранее спасибо. Теперь напряжения стало падать до 12,5 и это при свете, магнитофоне и регистраторе

ТОесть снимать генератор, вытаскивать "шоколадки, щётки, диодный мост и всё протягивать?" А я не понял вопроса.Зарядка ведь есть 14в,какие проблемы? После прогрема напряжение падает с 13,8 (коечто включено) до 13,1 - 13,3 (включено тоже что и при 13,8)

ТОесть снимать генератор, вытаскивать "шоколадки, щётки, диодный мост и всё протягивать?"

Ремень натянут нормально? да нормально Замерил вольтаж на аккумуляторе 13,6, генератор тоже 13,6, панельный комп и мультитроникс 13,3 это при прогретой показания замерял тестером при это комп показывает 13,3

Добрый день. Замерил вольтаж на аккумуляторе 13,6, генератор тоже 13,6, панельный комп и мультитроникс 13,3, сегодня опять тажа история, собрался ехать на работу на мультитрониксе 12,9В, завёл 14,0 включил магнитофон, свет, регистратор 13,8, поехал прогрелась машина как следует 13,4-13,5, при нажатии на тормоз даже 13,0 бывает, что может быть?

стоят двойные купил можно сказать самые недорогие что были, очень доволен мокрое всё стекло

Хорошо вечером напишу, спасибо. Я поначалу думал что натяжка ремня не та вдруг скосячили на СТО когда генератор меняли, сам просто не смог отвернуть нижнии болты крепления кронштейна без трещётки. на СТО то ручку трещётки нараживали чтоб отвернуть, поскольку такое начинается только после того как поездишь и машина нагреется но нет всё нормально, и удивляет почему при надатии тормаза сразу 0,2-0,3в съедается, раньше не замечал этого.

А замерять вольтаж на клемах АКБ или на клеме генератора, а то домой поеду с работы как раз дома померею

Добрый день. Подскажите что может быть? Авто ВАЗ-2115 пробег 35000, месяц назад поменял генератор (пробило диодный мост, а генератор Элтра, там где я находился в радиусе 100 км не найти ничего к этому генератору, пришлось новый ставить) поставил Катэк 14В 90А, АКБ заряжал ночью этой, утром поставил АКБ комп мультитроникс показал что напряжение 13.0В , завёл машину, напряжения 14.0 как по компу панели приборов так и по мультитрониксу, включил ближный, музыку, регистратор, со включением генератора ниже 13,6 не опускался, без генератора 13,7, но по дороге на работу проехав пол пути заметил что по мультитрониксу напряжение упало до 13,4, при нажатии на педаль тормоза периодически падает до 13,2 в итоге перед работой напряжение упало до 13,3-13,4 при включеном магнитофоне (усилков и самбуферов нет), регистраторе и ближнем свете (лампы самые обычные OSRAM). приехал на работу, заглушил, всё выключил, напряжение по мультитрониксу опять 13,-13,1 В (машина заглушена). Вообще это уже длится около недели, АКБ ночью заряжал поскольку думал что разрядился когда тот генератор накрылся я прилично проехал до места остановки. Подскажите что это может быть такое!!! Заранее спасибо.

Всем доброго времени суток. Не нашёл темы такой, подскажите пожалуйста, недавно появился шум при нажатии на педаль сцепления в основном при включенной передачи, шум очень похож на глухой рокот, и только при нажатии на педаль сцепления стоит отпустить всё чисто. Подскажите что может быть?

Нужна помощи, поставил евроручки тюнавто (не брак, покупаю всё в одном магазине, стал знакомым уже) переднии поставил без проблем, а вот на задних дверях обеих, перестал опускаться привод центрального замка, как будто что мешает рукой ничего не чувствую

Помогите, купил евроручки тюнавто (ручки не подделка), на переднии двери поставил без проблем а вот с задними беда, поставить поставил, отрегулировал чтоб доводились до конца ручки, но центральный замок не блокирует двери, привод начинает работать но на середине хода встает, хотя рукой я закрываю ничего не чуствую чтоб мешало!!!! ВАЗ 2115

А подскажите какие тогда ставить? производитель

Значит всё таки ставить под радиоторную решётку?