sega52rus Опубликовано: 19 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2008 ВАЗ2115. Началось все с того, что после замены опор стоек, шаровых, рылевых наконечников и ромашек появился звонкий стук при проезде неровностей. Вернулся на СТО, начали перебирать зачем-то рулевую рейку(поменяли платсмассовую втулку). После этого руль стал намного тяжелее, на месте крутить вообще нереально. В сервисе сказали, что претрется. Но теперь при крутом повороте налево появился какой-то скрип или даже скрежет(такое ощущение, что скрипит где-то под рулем). Также при повороте налево руль резко возвращается в обратную сторону и его очень тяжело удержать.
PASHOK Опубликовано: 19 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2008 ВАЗ2115. Началось все с того, что после замены опор стоек, шаровых, рылевых наконечников и ромашек появился звонкий стук при проезде неровностей. Вернулся на СТО, начали перебирать зачем-то рулевую рейку(поменяли платсмассовую втулку). После этого руль стал намного тяжелее, на месте крутить вообще нереально. В сервисе сказали, что претрется. Но теперь при крутом повороте налево появился какой-то скрип или даже скрежет(такое ощущение, что скрипит где-то под рулем). Также при повороте налево руль резко возвращается в обратную сторону и его очень тяжело удержать.А это как обычно. Полезут в машину - одно исправят, другое испортят. Можно тут тебе одно посоветовать - вернуться на СТО и вбить этому мастеру в голову гвоздь.
Сергей Опубликовано: 19 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2008 ВАЗ2115. Началось все с того, что после замены опор стоек, шаровых, рылевых наконечников и ромашек появился звонкий стук при проезде неровностей. Вернулся на СТО, начали перебирать зачем-то рулевую рейку(поменяли платсмассовую втулку). После этого руль стал намного тяжелее, на месте крутить вообще нереально. В сервисе сказали, что претрется. Но теперь при крутом повороте налево появился какой-то скрип или даже скрежет(такое ощущение, что скрипит где-то под рулем). Также при повороте налево руль резко возвращается в обратную сторону и его очень тяжело удержать.Тебе рейку перетянули, дуй обратно, пусть обратно открутят.
марсиянин Опубликовано: 19 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2008 Также при повороте налево руль резко возвращается в обратную сторону и его очень тяжело удержать. Да, действительно, рейку перетянули,поэтому руль имеет возможность резко возвращаться назад.УмнО.
sega52rus Опубликовано: 19 ноября 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2008 А скрежет при повороте руля тоже из-за перетяжки возможен?
марсиянин Опубликовано: 19 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2008 А скрежет при повороте руля тоже из-за перетяжки возможен?Вы не берите это все в голову, до сервиса этого не было?Не было.Возвращайтесь обрисуйте ситуацию и пусть устраняют
Silver_Clash Опубликовано: 19 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2008 Да, действительно, рейку перетянули,поэтому руль имеет возможность резко возвращаться назад.УмнО. кстати в тему рулевой рейки - подскажите пожалуйста: примерно через месяц после полной переборки рулевого механизма руль стал очень легким, могу рулить буквально одним пальцем :) каких либо звонов, шумов и других неприятных симптомов нет. в общем то мне легкость в руле нравится, но этот факт немного настораживает... стоит залезть проверить, или все у меня впорядке?
марсиянин Опубликовано: 19 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2008 кстати в тему рулевой рейки - подскажите пожалуйста: примерно через месяц после полной переборки рулевого механизма руль стал очень легким, могу рулить буквально одним пальцем :) каких либо звонов, шумов и других неприятных симптомов нет. в общем то мне легкость в руле нравится, но этот факт немного настораживает... стоит залезть проверить, или все у меня впорядке?К сожалению подсказать я вам не смогу, предположить пожалуйста.После ремонта рейки по идее должны( имеют возможность) притереться только две детали: пластмассовая втулка и упор( который регулируем), кстати если я не ошибаюсь, то он сделан из металлокерамики и вполне имеет возможность притереться, по мимо того шла притирка рулевых наконечников(шар), конечно, если они менялись.Да, такие факты настораживают, но мне кажется в вашем случае что бы не было вашей безопасности ничего не угрожает, а это главное.Да и что можно проверить?НЕ будите же вы снимать все по новой?
