Это ошибки приборки,а не инжектора. Они никому не нужны!
Ошибку ЭБУ необходимо смотреть на БК,или,при его отсутствии,сканером.
Это необходимо мерить только в момент возникновения проблемы.
Причем мерить на разных режимах.
При ХХ,при повышенных оборотах,а также при снятой с РДТ трубке.