Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
sega52rus

Тяжелый руль и скрип при повороте налево

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

ВАЗ2115. Началось все с того, что после замены опор стоек, шаровых, рылевых наконечников и ромашек появился звонкий стук при проезде неровностей. Вернулся на СТО, начали перебирать зачем-то рулевую рейку(поменяли платсмассовую втулку). После этого руль стал намного тяжелее, на месте крутить вообще нереально. В сервисе сказали, что претрется. Но теперь при крутом повороте налево появился какой-то скрип или даже скрежет(такое ощущение, что скрипит где-то под рулем). Также при повороте налево руль резко возвращается в обратную сторону и его очень тяжело удержать.

Опубликовано:
ВАЗ2115. Началось все с того, что после замены опор стоек, шаровых, рылевых наконечников и ромашек появился звонкий стук при проезде неровностей. Вернулся на СТО, начали перебирать зачем-то рулевую рейку(поменяли платсмассовую втулку). После этого руль стал намного тяжелее, на месте крутить вообще нереально. В сервисе сказали, что претрется. Но теперь при крутом повороте налево появился какой-то скрип или даже скрежет(такое ощущение, что скрипит где-то под рулем). Также при повороте налево руль резко возвращается в обратную сторону и его очень тяжело удержать.

А это как обычно. Полезут в машину - одно исправят, другое испортят. Можно тут тебе одно посоветовать - вернуться на СТО и вбить этому мастеру в голову гвоздь.

Опубликовано:
ВАЗ2115. Началось все с того, что после замены опор стоек, шаровых, рылевых наконечников и ромашек появился звонкий стук при проезде неровностей. Вернулся на СТО, начали перебирать зачем-то рулевую рейку(поменяли платсмассовую втулку). После этого руль стал намного тяжелее, на месте крутить вообще нереально. В сервисе сказали, что претрется. Но теперь при крутом повороте налево появился какой-то скрип или даже скрежет(такое ощущение, что скрипит где-то под рулем). Также при повороте налево руль резко возвращается в обратную сторону и его очень тяжело удержать.

Тебе рейку перетянули, дуй обратно, пусть обратно открутят.

Опубликовано:
Также при повороте налево руль резко возвращается в обратную сторону и его очень тяжело удержать.

 

 

Да, действительно, рейку перетянули,поэтому руль имеет возможность резко возвращаться назад.УмнО.

Опубликовано:
А скрежет при повороте руля тоже из-за перетяжки возможен?

Вы не берите это все в голову, до сервиса этого не было?Не было.Возвращайтесь обрисуйте ситуацию и пусть устраняют

Опубликовано:
Да, действительно, рейку перетянули,поэтому руль имеет возможность резко возвращаться назад.УмнО.

 

кстати в тему рулевой рейки - подскажите пожалуйста:

 

примерно через месяц после полной переборки рулевого механизма руль стал очень легким, могу рулить буквально одним пальцем :)

каких либо звонов, шумов и других неприятных симптомов нет.

 

в общем то мне легкость в руле нравится, но этот факт немного настораживает... стоит залезть проверить, или все у меня впорядке?

Опубликовано:
кстати в тему рулевой рейки - подскажите пожалуйста:

 

примерно через месяц после полной переборки рулевого механизма руль стал очень легким, могу рулить буквально одним пальцем :)

каких либо звонов, шумов и других неприятных симптомов нет.

 

в общем то мне легкость в руле нравится, но этот факт немного настораживает... стоит залезть проверить, или все у меня впорядке?

К сожалению подсказать я вам не смогу, предположить пожалуйста.После ремонта рейки по идее должны( имеют возможность) притереться только две детали: пластмассовая втулка и упор( который регулируем), кстати если я не ошибаюсь, то он сделан из металлокерамики и вполне имеет возможность притереться, по мимо того шла притирка рулевых наконечников(шар), конечно, если они менялись.

Да, такие факты настораживают, но мне кажется в вашем случае что бы не было вашей безопасности ничего не угрожает, а это главное.Да и что можно проверить?НЕ будите же вы снимать все по новой?

