lapchick

Проверю

Спасибо, что подсказали смотреть именно топливный насос. Надеюсь насос ещё поживет.

Совершенно верно. Есть только лампочка. В ЭБУ есть режим самодиагностики. Необходимо замкнуть 2 контакта и лампа чек будет моргать необходимое количество раз, что соответствует кодам ошибок. Собственно так я их и выявил.

С этим не совсем понял. Разъясните пожалуйста.

БК отсутствует. Сканера тоже нету. В интернете мало инфы о диагностике моего ЭБУ (gm isfi-2s). "Замеры давления необходимо проводить в момент возникновения проблемы" То есть, в первую очередь грешить надо на топливную систему? И начинать надо именно с этого?Никакие датчики на это не влияют?

Да, инжекторный. Я написал "1.5i" Вообще не менял. Полгода как владелец автомобиля. Что с ней было до меня не известно. Если вы подозреваете топливный насос, как это можно подтвердить, без его замены? Давление в рампе 3 бар

Да, инжекторный. Я написал "1.5i" Вообще не менял. Полгода как владелец автомобиля. Что с ней было до меня не известно. Если вы подозреваете топливный насос, как это можно подтвердить, без его замены? Давление в рампе 3 бар

Ваз 21083 1995г 1.5i Едет около 20 км без проблем, за тем начинается эта проблема. Даю газу - вроде захлёбывается. На холостых работает нормально. На 4 передаче почти на холостых кое-как доехал домой. Машина постоит 20 минут - 5 км проедет нормально и снова то же самое.постояла сутки, работала нормально около 40 км проехал и снова то же самое. Был заменён топливный фильтр. Не помогло. Ошибки 22,24,35,49 при самодиагностике. Но они были и до проблемы. Что смотреть куда копать, может было у кого.?