Соломон Каин

Во, то что надо )) Спасибо, завтра пойду поставлю. Ммм... а что за десяточная кнопка? :)

Да я просто пытаюсь понять зачем при подключении эл. замка багажника трогать сигналку... Я не хочу что бы багажник с брелка открывался, мне наоборот нужно что бы багажник я мог открыть только с кнопки, которую спрячу в салоне, а штатный замок запаяю, что бы нельзя открыть ключем было. Просто барахла накопилось... не хочется что бы багажник вскрыли и все оттуда... вытащили дядьки не хорошие. Protva не мог бы ты нарисовать в ЭТОЙ схеме сам солиноид...

Так я и не разобрался, где это реле. Помогите! )Насколько я понимаю провода идущие от блока сигнализации под капотом идут не в монтажный блок, а куда - то еще, в то место, где стоит дополнительное реле сигнализации, оно само по себе абсолютно такое же как и реле в монтажном блоке, но только скрыто от глаз. И мне нужно "прикрутиться" именно к этим проводам, которые идут от сигналки, в соответствии с приведенной выше схемой. То-есть один провод идущий от 1 контакта кнопки замка багажника к тем проводам которые идут на 86 и 87, провод от контакта 2 кнопки замка багажника к проводу который идет на 30 и далее на "+" солиноида. А провод от "-" солиноида к проводу, который идет на 85. Я правильно понял? Или мне ставить еще одно дополнительное реле, кидать провод от "+" клемы АКБ, потом через предохранитель подключать все как написано в схеме, а "-" вести от реле сигнализации (доп. канал. сигналки, синий провод)?

Спасибо большое за разъяснения ))

А если и сигналки то нету у меня, как быть? ))

Начитался вас и тоже купил солиноид, возник ряд вопросов... 1. А обязательно через реле подключать, тупо к клеме примотаться нельзя, или это чем - нибудь воспламеняемым грозит? 2. "Темно синий (-) Доп. канал сигналки" это что имеется в виду? Минусовой контакт от солиноида? 3. На самом солиноиде 2 контакта (причем оба торчат из корпуса и изолированны от корпуса) подписей куда "+" одевать, куда "-" нет. Есть ли значение к какому подключить "+" и к какому"-"?

А на сколько вмерзли колеса и где гараж, доступ электричества есть? Я бы попробовал пушкой (тепловой), если есть или можно феном попробовать, предварительно, насколько это возможно вырубив топором, или долотом. Можно ведро воды и кипятить кипятильником разогревая землю... Соль толстый слой льда не разморозит, ну или нужно очень много соли, по МКАДу иногда попадаются "Аварийные запасы реагентов" ))

ладно завтра и так и так попробую, запутался я с этими реле

так дело то все в том, что так я делал. Сигналит без нажатия на кнопку сигнала на руле, то есть гудит постоянно. Если взглянуть на схему то видно что кнопка на руле это минусовой контакт. А на старых (штатных) сигнала клемы + и - изолированы от корпуса. Блин нашел волговскую схему вот, наверное ты прав )))

Купил вот такие сигналы от волги. Насколько я понимаю на корпус идет "-" на клему "+", у меня ВАЗ 2105 2005 гв, схема соответственно такая. В итоге что бы их подключить мне надо прикрутить ГАЗовские сигналы к корпусу так что бы не было электроконтакта с корпусом (тоесть привернуть их не на железные пластины, а на пластины НЕпроводники, далее к корпусу сигнала прикрутить черный провод, а к "клеме" красный. Так? Работать будет? Я знаю что проверить проще, но там дождь и темно уже, а нетерпиться знать ))) Получается, у меня, по идеи размыкается не "+" а "-"?

Все дело в том у меня подлокотник стоит и не удобно пристегивать ремень в "маму" которая ЗА подлокотником, а так норм будет )

100% однозначного ответа не даст никто. Дуй, там видно будет )) а так как скажешь? Может поможет, может нет ))

у меня тоже проблемы с коробкой, щас отдаю свою, если встанет такая шняга как у тебя давай вместе думать че делать... гараж есть, яма есть будем разбираться ))

Бороться можно с этим как - нибудь. Старые достать не реально?

А нету статьи о том как самому перебирать коробку? У меня есть мурзилка "Своими силами" там вроде кое что есть, с картинками, но только о том как разбирать, а вот как собрать правильно нету...

я так почитал почитал, вроде все понял... а что понял сам не понял :) Я не хочу в сервис везти ее с это проблемой, хочу сам расковырять, к тому же я туда еще не лазил, так вот... помогите мне сузить круг возможных причин неисправности. Я поездил нашел несколько, как мне кажется, взаимосвязанных моментов. Выбивает 1ую скорость при троганье, как только дашь чуть газу на первой, ее вышибает. На холодной машине проскальзывает сцепление начиная со 2ой передачи, как только не много нажмешь на педаль тормоза, когда прогреется на 2ой и 3ей не проскальзывает, на 4ой опять начинает проскальзывать. Первая скорость, при движении 5 км/ч включается/выключается независимо нажата педаль сцепления или нет, причем включается абсолютно одинаково. Так вот, может не надо мне в коробку лезть, может все дело в сцеплении и если я его поменяю машинка моя вылечится :) ?

Блин, точно, ну извиняй :) :)

Резина какая, марка и сезонность? Если сделал сход-развал, балансировку, ступица не затянута, колодки не трут, все может быть из-за резины, как бы глупо это не звучало. У меня резина "Barum" купил комплект, и только отъездив на ней 2 сезона понял в чем дело и почему у меня машину тянет. Кому интересно могу рассказать все подробно... Попробуй поменять передние колеса местами, это не долго, но может и поймешь в чем дело )

Извиняюсь, немного не в тему спрошу. Просто не хочу создавать отдельную тему. Если я "маму" замка ремня безопасности с заднего сидения поставлю вперед (тоесть впереди вместо мамка на твердой ножке будет замок на "веревке"), чем - нибудь мне это будет грозить, с правовой точки зрения?

Хы... встанет, надо только дождаться града с кулак и ездить аккуратно, так что бы градины попадали прям в резинку, в том месте где отходит :) . НАКОЛ такого установщика :) .

Да, кстати, у меня тоже была такая фигня, долго лазил и не находил, доливал, немного проливалось и из - за того что проливалось не мог понять что течет именно из бачка.

Точняк, спасибо ))

Там... войлока прокладка, а потом оргалита кусок ))

А может поделишься для чего это все?? Просто что там за материал, если ты его снимал, понятно. Чего надо, чего хочешь добиться?

давай мыслить по порядку, поменял крестовину... начнем с этого. Масло откуда течет, где скрипит и визжит, стуки в коробке прекращаются после того как выжимаешь педаль сцепления??