Silver_Clash Опубликовано: 19 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2008 К сожалению подсказать я вам не смогу, предположить пожалуйста.После ремонта рейки по идее должны( имеют возможность) притереться только две детали: пластмассовая втулка и упор( который регулируем), кстати если я не ошибаюсь, то он сделан из металлокерамики и вполне имеет возможность притереться, по мимо того шла притирка рулевых наконечников(шар), конечно, если они менялись.Да, такие факты настораживают, но мне кажется в вашем случае что бы не было вашей безопасности ничего не угрожает, а это главное.Да и что можно проверить?НЕ будите же вы снимать все по новой? конечно не буду я ничего разбирать... тем более никаких симптомов нет.из ваших слов я понял, что принимать экстренных мер нет смысла. как поеду после обкатки на диагностику (еще 1000-1500 км. осталось откатать), так и проверю :)
марсиянин Опубликовано: 19 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2008 конечно не буду я ничего разбирать... тем более никаких симптомов нет.из ваших слов я понял, что принимать экстренных мер нет смысла. как поеду после обкатки на диагностику (еще 1000-1500 км. осталось откатать), так и проверю :)А что у вас подразумевается под диагностикой и как это происходит
Silver_Clash Опубликовано: 19 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2008 А что у вас подразумевается под диагностикой и как это происходит подразумевается протянуть ГБЦ, поменять масло, отрегулировать карб на соответствие CO и CH нормам, регулировка зажигания. проверка всех узлов замененных при капиталке двигателя... у меня например начал греметь ремень ГРМ при прогреве авто... как здесь на форуме кто то писал, это может быть при ослаблении ремня.+попутно другие мелкие работы, типа замены колодок. это все после кап. ремонта двигателя должно быть сделано при пробеге 2000-3000 км. после ремонта.
марсиянин Опубликовано: 20 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2008 подразумевается протянуть ГБЦ, поменять масло, отрегулировать карб на соответствие CO и CH нормам, регулировка зажигания. проверка всех узлов замененных при капиталке двигателя... у меня например начал греметь ремень ГРМ при прогреве авто... как здесь на форуме кто то писал, это может быть при ослаблении ремня.+попутно другие мелкие работы, типа замены колодок. это все после кап. ремонта двигателя должно быть сделано при пробеге 2000-3000 км. после ремонта.У вас был кап ремонт, тогда понятно.Я думал разговор идет о диагностике подвески
Сергей Опубликовано: 20 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2008 А скрежет при повороте руля тоже из-за перетяжки возможен?Может тоже. Тока мне сдается что если уж там так сделали "хорошо", то я не удивлюсь что они смазки туда не запихали или так, набили чуток на отвали и все. кстати в тему рулевой рейки - подскажите пожалуйста: примерно через месяц после полной переборки рулевого механизма руль стал очень легким, могу рулить буквально одним пальцем :) каких либо звонов, шумов и других неприятных симптомов нет. в общем то мне легкость в руле нравится, но этот факт немного настораживает... стоит залезть проверить, или все у меня впорядке?Да нормально это, кстати бывает редко такое. Я на 99 когда перебирал, тоже самое получилось, я тоже был поначалу в шоке, сколько кому не делал, да и друзья делали, такого эффекта ни у кого не было. Прошло 6 лет с тех пор, уже давно продал 99-ю, друг ездиет, так все также крутиться :) З.Ы. А еще бывает что ставишь зимнюю резину и руль крутиться легко, на 15-ке вообще весело с этим было :) Я лачик щас переобул, у менятам элетрогидравлический уселитель стоит, я вообще в шоке, машина гуляет теперь от любого прикасания пальца к рулю :)
Silver_Clash Опубликовано: 20 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2008 Может тоже. Тока мне сдается что если уж там так сделали "хорошо", то я не удивлюсь что они смазки туда не запихали или так, набили чуток на отвали и все.Да нормально это, кстати бывает редко такое. Я на 99 когда перебирал, тоже самое получилось, я тоже был поначалу в шоке, сколько кому не делал, да и друзья делали, такого эффекта ни у кого не было. Прошло 6 лет с тех пор, уже давно продал 99-ю, друг ездиет, так все также крутиться :) З.Ы. А еще бывает что ставишь зимнюю резину и руль крутиться легко, на 15-ке вообще весело с этим было :) Я лачик щас переобул, у менятам элетрогидравлический уселитель стоит, я вообще в шоке, машина гуляет теперь от любого прикасания пальца к рулю :) ну кстати я действительно зимнюю резину обул недавно :)
Сергей Опубликовано: 20 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2008 ну кстати я действительно зимнюю резину обул недавно :)Ну скорей всего из за нее.
