Jorik21

Термодинамика: система - тосол и двигатель (упрощенно). Двигатель горячий, тосол холодный (ему передается тепло). Датчик температуры двигателя показывает температуру тосола. После выключения двигателя тосол начинает медленнее охлаждаться - помпа не крутит, а тепло от двигателя мгновенно не передается. Из-за этого тосол при заглушенном на короткое время двигателе (1-2мин) будет выше (незначительно), чем перед выключением двигателя. По БК это видно в жару (+25 по нашим меркам) - заглуши на 95град, через минуту не запуская двигатель включи зажигание и все увидишь (будет 98-100).

А зажигание включал?

покупатель посмотрит - не гнилая, не битая, едет, нравится - беру!!! Это гайцы только на ТО дое.. до всего.

Стартер не клинит?

до этого просто такого не было. У брата 12-ка - 30 сек погрел и поехал. на улице ведь тепло

пробег 120000. Чек не горит. Проявляется так = на холостых работает нормально и даже едет по-тихонечку. Нажимаешь на газ и провал как заглохнуть хочет. Даже при 40градусах такое. От 50 и выше все нормально.

А вот у меня с некоторых пор не едет пока до 50град не прогрею. Может кто подскажет где искать причину (инжектор 8кл)

:) Вспоминаю велосипедную электрику, динамка на колесо )))) :)

Вопрос к Ayaks до этого работало? Сигналка стоит? Кто ставил? КАК ВАРИАНТ отключили "мастера", чтобы не срабатывала сигналка при горении подсветки, получая ложный сигнал о незакрытой двери

Кто пишет про паяльник??? Нельзя отсоединить разъем для проверки и подать на контакт "-" ??? КАК ВАРИАНТ!!!

как вариант не приходит минус с 6 контакта блока индикации (попробовать дать минус на 6 контакт разъема - бело-черный провод)

Если верить этому сайту www.vovik8.ru, то сигналка у тебя CENTURION-1 Вот инструкция www.autoelectric.ru/autoalarm/centurion/1/centurion1m.htm

похоже на автоматическую постановку на охрану. Скорее сигналка не видит, что было открытие дверей (не работает концевик как вариант) и не видит включения зажигания - надо проверить приходит ли сигнал с замка зажигания

Не масло а сало. Так и называется - Пушечное сало. Я покупал в железной банке, видел и в пластмассовой. В железной лучше - так как перед использованием надо греть, чтоб сало стало жидким.

еще совет под фальш-порогами вымазать все пушечным салом - очень сильная штука

Чего-то нетуда подключаешь :)

Гвоздики дергаются при открытии?

Кнопки открытия и закрытия разные на брелке?

Разъем проверь на блок САУО для начала

Режим "паника" - это состояние когда машина будет орать и моргать фонарями - типа что-то случилось страшное - привлечь внимание окружающих. А для открытия багажника используется дополнительный выход сиги, на котором на определенное время при нажатии определенной кнопки появляется сигнал (чаще всего минус). Машина при этом как правило не издает никаких звуков и не мигает фарами. А этот доп выход можно использовать для разных примочек (у меня их несколько): - открытие багажника - закрытие стекол - выключение магнитолы

F7 - предохранитель для защиты дудка и системы охлаждения вентилятора (по твоей логике нажал на бибикалку - ветнилятор заработал). + на этом предохранителе висит всегда - соответственно подключи на него галогенки - будут светить всегда, пока аккум не сядет. Фишка в том, что дудок на 10-м семействе и у других авто с 10-шным рулем управлется не реле, а минусом при нажатии на кнопку (см.2 на схеме)

Люблю "профессионалов" :)

На стандартный дудок нет предохранителя - т.к. он управляется минусом (плюс висит на сигнале и ждет минуса при нажатии на кнопку сигнала) А если ты поставил Волговские через реле, то диод не нужен

у меня тоже была проблема с геной. Заводишь - на холодную 13.8, по мере нагрева проседало до 12.9 при включенной магнитоле. Решил сделать ревизию. Перед разборкой прозвонил нет ли короткого с обмоткой -все в норме. Снял диодный мост - все в норме. Регулятор до этого менял сразу как начались проблемы. В итоге собрался в магазин за 3-х уровневым. Купил его и заодно конденсатор(15р - не жалко, а до этого ни разу не менял). Собрал все со старым регулятором и с новым кондером - 14.1 без потребителей, со всеми потребителями - 13.6. Порыл в инете - пишут типа конденсатор только помехи убирает с гены. Может кто скажет - зачем он? Мне реально помогла его замена.

Че-то странный ЧЯ какой-то.... Машина какого года? такой должен быть