Замена Грм 2112 1.6 16.

[GreyLeaf]

Всем привет. Такой вот вопрос при замене грм везде написано что перед заменой необходимо совместить метки на впускном, выпускном валах, до того как открутить шкиф генератора. Написано совмещать путем проваричивания коленчатого вала по часовой стрелке, вот только уменя срезало зубья на ремне как раз у коленчатого вало и он просто проварачивается а ремень стоит на месте. Подскажите как правильно мне совместить эти метки.

Изменено 13 июня 2014 пользователем GreyLeaf

[GreyLeaf]

Верхние метки выставил, помог друг пока я крутил шкиф генератора он пассатижами тянул за ремень). Но возникла другая проблема открутить шкиф генератора походу он прикипел жестко уже сломал пару воротков и ключь(. Заливал ВДшкой но один хер никак неоткручивается походу придется на сервис тащить((

[Практик]

Всем привет. Такой вот вопрос при замене грм везде написано что перед заменой необходимо совместить метки на впускном, выпускном валах, до того как открутить шкиф генератора. Написано совмещать путем проваричивания коленчатого вала по часовой стрелке, вот только уменя срезало зубья на ремне как раз у коленчатого вало и он просто проварачивается а ремень стоит на месте. Подскажите как правильно мне совместить эти метки.

В таком случае снимают свечи и смотрят реально, проворачивая коленвал, когда поршень первого цилиндра придёт в верхнюю мёртвую точку. Обычно подкладывают в свечной колодец прутик из меди или олова.

[Сэмен]

Если на ремне зубья срезало то совмещать на нем метки смысла нет никакого.