kriaki Опубликовано: 16 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2014 итак,долго не хотел писать,но осмелел.в-класс двигло 2и3 143 поня(по птс посему-то 98)салон трансформер велюр,одно кожа(докупил)мяханика.взял за копейки,не скажу за скока,но дешевле новой калины.климат,парктроник и все ништяки.L[uR=http://www.radikal.ru]L[uR=http://www.radikal.ru]пробег 156,но думаю что намотан......повторяю-НАМОТАН,А НЕ СМОТАН,комплектация тренд.сразу купил калесья от ж350 и вложил примерно полтиник.....стараюсь довести до люкса без кожиесть вопросы,Господа.рад буду ответить вам
PinceT Опубликовано: 17 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2014 Буду первым ))) Фу помойка - почему не купил газЭл?
швейк Опубликовано: 17 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2014 О! Газель! ))))))))))))))Второй нах )))))))))))
kriaki Опубликовано: 17 мая 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 17 мая 2014 Буду первым ))) Фу помойка - почему не купил газЭл?газЭль был.заколебал.......
kriaki Опубликовано: 17 мая 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 17 мая 2014 О! Газель! ))))))))))))))Второй нах )))))))))))цена,семья -поэтому и взял
kriaki Опубликовано: 17 мая 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 17 мая 2014 Фу помойкапомойки это типояпоно авто с безбубликовым аптоматом и салоном с такси в японии
kriaki Опубликовано: 17 мая 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 17 мая 2014 да и вааще.на что денег хватило(после выплаты за ниссан)то и взял
kriaki Опубликовано: 17 мая 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 17 мая 2014 и вааще,вот это человечек сказал мне нра,а на остальных пох
швейк Опубликовано: 17 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2014 цена,семья -поэтому и взялПравильно Паш, сам подумываю о сарае на колесах. Тесновато становится. 2
kriaki Опубликовано: 17 мая 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 17 мая 2014 Правильно Паш, сам подумываю о сарае на колесах. Тесновато становится.сарай должен быть комфортный.всё для детей
швейк Опубликовано: 17 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2014 и вааще,вот это человечек сказал мне нра,а на остальных похНу если этот сказал, то все... )))
швейк Опубликовано: 17 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2014 сарай должен быть комфортный.всё для детейТабличками запасись: "По салону не бегать"
kriaki Опубликовано: 17 мая 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 17 мая 2014 Табличками запасись: "По салону не бегать"бЭсполезно
NickRom Опубликовано: 23 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 23 мая 2014 Многие предпочитают такого класса авто, я тоже когда-то раздумал. Тем более Mercedes
шустрый Опубликовано: 23 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 23 мая 2014 Мне всегда нравились миневэны,а Мерс-это верх желаемого!
kriaki Опубликовано: 6 июня 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 6 июня 2014 спс.думаю это интереснее лада надежды))))
kriaki Опубликовано: 6 июня 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 6 июня 2014 в машину был установлен штат холодильник и пороги,щя в поисках рилингов в штатное место
kriaki Опубликовано: 6 июня 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 6 июня 2014 кстати.в связи с покупкой большого авто продаю аут американский.машина хорошая но с косяками которое решается примерно 10 тыщ.в автору пока не выставлял,скажу все косяки по чесноку,но не в теме,пишите в личку
PinceT Опубликовано: 22 июня 2014 Жалоба Опубликовано: 22 июня 2014 помойки это типояпоно авто с безбубликовым аптоматом и салоном с такси в японииТут пара вопросов - в чем отличие клиноременной передачи от гидротрансформатора и в твоей теории безбубликовой - как передается момент с двигателя на коробку?
Ilia. Опубликовано: 26 июня 2014 Жалоба Опубликовано: 26 июня 2014 Тут пара вопросов - в чем отличие клиноременной передачи от гидротрансформатора и в твоей теории безбубликовой - как передается момент с двигателя на коробку? Клиноременная - это вариатор - момент как раз и передается через ремень (или цепь)Отличие принципиальное - у вариатора нет ступеней, а следовательно и толчков между передачами, так как и передачей нет - один плавный разгон. Минус только один - долго не ходят. У праворульных машин, начинай приблизительно с 5-го года, только вариатор почти у всех, так как они по долго не ездят, а новый вариатор - это вещь...
PinceT Опубликовано: 26 июня 2014 Жалоба Опубликовано: 26 июня 2014 Стоп, в ваших теориях не хватает одного - что находится между коробкой и двигателем?
Ilia. Опубликовано: 27 июня 2014 Жалоба Опубликовано: 27 июня 2014 В зависимости от автомобиля, типа вариатора, его конструкции и прочих особенностей, между ДВС и КПП - может находитсяцентробежное автоматическое сцепление (вариатор Transmatic);электромагнитное сцепление с электронным управлением (вариатор Hyper );многодисковое - мокрое сцепление с электронным управлением (вариаторы Multitronic, Multimatic);гидротрансформатор (вариаторы Autotronic, Ecotronic, Extroid, Lineartronic, Multidrive, Xtronic).В не зависимости от того, что используется из выше указанного списка, это устройство служит, для: передачи крутящего момента и разъединения вариатора от двигателя (нейтральное положение коробки передач). К слову, вариаторы Autotronic - использует Mercedes-Benz...
PinceT Опубликовано: 27 июня 2014 Жалоба Опубликовано: 27 июня 2014 Отлично - яндекс рулит, а теперь вернёмся в фразе Пашы, что он подразумевал под фразой "бублик" - делаем предположения?