Cergei Опубликовано: 9 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 9 декабря 2009 Купил машину(ваз2115) смотрю датчик температуры показывает -40 я почитал что он находится под передним бампером снял его а там ничего нет все обыскал нашел какой то разьем купил датчик температуры и попробовал подключить его к нему никакого эффекта помогите как мне найти проводку этого датчика :)
Сергей Опубликовано: 9 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 9 декабря 2009 Купил машину(ваз2115) смотрю датчик температуры показывает -40 я почитал что он находится под передним бампером снял его а там ничего нет все обыскал нашел какой то разьем купил датчик температуры и попробовал подключить его к нему никакого эффекта помогите как мне найти проводку этого датчика :)Датчик датчику рознь. Их много разных, производителей. Так что пробуй по череди.
Cergei Опубликовано: 9 декабря 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 9 декабря 2009 Датчик датчику рознь. Их много разных, производителей. Так что пробуй по череди. ага они стоят по 400 рублей =) плюс я не уверен что ето тот самый провод а в книгах по ремонту ваще ни слова про этот датчик
GINZDOR Опубликовано: 9 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 9 декабря 2009 ага они стоят по 400 рублей :) ...у нас 256 с копейками
Сергей Опубликовано: 10 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2009 ага они стоят по 400 рублей =) плюс я не уверен что ето тот самый провод а в книгах по ремонту ваще ни слова про этот датчикНу тогда смотори проводку, по схеме, что быть точно уверенным что это то или то.
smol800 Опубликовано: 10 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2009 Провода от датчика заводятся в моторный отсек и прокладываются вдоль жгута фары, далее в салон, к комбинации приборов, где и подсоединяются к контактам 3 и 1 красной колодки. Ещё один вариант: так как один провод "массовый", можно и не тянуть его через полмашины, а прикрутить в любом удобном месте в моторном отсеке. Если все подсоединения сделаны правильно, при включении зажигания на левом табло будет значение наружной температуры, в противном случае покажет "- 40 С".
Cergei Опубликовано: 10 декабря 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2009 Провода от датчика заводятся в моторный отсек и прокладываются вдоль жгута фары, далее в салон, к комбинации приборов, где и подсоединяются к контактам 3 и 1 красной колодки. Ещё один вариант: так как один провод "массовый", можно и не тянуть его через полмашины, а прикрутить в любом удобном месте в моторном отсеке. Если все подсоединения сделаны правильно, при включении зажигания на левом табло будет значение наружной температуры, в противном случае покажет "- 40 С".Спасибо большое попробую и еще прозьба если бы кто нить выложил фотографию примерную моторного отсека как хотя бы они выглядят визуально
Vitlom Опубликовано: 20 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 20 декабря 2009 Спасибо большое попробую и еще прозьба если бы кто нить выложил фотографию примерную моторного отсека как хотя бы они выглядят визуальноа у меня такое было когда я бк "навигатор"подключал в место штатного!
Sem99 Опубликовано: 20 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 20 декабря 2009 а у меня такое было когда я бк "навигатор"подключал в место штатного!у меня така хрень когда снимал приборку,ондна фишку с проводами не плотно прилегала и показывало -40
P@vel2 Опубликовано: 20 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 20 декабря 2009 У меня такая же фигня была когда купил свою ласточку, -40 постоянно. Когда менял масло, увидел что из по защиты два проводка в гофре торчат, прикинул что это у могут быть провода на термометр. Скрутил их, ничего не произошло, ничего не задымилось. :) . Потом включил зажигание, тоже ничего не задымилось, а температура на приборке медленно но уверенно доползла от -40 до +50, тут я поня что это и есть провода на датчик, на авторынке купил за 200р. вместе с разъемом, прикрутил, и теперь радуюсь жизни. Кстати, показывает довольно точно, погрешность в пару градусов. Т.е., -40 показывает если провода в обрыве. 1
zulu23 Опубликовано: 7 января 2010 Жалоба Опубликовано: 7 января 2010 А подскажите где как этот датчик в стоит??? я имею в виду он на улицу торчит. или внутри бампера????? А то я на ВАЗ 2110 ставил. Так все пишут, что установили его под ухом буксировочного крюка, в переднем бампере. Я просверлил отверстие под ним и защелкнул датчик. (т.е кончик смотрит наружу.) Меня интересует как он у вас стоит. Может мне стоит его внутри бампера закрепить, что бы напрямую ветер не попадал??
