вибрация на руле

[Вадим В]

на скорости 100-120км\ч вибрация руля. колеса балансировал 2 раза, ходовка вся новая.

при чем вибрация то есть то ее почти нет. какая то загадка. подскажите, в чем же дело?

[Morris-green]

на скорости 100-120км\ч вибрация руля. колеса балансировал 2 раза, ходовка вся новая.

при чем вибрация то есть то ее почти нет. какая то загадка. подскажите, в чем же дело?

 

А какая у тебя резина? А диски?

[romex]

на скорости 100-120км\ч вибрация руля. колеса балансировал 2 раза, ходовка вся новая.

при чем вибрация то есть то ее почти нет. какая то загадка. подскажите, в чем же дело?

1. может быть резина "кривая" -при балансировке не всегда заметно

2. сход-развал

[Вадим В]

стоит новое литье резина правда не новье.

может дело в установочных кольцах под диски

[Billybonce]

поменяй местами задние колеса с передними. Если все наладится - значит диски хреновые.

Резина ни при чем.

[VалИноГ]

кроме колесного диска и резины дисбаланс на колесе может создавать тормозной диск, и криво посаженная, либо разбитая ступица

[VOVAN101]

может быть и в кольцах дело

[tissenomsk]

на скорости 100-120км\ч вибрация руля. колеса балансировал 2 раза, ходовка вся новая.

при чем вибрация то есть то ее почти нет. какая то загадка. подскажите, в чем же дело?

 

Точно такая же песня. Буква в букву. Заменял колеса вместе с дисками на зимнние,

а потом на летние, вибрация проявляется и исчезает независимо от колес и погоды на улице :(

 

Тоже самое происходит при торможениях. Вибрация иногда бывает - иногда нет, независимо от скорсти

от погоды, от температуры тормозных дисков и т.д. А вибрация в такт вращению колес. Что делать, помогите...

[Штурмовик]

стоит новое литье резина правда не новье.

может дело в установочных кольцах под диски

Была такая же проблема. Стоят литые диски италия, отбалансировал день по городу поездил вроде ничего. Выехал на трассу при скорости 110-120 км/ч начинает бить. Приезжаю на шиномантаж мастера еще раз снимают колеса проверяют на стенде балансировочном все "ОК", непонятно в чем дело предложили центровочные кольца родные алюминевые поменять на пластик от дисков ВСПМО, подобрал по размеру, стали как родные, после этого все нормально.

[Вадим В]

по идее колесо должно садится крепежными болтами а установочные кольца нужны для удоства установки.

Поеду проверять еще раз диски ирезину на биение

С этими ВАЗами сплошные загадки

[Andrey_K]

Вполне может быть из-за рулевого вала. У меня с новой машиной была похожая ситуация, только руль било даже на 60 км. По гарантии заменили вал, но говорят, что как-то можно ещё и обжимать его (в крестовине).

[pilstick]

устранить биение на руле просто!у кого стоят штампованные диски неродные(шире,уже,классика ну т.п.)нужно поставить колпачки декоративные для защиты ступичной гайки и все!диаметр выступа под гайку(на что и садится диск) намного меньше ,чем у диска.эту разницу и выбираем колпачком,т.к. при скорости 110-120 эта разница в диаметрах и дает вибрацию.рекомендую также проверить диаметры у кого стоят и литье.

[maki]

Вобщето очень странно что колпачки помогают...

ини физически на литье не касаются дисков.....

а биение бывает и из-за разного давления в колесах

и дорожное покрытие влияет и ступица и сход развал!!!!!! - самое главное надо проверять сразу после колес....

я так думаю.....

[sdsn]

У меня была похожая проблемма, балансировал все 3 раза (типа все ок было) в конце концов поменял резину (была DUNLOP Sport ) на Bridgestoun практически все исчезло (я думаю, что из за совсем незначительной кривизны дисков постепенно резина так износилась, что стало долбить руль, тем более DUNLOP намного жесче Bridg) так что мне по ходу надо поменять и диски