Urii

А воно но что <_< !!! Я конечно не спорю что импортная очень хорошая резина но всеже вот, факт!!! У меня у Отца стаяла Кама-евро R14/185/60! Он два сезона отъездел около 150000 прашла, затем он себе взял Нокиан а я купил Литье и поставил себе откатал есче сезон!!! Да пару шишек было и то это уже я набил. Но чтоб прям так как вы описали такого небыло!!!

Что то вы как то очень агресивны! скорея ни я а вы!!! т.к. если посмотреть на большенсво иномарок дык там весят окуратненькие брызговечки! А сегодня ехал с зади Субары Импреза дык там их вовсе нет., А на Самарах уродлевые резинки., дык если есть возможность их заменить почему бы это не зделать!!! Если вам нравится ездеть с резиновыми странными штуками сзади !!! ваше право! Тут возникает вопрос кто из нас !!!???

Спасибо за совет!

Что то не очь понял!??? Поясни.!?

Выложу но по позже! Фотоапарат с собой не вожу!!! :P А для вас (Zbugz) Боюсь это вообще не актуально т.к. Вы ездиете на 2115!!! Вообщем на самом деле все просто., на стандартных 9-х и 8-х, между бампером и кузовом существует зазор около 0,5см.! Дык вот бампера и подтягивают чтоб зазора небыло!!!!!! :) Мне это делали следующем образом, сняли бампер затем отрезали кромку от него примерно этиже 0,5см. затем сняли крепления которые имеют форму буквы "Г", разрезали их на згибе затем отпелили кусок небольшой затем заварили!!! Таким образом это крипление стала как бы не большая буква "Г" а маленькая "г" короче уменьшели их (в смысли крепления)., таким образом бампер в платную подошел к морде и крылья, у меня лично вообще убрался зазор.! Я конечно сфоткую но вот смысл, эт надобыло в начали до переделки сфоткать затем после! <_< Чтоб так сказать результат был заметен... Хотя он и так заметен :)

Уже весна, и нужно перебуватся на летнию резину, собираюсь это зделать в середине марта., Выбираю резину., отечественную, склоняюсь между двумя моделями, до этого ездил все время на "Каме"!!! 1-я. Tunga Road 185/60 R14 84H 2-я. Кама-208 185/60 R14 84H Цена одного болона в магазинах в районе 1200-1300!!! Не подскажите какая из них лучше, а какая хуже.!? Или может есть что за эти же деньги другое получше (Хотя наврятли :) )

Ну не скажи эт смотря как делать если тяп ляп, то мож и на пару! Мне лично снимали бампер, обрезали кромку примерно пол сантиметра, потом окручивали крепления и разрезали их на згибе затем отрезали от крепления кусок металла примерно в сантиметор потом сваривали, и затем подгоняли бампер!!! Сам бы я точно не зделал бы так, зато у меня терь от кузова до бампера зазора вообще нету Ооочень хорошо зделали :) !!!

Вчера все зделали и ручки под стандартный хват и бампера, сегодня вечером постараюсь выложить фоты. Получилось суперски! Мне есче зделали бесшумные замки, двери захлопываются как на иномарки, ваще суперски, я прям нарадоватся не могу :) По сравнению с тем что было ууу!!!

Ого 3000 :) Ну и цены!!! Мне в прошлое воскресенье задний подтянули+кромку обрезали, в это воскресенье поеду передний так же делать, смотрится прикольно :) ток вот я в нормальном сервисе с подъемниками со всеми делами, делал вообщем не в гараже!!! и стоит это удовольствие всего лиш 1400!!! Еще я там уболтал парня который мне это делает на скидку т.к. я комплексно много всего делаю, Менял Вакум, ГТЦ, Дверные ручки+Бампера! Вообщем на бампера он мне скинул 200р. во как! А вот по поводу брызговиков, эт лучше поставить, но не штатные а какие нить красивые, у меня у сомого их нет, сняты., но вот совсем не давно когда таил снег ехал по каше, как глянул в зеркало заднее и чуть не аху...ел, там такой шлейф за мной был из грязи пипец., вот терь езжу выбераю какие нить симпатишные хочу поставить., Дык есче мну Инспектора заеп...ли., тут в городе вродь ни че пару раз ток по 50р. отдавал, а вот в область када езжу., а езжу часто, дак там эти ДПС-ки вообще ах... по 100 просят!!! Так что лучше ставить!!! :) А есче у моего друга стоит защита чуть дленнее прикольно смотрится и получается как бы брызговик., и ДПС-ки его не мучают!!!

