Alex_54

Провода можно восстановить. Докупать ничего не надо. В старлайн присутсвует всё необходимое. Если внимательно прчитаешь инструкцию, то всё сделаешь сам, без особых усилий. Удачи!

Сделай узкоглазого за всех нас!

САМОГОН!

Под@бывать изволите?

А я уже отработал. На кавказе бывал?

Для меня это всё-таки очень дорогой кусок железа, призванный облегчить мне жизнь, поэтому средств на содержание авто я не жалею, но и культа из него я не делаю. Считаю, что лучше пусть машина сгниёт по крышу, чем хоть один раз промокнут ноги: машину можно купить новую - здоровье нет.

Ничего этого не надо. Надо её менять раз в три года пока товарный вид имеется и всё будет ОК.У моего товарища(рыболова-охотника) их пять штук было, сейчас шестую взял, вместо техосмотра - на продажу.

А сидеть то ты где будешь?

Если нет возможности включить электрический подогреватель двигателя, то поступаю как и Вы.

Конечно интересно. Мне в своё время тоже подобное говорили, хотя машиина не была в аварии.

В инструкции подробно описан перечень действий, выполняемых при постановке/сняти машины с охраны в экстренных случаях, кроме этого в комплект сигнализации входит " памятка" где основные функции описаны в кратком виде.

А я на ТО болт положил и на 1 и на последующие. Мне их товарищ делает, он автосервис держит и задача у него одна: в следующий раз увидеть мою машину через 10000 км. Работы проводятся в соответствии с сервисной книжкой, проблемные детали меняются немедленно. Приехал, отдал ключи и свободен. Пару раз проверил качество работ, в начале, года четыре назад, всё оказалось ОК и больше не проверял. Расценки весьма приемлемые.

Появляется, только хрен увидишь, потому как для приемника батарейка очень даже ничего, а при включении на передачу дохнет мгновенно, я тоже вожу. В крайнем случае можно и без брелока обойтись. Аллигатор при заявленной дальности в 300 м работал не пболее чем на 15.

У меня стоит. VELAS VDM-F5025 Автомобильный проигрыватель дисков DVD\VCD\CD\MP3\MPEG-4 c USB-портом. Китаёза, а вроде ничего работает с марта этого года и тюнер прилично ловит, пульт есть. Можно внешний сигнал подать, с камеры например.

95 на одной и той-же заправке в течение ряда лет, один раз налил 92 - не понравилось, а потом рубль с литра не те деньги чтобы экономить.

Может быть мре просто неудачный комплекект попался. Старлайн тоже сам ставил в то-же место, где салонная стояла, в теже провода. На 700 метров все команды отрабатывает, гроде, с плотнй застройкой, дальность раза в полтора меньше.

Как можно удалить своё сообщение ошибочно отправленное повторно?

Аллигатор мне не понравился, его в салоне установили. Выкинул через неделю, дальность обратной связи оказалась гораздо меньше заявленой, срабатывала через раз, ну др. неудобства. Сейчас использую старлайн А9, на старой машине стояла старлайн А6. Проблем нет. Немного дороговатто, но они того стоят.

Давным-давно соединял оборваные нити "ёлочным дождём", в качестве клея использовал БФ-6 с алюминиевой пудрой.

Да по барабану чем тормозить и как, главное остановиться в нужное время в нужном месте, кстати это правило применимо не только к автомобилю.

Километров на 7-8 в +. Несклько раз тормозили, спрашивали сколько ехал честно, по радару 72-73, по спидометру 80. Один раз отпустили, а в другие пришлось сберкассу навещать. Кстати, у кого на каком кладбище место забито и какие памперсы лучче впитивают?

Господа! Вы что на неё наехали! Она же дама! Её дело "бублик" крутиь, а не с риском для жизни герконы зубилом выковыривать. Кстати Viki, о где там оно, реле дворников находится?

И "массу".

У большинства фуромчан в профиле написано. Кому интересно пусть считает.

У моего товариша в позапрошлом годе казённую 7-ку с троечным мотором списали на спидометре было не-то 316, не-то 326 тысяч, менялась только цепь и колпачки, масла заливались самые дешевые из рекомендованных заводом. И неплохо ещё бегала. Правда вмасто пола досочки были и двери на поворотах открывались, но это уже другой вопрос.