tabaky

а дайте ссылочку, если не сложно :)

Именно вода, дождевая без цвета и запаха

Прошу прощение, что создал эту тему не в том разделе, но думаю, что здесь больше народу тусуется. Обращаюсь ко всем Самароводам. Посмотрите пол в салоне под передними сиденьями, наверняка там вы увидите не приятный сюрприз, дело в том, что я две недели назад обнаружил в салоне воду, скорее всего она попадает через воздухозаборник печки. После того, как я снял всю заводскую шумоизоляцию в салоне, и постелил новую (салон просушил), промазал герметиком кожуз воздухозаборника печки и вот снова вода под передними сиденьями. Внимание, для того, чтобы посмотреть влажный у вас пол или нет, необходимо поднять ковролин и просунуть руку под шумоизоляцию, то есть добраться до пола (металла) Если у кого-нибудь была такая проблема, прошу поделиться как вы ее решили, потому как я уже окончательно устал с этим боротся :)

Все зависит от того, какие иномарки собираешься делать, а то и стоковая девятка легко делает Матизы, Сензы, Рено 19 и т.д.

Посмотрел напругу по БК, при велюбченом ближнем свете 13,1 В, а когда карлсон молотит 12,7 В, это нормально? Да и еще при включеном вентиляторе машина даже стартует с провалами до 700 об, то есть требует посильнее нажимать на газ при старте.

Хорошо, но у меня нету тестера, а бортовой компьютер сойдет?

Всем здрасти! Вот проблемка, мотор прогрет, работает ровно, но как только включается венитлятор начинаются провалы, это происходит не в момент пуска вентилятора, а когда он уже работает.

я тоже подумал, что из-за обратки, а так у всех и нормально это

а почаму :)

Всем привет! Почему пахнет бензином в районе задней части машины, от лючка запаха нет, бензофильтр не подтекает, мож тама клапан какой подтравливает?

Всем привет! На прошлой недели обнаружил под водительским ковриком воду, после того как вскрыл ковролин понял, что весь салон в воде, оказывается она залилась через воздухозаборник печки, так как слив был забит листвой. Совет: никогда не забывайте про сливы и промажте силиконом место соединения кожуха, иначе возможны мокрые сюрпизы.

Братцы, вчера стал счастливым обладателем БК комфорт Х15, так вот был удивлен среднем расходом жижки, получается, что по городу без пробок (воскресенье было :) ) 9,3-9,5 литров :) , такое ощющение, что под капотом V 12 стоит, пожалуйста скажите, у кого какой расход. P.S на гашетку я не давил, ездил аккуратно, но расход все-равно под 10 литров :). И вот еще, полного бака хватает на 330 км и так всегда!

а сколко тама вольт должно быть от генератора и как надо мерить, клеммы снимать и вотьтметр к ним присоединить? у меня на центральной консоли, там где часы показывает напряжение 13,8 В., что же еще нужно мерить?

ну вот я и поменял РХХ на Калужский, вроде бы лучше стало, но при полной электронагрузке все-равно обороты просаживает до 500, но зато теперь на прогретую лучше заводиться стала и если все электороприборы выключены, то после прогазовки обороты встают как положено 900 об. мин. (прошивка у меня такая, спорт :) ), а что же никто не сказал, что при замене РХХ надо снимать дроссель :) , иначе никак :)

Авто 2007 года, пробег 24000 тышшы, такая же фигня, двигатель на холодную стучит, как-будто убитый, ездил к мастеру, сказали, что скорее всего направляющие втулки клапанов пока не прогреются мотаются тама и издают звук, а сам думаю может ролик ГРМ так стучит :)

спасибо, куплю и попробую сам поставить :)

Я вот тоже про него подумал, а какой лучше купить?

инжектор

Всем привет! Падают обороты до 500, а иногда и глохнет, происходит это исключительно когда глушишь прогретый мотор, а потом опять заводишь, поддаешь газу, отпускаешь газ и обороты падают до 500 и так происходит примерно около 2 минут, потом становится все нормально, но сегодня и на холодном моторе началось тоже самое, пожалуйста подскажите в чем может быть дело. :)

+1 :)

Ставили мне опоры ss-20 в сервисе ~1200 руб. за работу, а поменять почему я родные решил, потому как на 6000 км пробега к стоковым опорникам незаметно подкрался пиз..ц

Купи опорники SS-20 стандарт и будет тебе вечное счастье, вот я так сделал и забыл о них :)

Это что, значит надо датчик поменять? А как лучше дождаться пока совсем умрет или поменять сейчас? :huh:

Всем привет! Помогите пожалуйста советом, что может быть, при перегазовке обороты подают до 600, через 2 сек, всают на норму 900, такая же проблема на прогретом двигателе если его заглушить, а потом завести, то первые 2-3 сек обороты держатся 500-600 машина чуть не глахнет, но потом все становится нормально.

а еще может быть дисбаланс от самих дисков, вот как у меня, пока не купил себе ковку.