Опубликовано:
К сожалению подсказать я вам не смогу, предположить пожалуйста.После ремонта рейки по идее должны( имеют возможность) притереться только две детали: пластмассовая втулка и упор( который регулируем), кстати если я не ошибаюсь, то он сделан из металлокерамики и вполне имеет возможность притереться, по мимо того шла притирка рулевых наконечников(шар), конечно, если они менялись.

Да, такие факты настораживают, но мне кажется в вашем случае что бы не было вашей безопасности ничего не угрожает, а это главное.Да и что можно проверить?НЕ будите же вы снимать все по новой?

 

конечно не буду я ничего разбирать... тем более никаких симптомов нет.

из ваших слов я понял, что принимать экстренных мер нет смысла. как поеду после обкатки на диагностику (еще 1000-1500 км. осталось откатать), так и проверю :)

Опубликовано:
конечно не буду я ничего разбирать... тем более никаких симптомов нет.

из ваших слов я понял, что принимать экстренных мер нет смысла. как поеду после обкатки на диагностику (еще 1000-1500 км. осталось откатать), так и проверю :)

А что у вас подразумевается под диагностикой и как это происходит

Опубликовано:
А что у вас подразумевается под диагностикой и как это происходит

 

подразумевается протянуть ГБЦ, поменять масло, отрегулировать карб на соответствие CO и CH нормам, регулировка зажигания. проверка всех узлов замененных при капиталке двигателя... у меня например начал греметь ремень ГРМ при прогреве авто... как здесь на форуме кто то писал, это может быть при ослаблении ремня.

+попутно другие мелкие работы, типа замены колодок.

 

это все после кап. ремонта двигателя должно быть сделано при пробеге 2000-3000 км. после ремонта.

Опубликовано:
подразумевается протянуть ГБЦ, поменять масло, отрегулировать карб на соответствие CO и CH нормам, регулировка зажигания. проверка всех узлов замененных при капиталке двигателя... у меня например начал греметь ремень ГРМ при прогреве авто... как здесь на форуме кто то писал, это может быть при ослаблении ремня.

+попутно другие мелкие работы, типа замены колодок.

 

это все после кап. ремонта двигателя должно быть сделано при пробеге 2000-3000 км. после ремонта.

У вас был кап ремонт, тогда понятно.Я думал разговор идет о диагностике подвески

Опубликовано:
А скрежет при повороте руля тоже из-за перетяжки возможен?

Может тоже. Тока мне сдается что если уж там так сделали "хорошо", то я не удивлюсь что они смазки туда не запихали или так, набили чуток на отвали и все.

 

кстати в тему рулевой рейки - подскажите пожалуйста:

 

примерно через месяц после полной переборки рулевого механизма руль стал очень легким, могу рулить буквально одним пальцем :)

каких либо звонов, шумов и других неприятных симптомов нет.

 

в общем то мне легкость в руле нравится, но этот факт немного настораживает... стоит залезть проверить, или все у меня впорядке?

Да нормально это, кстати бывает редко такое. Я на 99 когда перебирал, тоже самое получилось, я тоже был поначалу в шоке, сколько кому не делал, да и друзья делали, такого эффекта ни у кого не было. Прошло 6 лет с тех пор, уже давно продал 99-ю, друг ездиет, так все также крутиться :)

 

З.Ы. А еще бывает что ставишь зимнюю резину и руль крутиться легко, на 15-ке вообще весело с этим было :) Я лачик щас переобул, у менятам элетрогидравлический уселитель стоит, я вообще в шоке, машина гуляет теперь от любого прикасания пальца к рулю :)

Опубликовано:
Может тоже. Тока мне сдается что если уж там так сделали "хорошо", то я не удивлюсь что они смазки туда не запихали или так, набили чуток на отвали и все.

Да нормально это, кстати бывает редко такое. Я на 99 когда перебирал, тоже самое получилось, я тоже был поначалу в шоке, сколько кому не делал, да и друзья делали, такого эффекта ни у кого не было. Прошло 6 лет с тех пор, уже давно продал 99-ю, друг ездиет, так все также крутиться :)

 

З.Ы. А еще бывает что ставишь зимнюю резину и руль крутиться легко, на 15-ке вообще весело с этим было :) Я лачик щас переобул, у менятам элетрогидравлический уселитель стоит, я вообще в шоке, машина гуляет теперь от любого прикасания пальца к рулю :)

 

 

ну кстати я действительно зимнюю резину обул недавно :)

Опубликовано:

После переборки рейки прошло около месяца,в движении руль лёгкий,а вот на месте просто не свернуть. Пробовал отпускать регулировочный болт,руль становится лёгким,но появляется стук. Что делать то???

