Обороты на 99

[Andersen13]

Всем доброго времени суток,ваз 21099 инжектор,холостые нормальные,не троит,иногда было что обороты очень долго падают,тоесть при нажатии педали подымая обороты до примерно 3 тысяч и резко отпуская педаль движок стопорится на 2-1.7 тысячах на секунды 2-3, теперь и при движении это появилось,допустим еду на 3,3,5 тысячи оборотов,выжимаю сцепление, включаю нейтральную и обороты как и сказал застревает на 2 тысячах а то и больше на несколько секунд... Что это за болячка, куда смотреть?! Заранее спасибо. Кстати немного туповатая стала

Изменено 1 октября 2015 пользователем Andersen13

[Практик]

ДПДЗ как вариант.

Изменено 1 октября 2015 пользователем Практик

[Andersen13]

ДПДЗ как вариант.

А можно расшифровать, ато я только второй месяц на этом авто

[Andersen13]

Все нашёл что это,а где он находится на 99?

[Практик]

Либо регулятор холостого хода (РХХ), который на дроссельном узле стоит (ДУ), либо датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ), который также стоит на ДУ. РХХ обычно просто загажен бывает смолами, и его шток реагирует с инерцией или подклинивает, но это проявляться должно только на работе движка без газа на нейтралке, когда при закрытой заслонке, воздух в ресивер поступает через маленький канал ХХ, сечение которого изменяется штоком РХХ. А при движении на обороты может влиять уже датчик положения дроссельной заслонки, на который натянут тросик педали газа., когда у него имеется износ токоведущих дорожек.

Изменено 1 октября 2015 пользователем Практик

[Практик]

Вот ссылка: https://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0CAcQjRxqFQoTCOqWgfXYocgCFYGULAodfBsPqg&url=http%3A%2F%2Fvaz-russia.ru%2Fremont-vaz-2108%2Fzamena-datchika-polozheniya-drosselnoy-zaslonki-na-vaz-2108-vaz-2109-vaz-21099.html&psig=AFQjCNHuydY8Yq4ZM8ha4cOjpO8PlpC6GA&ust=1443803381392221

[Andersen13]

Вот ссылка: https://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0CAcQjRxqFQoTCOqWgfXYocgCFYGULAodfBsPqg&url=http%3A%2F%2Fvaz-russia.ru%2Fremont-vaz-2108%2Fzamena-datchika-polozheniya-drosselnoy-zaslonki-na-vaz-2108-vaz-2109-vaz-21099.html&psig=AFQjCNHuydY8Yq4ZM8ha4cOjpO8PlpC6GA&ust=1443803381392221

Все,разобрался, спасибо вам и ютубу, завтра в запчасти и попробую!

[Практик]

Все,разобрался, спасибо вам и ютубу, завтра в запчасти и попробую!

На здоровье, удачи!

[Andersen13]

Заменил датчики, проблема не ушла,авто стала поприемистей, обороты также задерживаются, но не так долго теперь но все же,и при первом заводе двигатель подтраивает, даёшь газу,выравнивается,что делать?

[Практик]

Заменил датчики, проблема не ушла,авто стала поприемистей, обороты также задерживаются, но не так долго теперь но все же,и при первом заводе двигатель подтраивает, даёшь газу,выравнивается,что делать?

Видишь, я предположил, но гарантировать 100 % без диагностики сложно. У тебя "чек" горит? Да даже если не горит, тут на пальцах и заменой бывает сложно найти проблему, по-хорошему, минимум надо подключить машину к сканеру и вычислить либо код ошибки, либо по параметрам системы управлением пинтания и зажигания что в системе идёт не так. Тут и форсунки могут лить или загажены, может ещё что-то, например датчик скорости барахлить а всё менять - дорого получается, на самом деле причин может быть много. Попробуй заедь на диагностику.

[Andersen13]

Видишь, я предположил, но гарантировать 100 % без диагностики сложно. У тебя "чек" горит? Да даже если не горит, тут на пальцах и заменой бывает сложно найти проблему, по-хорошему, минимум надо подключить машину к сканеру и вычислить либо код ошибки, либо по параметрам системы управлением пинтания и зажигания что в системе идёт не так. Тут и форсунки могут лить или загажены, может ещё что-то, например датчик скорости барахлить а всё менять - дорого получается, на самом деле причин может быть много. Попробуй заедь на диагностику.

да так и сделаю наверное,ибо выкинул тысячу а проблема не решена,как ни крути деньги Изменено 2 октября 2015 пользователем Andersen13

[Andersen13]

А и кстати чек не горит