KENT Опубликовано: 12 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2007 Приветсвую вас, электрики! :) Стал устанавливать Multitronics Comfort x15 на ВАЗ-2114. Воткнул штеккер в фишку - БК работает, но кроме напряжения, количества топлива и внешней температуры ничего не показывает. Все значения показывают либо 0, либо -/- и не меняются. При движении и после него также ничего не изменилось.Грешу на неправильное подключение. Вот так выглядит фишка для БК в моей машине (рисунок повернут зеркально слева направо для удобства): В гнезде №3 отсутствует контакт (на штеккере от БК он есть)На БК нет контактов в гнездах № 1,5,7 По инструкции значения гнезд:2- K-line3- Замок зажигания5- +12 вольт АКБ7- Общий8- ДУТ9- Выход сигнала управления магнитолы Про №1,4,6 нет информации. К БК прилагались два провода: Здоровый - эт переходник, на 1 конце фишка, такая же как у меня в машине, но без контактов в гнездах №1,3,5,7,8.На втором конце какая то левая фишка,Э которую мне не во что втыкать. Белый провод - можно воткнуть в свободные гнезда фишки и штеккера. Вот так выглядят его концы Что посоветуете, кроме как обратится к электрику? Спасибо.
suprimex Опубликовано: 12 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2007 Там ,ничего сложного,Вставляешь белый провод в колодку для штатного БК концом типа "мама" в разъём под № 3(на твоей фотке) ,там как раз есть для него место,вставлять до упора чтобы не выскочил.Другой конец этого провода нужно вставить в колодку диагностики ,та которая под пепельницей.В колодке это вторая от края клемма (K-line),ты её сразу увидишь она там одна такая(при условии что у тебя в колодке 16 дырок "Евро 3") Если в колодке 12 дырок-или верхняя крайняя или нижняя крайняя (в зависимости как стоит колодка) Данные комп считывает только при включенном зажигании,после того как определит тип ЭБУ. второй провод-это датчик температуры,его можно поместить под рулевую колонку,чтоб точнее показывал температуру в салоне . Удачи.
KENT Опубликовано: 12 декабря 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2007 Спасибо! Искал эту самую колодку диагностики, но не думал, что она под пепельницей=)Завтра попробую до нее докопаться. Благодарю за консульт :)
Bach Опубликовано: 12 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2007 Спасибо! Искал эту самую колодку диагностики, но не думал, что она под пепельницей=)Завтра попробую до нее докопаться. Благодарю за консульт :)тебе надо в диагностическую розетку провод от К-линии в нужную дырку воткнуть. В розетке, которая втыкается в сам комп тоже К-линию наместо вставить. Где находится в диагностической розетке дырка с К-линией - читай в инструкции. Под ЕВРО-3 розетку надо будет откусить кусок фишки на белом проводе, иначе не влезет. И диагностическая розетка (под пепельницей) скорее всего перевернута относительно рисунка в руководстве к БК. Внимательно проверь данный факт.
Сергей Опубликовано: 13 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2007 Под ЕВРО-3 розетку надо будет откусить кусок фишки на белом проводе, иначе не влезет.У нас Евро-2 :)
KENT Опубликовано: 13 декабря 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2007 Гнездо для к-line в диагностической Евро-2 нашел не сразу, на рисунке в инструкции действительно нарисовали задом наперед и с 10 гнездами, вместо12. подобрал методом тыка=) Усе, заработало! :) Всем спасибо за помощь!
Сергей Опубликовано: 13 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2007 на рисунке в инструкции действительно нарисовали задом напередТам помойму к верх ногами нарисованно, я тоже не сразу вьехал :)