Опубликовано:
После переборки рейки прошло около месяца,в движении руль лёгкий,а вот на месте просто не свернуть. Пробовал отпускать регулировочный болт,руль становится лёгким,но появляется стук. Что делать то???

Ниче не делай, у тебя все хорошо. Так и должно быть.

Опубликовано:
Ниче не делай, у тебя все хорошо. Так и должно быть.

влезу и я ))

 

сход-развал делали?

если делали -то кастр регулировали?

 

просто у меня был случай после замены аммортизаторов и наконечников -мастер уверял что они посчитали витки на наконечниках и поставили все точно и сход развал делать не обязательно, но яж чувсвую как раньше крутился руль и после замены...

я все же поехал на сход развал-спрашиваю "а кастр сделаете"

на меня "да этож гемор-снимать крабы и все такое"-так ездий А там даже визуально колеса не равноудаленно от бампера стояли

я-"спасибо,до свиданья"

пока не нашел нормальную контору с нормальным сход развалом и не с ленивыми мастерами..

и за теже деньги

Опубликовано:
влезу и я ))

 

сход-развал делали?

если делали -то кастр регулировали?

Конечно делали,только не помогло ничего

 

Ниче не делай, у тебя все хорошо. Так и должно быть.

Серёг,чего должно быть??? Я до переборки руль мизинцем на месте мог вывернуть,а ща двумя руками кручу. :)

Опубликовано:
Серёг,чего должно быть??? Я до переборки руль мизинцем на месте мог вывернуть,а ща двумя руками кручу. :)

маза фака блин знакомый на десятке 2 недели назад перебрали рейку сухарик или втулку просто поменяли итог руль тугой он к ним ругатся а ему что привез то и поставили если хош 1000р еще раз поменяем ну он теперь качает руки и надеется что притрется раньше чем он в качка превратится :)

Опубликовано:
Серёг,чего должно быть??? Я до переборки руль мизинцем на месте мог вывернуть,а ща двумя руками кручу. :)

В идиале так и есть. Стоишь, крутиться тяжело, поехал, хоть 2 км\ч, крутиться легко. Ну конечно имееться ввиду тяжело, это не прям хрен сдвинешь, просто с усилием. Вот у меня, к примеру, пока не заведешь машину, руль сложно сдвинуть очень. Правда это из за гура конечно, но смысл тот же на наших.

Опубликовано:
В идиале так и есть. Стоишь, крутиться тяжело, поехал, хоть 2 км\ч, крутиться легко. Ну конечно имееться ввиду тяжело, это не прям хрен сдвинешь, просто с усилием. Вот у меня, к примеру, пока не заведешь машину, руль сложно сдвинуть очень. Правда это из за гура конечно, но смысл тот же на наших.

А вот если поставить рейку от 12 будет намного лучше? Или изменения будут несущественные и нет смысла вкладываться?

Опубликовано:
А вот если поставить рейку от 12 будет намного лучше? Или изменения будут несущественные и нет смысла вкладываться?

Смыстла нет!

Я думаю оно так и должно быть!

 

После установки маленького руля (фото в гараже) я вообще стоя только 2мя руками могу кратить! А на трассе 2мя пальцами!

Опубликовано:
Смыстла нет!

Я думаю оно так и должно быть!

 

После установки маленького руля (фото в гараже) я вообще стоя только 2мя руками могу кратить! А на трассе 2мя пальцами!

Вот и у меня так же... В движении руль можно мизинцем крутить,а на месте хрен свернешь...

Опубликовано:

сегодня поменял рулевые наконечники и шаровые опоры на Трек. и ппц руль тугой стал, он не возвращается в поворотах. Реньше одной рукой справлялся, а сейчас двумя и то задолбался... что могли перетянуть?



×
×
  • Создать...