Racer072 Опубликовано: 24 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2009 После переборки рейки прошло около месяца,в движении руль лёгкий,а вот на месте просто не свернуть. Пробовал отпускать регулировочный болт,руль становится лёгким,но появляется стук. Что делать то???
Сергей Опубликовано: 24 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2009 После переборки рейки прошло около месяца,в движении руль лёгкий,а вот на месте просто не свернуть. Пробовал отпускать регулировочный болт,руль становится лёгким,но появляется стук. Что делать то???Ниче не делай, у тебя все хорошо. Так и должно быть.
Пежо 307 Опубликовано: 24 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2009 Ниче не делай, у тебя все хорошо. Так и должно быть.влезу и я )) сход-развал делали?если делали -то кастр регулировали? просто у меня был случай после замены аммортизаторов и наконечников -мастер уверял что они посчитали витки на наконечниках и поставили все точно и сход развал делать не обязательно, но яж чувсвую как раньше крутился руль и после замены...я все же поехал на сход развал-спрашиваю "а кастр сделаете"на меня "да этож гемор-снимать крабы и все такое"-так ездий А там даже визуально колеса не равноудаленно от бампера стоялия-"спасибо,до свиданья"пока не нашел нормальную контору с нормальным сход развалом и не с ленивыми мастерами..и за теже деньги
Racer072 Опубликовано: 24 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2009 влезу и я )) сход-развал делали?если делали -то кастр регулировали? Конечно делали,только не помогло ничего Ниче не делай, у тебя все хорошо. Так и должно быть.Серёг,чего должно быть??? Я до переборки руль мизинцем на месте мог вывернуть,а ща двумя руками кручу. :)
гость... Опубликовано: 24 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2009 Серёг,чего должно быть??? Я до переборки руль мизинцем на месте мог вывернуть,а ща двумя руками кручу. :)маза фака блин знакомый на десятке 2 недели назад перебрали рейку сухарик или втулку просто поменяли итог руль тугой он к ним ругатся а ему что привез то и поставили если хош 1000р еще раз поменяем ну он теперь качает руки и надеется что притрется раньше чем он в качка превратится :)
Сергей Опубликовано: 25 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2009 Серёг,чего должно быть??? Я до переборки руль мизинцем на месте мог вывернуть,а ща двумя руками кручу. :)В идиале так и есть. Стоишь, крутиться тяжело, поехал, хоть 2 км\ч, крутиться легко. Ну конечно имееться ввиду тяжело, это не прям хрен сдвинешь, просто с усилием. Вот у меня, к примеру, пока не заведешь машину, руль сложно сдвинуть очень. Правда это из за гура конечно, но смысл тот же на наших.
Racer072 Опубликовано: 25 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2009 В идиале так и есть. Стоишь, крутиться тяжело, поехал, хоть 2 км\ч, крутиться легко. Ну конечно имееться ввиду тяжело, это не прям хрен сдвинешь, просто с усилием. Вот у меня, к примеру, пока не заведешь машину, руль сложно сдвинуть очень. Правда это из за гура конечно, но смысл тот же на наших.А вот если поставить рейку от 12 будет намного лучше? Или изменения будут несущественные и нет смысла вкладываться?
Atom.DP Опубликовано: 25 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2009 А вот если поставить рейку от 12 будет намного лучше? Или изменения будут несущественные и нет смысла вкладываться?Смыстла нет! Я думаю оно так и должно быть! После установки маленького руля (фото в гараже) я вообще стоя только 2мя руками могу кратить! А на трассе 2мя пальцами!
Racer072 Опубликовано: 25 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2009 Смыстла нет! Я думаю оно так и должно быть! После установки маленького руля (фото в гараже) я вообще стоя только 2мя руками могу кратить! А на трассе 2мя пальцами!Вот и у меня так же... В движении руль можно мизинцем крутить,а на месте хрен свернешь...
alex6327 Опубликовано: 24 марта 2012 Жалоба Опубликовано: 24 марта 2012 сегодня поменял рулевые наконечники и шаровые опоры на Трек. и ппц руль тугой стал, он не возвращается в поворотах. Реньше одной рукой справлялся, а сейчас двумя и то задолбался... что могли перетянуть?