Ронин Опубликовано: 7 января 2010 Жалоба Опубликовано: 7 января 2010 Может мне стоит его внутри бампера закрепить, что бы напрямую ветер не попадал??затея прицепить к букс. кручку имхо дурацкая. буксировать прийдеться и долбись еще с датчиком? а насчет ветра, лучше чтобы обдувал, тебе ж температуру воздуха на дворе нужно знать, а не подкапотного пространства
Boss-fx Опубликовано: 7 января 2010 Жалоба Опубликовано: 7 января 2010 А подскажите где как этот датчик в стоит??? я имею в виду он на улицу торчит. или внутри бампера????? А то я на ВАЗ 2110 ставил. Так все пишут, что установили его под ухом буксировочного крюка, в переднем бампере. Я просверлил отверстие под ним и защелкнул датчик. (т.е кончик смотрит наружу.) Меня интересует как он у вас стоит. Может мне стоит его внутри бампера закрепить, что бы напрямую ветер не попадал??у нас на самаре он крепиться в пластину, там специальная пластинка приварена:) ветер на него не дует, бампер закрывает. да ветер и не нужен там достаточно пространства чтоп он не нагревался от двигателя. 1
olegel21 Опубликовано: 8 января 2010 Жалоба Опубликовано: 8 января 2010 ...насчет ветра, лучше чтобы обдувал, тебе ж температуру воздуха на дворе нужно знать, а не подкапотного пространстваНееее, при обдуве датчика, он покажет заниженую температуру.... И к тому же, датчик размещается в "забамперном" пространстве, а не в подкапотном....
P@vel2 Опубликовано: 8 января 2010 Жалоба Опубликовано: 8 января 2010 Нееее, при обдуве датчика, он покажет заниженую температуру.... И к тому же, датчик размещается в "забамперном" пространстве, а не в подкапотном....Чего ради он на ветру будет занижать температуру? Если только его спиртиком протирать через каждую минуту. :)
zulu23 Опубликовано: 9 января 2010 Жалоба Опубликовано: 9 января 2010 Т.е если подытожить, то можно оставлять там где есть. И что ветром обдувает ничего страшного в этом нет. А стоит он у меня не прям в буксировочном ухе, а снизу просверлено отверстие))) А датчик я не удачный кажись купил, он занижает на 5 градусов температуру.(даже когда стоишь) ))))
olegel21 Опубликовано: 10 января 2010 Жалоба Опубликовано: 10 января 2010 Чего ради он на ветру будет занижать температуру? Если только его спиртиком протирать через каждую минуту. :)Вспомни курс школьной физики. Подуй на руку, что чувствуешь? Прохладу. Значит при обдуве, даже сухой руки, вызывает ее охлаждение....
sergei 70 Опубликовано: 10 января 2010 Жалоба Опубликовано: 10 января 2010 Вспомни курс школьной физики. Подуй на руку, что чувствуешь? Прохладу. Значит при обдуве, даже сухой руки, вызывает ее охлаждение....это точно! :)
Ронин Опубликовано: 10 января 2010 Жалоба Опубликовано: 10 января 2010 тогда нужно датчик в коробочку закрыть, чтобы на него не дуло :) Олег, там в "забамперном" пространстве чёрного автомобыля летом +60 бывает. мне такие показания не нужны. да и кто сказал что на скорости под бампер ветер незадувает?имхо знать нужно сколько градусов у воздуха. если летом +30 бк показывает на стоячую, сколько по вашим законам будет на скорости 100 км/ч?
AlexNIk Опубликовано: 11 января 2010 Жалоба Опубликовано: 11 января 2010 Я этот датчик прикрепил к кронштейну крепления решетки радиатора. В движении показывает правильно (даже с учетом обдува). Когда стоишь на месте - показания немного неверные, но это все фигня.
Ронин Опубликовано: 11 января 2010 Жалоба Опубликовано: 11 января 2010 фигня эт точно, когда стоишь, дажа на Майбах показания немного неверные
Serejka Опубликовано: 13 января 2010 Жалоба Опубликовано: 13 января 2010 В момент аварии этот датчик умер! Табло показывает -40, и меня это абсолютно не тревожит) Зато когда другие видят что у меня в 30 градусную жару на табло -40 задают разные вопросы... )))
sergei 70 Опубликовано: 13 января 2010 Жалоба Опубликовано: 13 января 2010 В момент аварии этот датчик умер! Табло показывает -40, и меня это абсолютно не тревожит) Зато когда другие видят что у меня в 30 градусную жару на табло -40 задают разные вопросы... )))говори что кондиционер так показывает :)
Marik_2115 Опубликовано: 5 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 5 марта 2010 Товарищи подскажите этот датчик температуры окр. среды как нить влияет на работу двигателя? Он подает информацию только на панель приборов или на контроллер тоже. Если коротко то ситуация такая... В эту зиму авто ни в какую не хотел заводится (движок практически не крутил) как тоько термометр опускался примерно ниже -20 град. (не помогли все известные способы- замена масла на синтетику, аккумулятора и все такое...) Есть знакомые которые говорят что причина в этом само датчике, то есть если его полить кипятком то машина то движок будет крутится резвее, в сервисе сказали что это чушь и датчик нужен только для информации о температуры за бортом, и информацию на контроллер он не передает.... Если кто в курсе поделитесь инфой...
Сергей Опубликовано: 5 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 5 марта 2010 Товарищи подскажите этот датчик температуры окр. среды как нить влияет на работу двигателя? Он подает информацию только на панель приборовОн только в табло приборки подает информацию и все. На Эбу дает сигнал датчик ДЖОТ. В поиске пройдись, тем навалом.