Krow

какое лил? у меня щас Shell Helix Plus 10W-40

ага.. а ещё постарайся скрутками как можно ровнее выставить колеса... иначе будет кидать машину сильно пока до развала доедешь.. да и быстро на такой машине не стоит ехать.. а то, не дай бог.. придется ещё раз ремонтировать машину

тогда остается вопрос.. как подсвечивать стрелки??? на счет спидометра.. в классике они итак врут, но всё же..

сегодня мне один человек сказал что стрелку спидометра не стоит снимать.. а тем более красить.. говорит что после этого нарущается баланс самой стрелки.. и скорость показывается не точно.. кто что скажет?

кто нить знает примерную стоимость УФ светодиодов? щас зашел в магаз, мне говорят 800-900 рублей средняя стоимость.. так ли оно?

всё зависит от начальства, и тех работников. я знаю 2 хозяйства которые пользуют присадки (минимум 2, бальше не хочу мозги напрягать )

конкретно поселок копанской Ейского района.. далее берем куча колхозов и хозяйств у которых много дизельной техники. с деньгами.. это зависит от хозяйства.. но многие берут дизельный лукойл, и хотя тчтобы техника прошла подольше. вот здесь для них защитные присадки и будут полезны!

+1 к Атому. это отвестие щас больше используется для смазки (мало ли бывает разное). то что этой возможностью пользуются редко это одно, но не стоит забывать что можно и смазывать.. хотя хорошие шаровые ходят достаточно долго без дополнительной смазки.

ясно.. ну и ещё вопрос, как выставляется зажигание? и какой зазор должен быть между контактами? у меня он выставлен +-километр.. и я так думаю что из за этого на малой скорости машина работает не стабильно.. да и может подскажите сколько будет такой комплект на мою ласточку стоить? движок пятерочный 1.3.

да вот.. в этом деле новичек.. объясните мне пожалуйста. зачем вообще ставится БСЗ? её преимущества и недостатки? как она вообще ставится? насколько геморройно всё это дело?

могу предположить как вариант неисправен вертолет в рулевой колонке.. но это предположение.

;) месяц подтягивал? :)

картинки слабоваты.. выложил то что было под рукой. в руках они не хуже трека это точно (по внешнему виду). ассортимент маловат, согласен, но им пока и этого хватает. :) но работают над расширением ассортимента. ведь главное не выпустить дофига а потом расхлебывать почему качество фиговое, а планомерное нарасчивание ассортимента без потери качества продукции )

подход то правильный.. если бы это было не только ради рекламы ;) начнем с того что его ВАЗ его не продаёт. производят Набережные Челны. работаю с ними уже больше 2-х лет, серьезных нареканий не было. что касаемо шаровых - на классику за хз скока комплектов (более тысячи комплектов) вообще не было претензий, восмерочные тоже хдят отлично (ни одна машина эксплуатировавшаяся в штатных условиях меньше 80 не прошли.) выполняются в виде обычных штампосварочных шаровых так и с цельнокованным корпусом.. Продукция Спринт-Авто Прайс на Спринт-Авто опишу какие были проблемы. была как то партия с пережатыми пальцами на шиви ниву шаровые, но это был единичный случай, к тому же быстро исправленный. пальцы (40 шт) были отосланы на завод сервис инженерам, и в течении недели-двух (уже не помню) станок починили. так же редко но были проблемы с резьбой на коротышах (тяги трапеции класика). но щас там станок был заменен, и больше проблем с резьбой не возникало. что касается самой резьбы - она накатная. т.е прочность пальца не нарушается при нарезке резьбы. пальцы берутся на БЗАНе, потом на них наносится микронасечка. по поводу шаровых, внутри у них угленапоненный полиамид, и прослойка серфена.. ну и до кучи скажу что колодки задние что класика что восьмерка - аналогов пока не видел по соотношению цена\качетство в россии. (кстати они экспортируются в англию на наши экспортные машины.) к концу года они планируют тормозные колодки передние на ВАЗ.

на счет трека не слышал про изымание.. про фенокс спасиб... гляну что у нас по рынкам и магазам лежит.. да и думаю что многим пользователям будет интересна эта информация. всё же я пока уверен в спринтовской продукции.. буду пользоваться ей. ;)

на счет подделок на популярные бренды хватает, согласен.. кстати расскажи как фенокс отличить поддерку и оригинал? или гуглить на их оригинальном сайте про это? по поводу ВИС скажу что многое делается в китае, то что делается в россии делается для ваза, почти ничего в розницу не попадает, да и то для ваза не всё отличное они делают. БЗАК.. а они разве щас вообще в россии выпускаются? слышал про них что БЗАН с ними расторгнул договор аренды.. и вот где они щас это всё собирают - хз. БЕЛмаг.. этой продукции у нас (в крае по крайней мере) мало. видел тока гранаты наружние восбмерочные. качество по ним могу сказать среднее.. ТРЕК.. я к нему отношусь 50\50. вроде и хорошее если российское.. но такого тоже у нас мало.. много китая, недоделки, да и дорог он...

а я видел такое.. помпы одними из лучших считаются ПЕКАРовские.. что на счет подделок.. видимо у нас нет нормального диллера, качественные встречал очень редко! шаровые пользую те которые продаю, и качество и цена меня устраивает. + произведены они в России. а не в Китае.

реально повезло, ез 10 попмп продающихся у нас 7-8 точно бракованые ( на двенашку так вообще по вреплениям не подходит. шаровые видел ставили... но что то я им не доверяю.

на счет динамоментра, ты прав.. а на счет затяжки. гайка закручивается до того момента пока (как бы это по научному сформулировать, а не так: тока гайка притянулась и началось усилие при затяжке).. по научному не получается. усилия не помню.. так вот как тока гайка почувствовала что она притянулась, в этот момент гайку оставляешь, шплинтуешь и машина ездит. естественно наконечник не должен болтаться..

не знаю как у Вас.. а у Нас фенокс 90% подделка или брак, вот и отношение к нему такое. да и видел я оригинальные не подделаные помпы фенокс, к нашим машинам тупо не подходят по креплениям. вот и можно после этого говорить что эта фаирма хороша?

такого рем комплекта не видел, но моё отношение ВООБЩЕ к рем комплектам (исключение прокладки) отрицательное, единицы случаев когда всё после ремонта делать ходила долго. лично я за то что поменять запчасть это лучше (если это в пределах разумного). может ещё отпишутся те кто ставил такие комплекты. у меня пока всё )

затяжка один раз за 80 тысяч (это я так делаю) гайка закручивается не "до дури в глазах", и обязательно сход-развал.. что за трапецию ставишь? (фирма). на рынке небось берешь? вообще наконечники не должны болтаться, а пальцы должны ходить плавно. если ты меняешь сам а потом делаешь как положено сход развал, то если не правильно затянул гайки, хорошие развальщики должны сказать правильно ты сделал или нет.

сколько работаю в торговле, на рынках видел очень мало соображающих людей с достоверной информацией. да и в магазинах чаще попадаются новички или дилетанты чем профи.. что на счет того что ты купил, если не паленка, то ездий смело, движку хуже не будет.

понравилось.. "нашел продавца который мне понравился".. он был настолько симпотичный, или опрятный?? ) лично мне шелл нравится.. раз знакомый тебе говорил заливать в шоху... заливал бы.. мобил ща дороже чем шелл стоит. а по сути масла равноценные

спустя 10 минут по нашему времени знатоки отвечают.. скоро что то навернется окончательно может даже и моторчик..