И как с ним боротся, и как его затенуть или поменять!??? :mellow:

Мля не могу я до счупа добратся ни как, сегодня утром мучался мучался так и не достал :angry: ., А вообще такое может быть из за масла!??? И какое масло в каробку нужно лить!?

Ох даж не знаю как и описать то но все же попробую., Проблемма с ходом ручки КПП., Раньше все было ок., скорости включались отлично, очень легко. Совсем не давно разганяюсь включаю вторую, третью, четвертую а она не включается тыркал тыркал ели включил., пока включил машина уже почти остановилась <_< , ну думаю мож сцепление плохо выжел, начал пробывать, и понимаю что третья и четвертая скорость реально стала включатся чуть правее чем раньше, третья включается почти рядом с пятой а четвертая как на классики задняя :) !!! Бред какойто, а так ни чего не изменилась все включается легко как и раньше! Я сейчас уже думаю мож у меня так и раньше было просто я на энто внимание не обращял :)

У меня все тож самое :) до -20 заводится без проблем, примерно месяц назад морозы по ночам были до -30! Вот я измучался уххх... ночью -25, утром -20 все не заводится, свечи сразу заливало, -23 ночью, утром -18,-19 без проблем заводится :) Хорошо хоть сейчас уже месяц а то и больше таких морозов нет, да уже думаю и не будет

У меня тож стоял спорт руль., хороший красивый, но зараза не удобный он маленький а резина у мну стоит на 14/185, оч трудно крутить таким рулем. Дык вот я его сменил на заводской на много легче стало. Да я его купил в магазе БИБИ за 1100 да и на рынке был но чтоб 650 таких не встречал что то дешевый какойто. Дык вот энто кольцо я срезал :)

Но боюсь что если задрать седенье то тогда она не будет ножками до педалей доставать :)

ОК! Спасибо большое буду пробывать! Но вообще раньше такого небыло, такое стало проявлятся после недавних сильных морозов у нас в Декабре и начале Января стояли сильные морозы до -30 дык вот заводится именно со второго раза она стала после тех морозов!!! <_<

А почему при 0 или +1 все ОК !?

Здравствуйте! Вообщем совсем не давно ну мож месяц иль два, машина по утрам стала заводится со второго раза... Вот прям регулярно, ток иногда с первого каогда температура 0 или -1 тада мож и с первого заведется а так хоть -10 хоть -15 все ровно со второго раза заводится :) Вообщем завожу двигатель наченает работать, три секунды и он глохнет., такое чувство буддто бенз. не подается, завожу второй раз резко поднимаются обороты затем плавно снижаются, вообщем как и положенно, но вот странно почему именно со второго раза :) !!!???

Было на мин. Я долил до МАХ.! Кажется что педаль какая то другая стала, хотя мож я не обращял внимание на энто!!! :)

ПривеД, Пасибо огромное за совет, я сегодня долил наконец таки тормазухи, и о счастье все стало работать как и положенно!!! И есче у мну кажись тормаза на много лучше стали.!!! Может такое быть иль мне мерещется! :)

Да эт, понятно что должен быть заряженным! А помогает это при запуске в мороз эток -30 примерно! А то у меня в -30 свечи закидывает сразу же, ну пару раз мож схватит!!! И их приходится откручивать, сушить затем снова закручивать и тада она заводится, Да я знаю что свечи нужно поменять, но всеже нужно будет попробывать данный метод! Эх ток вот морозы уже прошли!!! :)

А вот тут пожалуйсто по подробний, если не сложно! Как это зделать :)

Да а вот к стати, в одном магазе мну сказали что 1100 алюминивый!!! А чем отличаются алюминивый от медного!???

Да :) Ну лады дольюс, сегодня же! Но все ровно она то у мну все время так была, но СТОП ни када не горел <_<

Щяс ходил смотрел! Жидкасть в норме, стоит ровно по середине между мин. и мах. она у мну всё время так с тех пор как колодки с барабанами менял, а энто было летом!!! Знач буду смотреть энту пипку что под ручником! :) а там х.з.!!!