Поздно включается вентилятор

[Роман А]

Добрый день, уважаемые форумчане.

Несколько недель назад столкнулся с проблемой охлаждения двигателя и не могу ее решить.

Ни с того ни с сего, вентилятор стал включаться значительно позже чем раньше, а именно тогда, когда стрелка почти подходит к красной зоне. Но вентилятор успевает охладить радиатор если автомобиль просто работает на холостом ходу. Когда попал в пробку, стрелка уже заползла на красную зону и мне пришлось включить печку, т.к. показалось, что вентилятор не справится с перегревом. Пожалуйста, подскажите в чем может быть причина. Автомобиль ВАЗ 2115, 2002 г.в. Карбюратор. Спасибо!

[A4LEX]

 

Ни с того ни с сего, вентилятор стал включаться значительно позже Автомобиль ВАЗ 2115, 2002 г.в. Карбюратор. Спасибо!

так может датчик влючения вентилятора поменять стоит

[sidor-018]

Заехать на диагнозу, подключить сканер, и помониторить темпу там, ну и визуально естесно. Я кидаю термопару от тестера ещё на корпус термоса, и гляжу разница + - 3 градуса, что в общем не столь критично. Это нужно для проверки непосредственно самогго датчика который даёт инфу на ЭБУ, а не на приборку. Делов впринцыпе5-10 мин, и нормальный диагност всё вычислит

[A4LEX]

Заехать на диагнозу, подключить сканер, и помониторить темпу там, ну и визуально естесно. Я кидаю термопару от тестера ещё на корпус термоса, и гляжу разница + - 3 градуса, что в общем не столь критично. Это нужно для проверки непосредственно самогго датчика который даёт инфу на ЭБУ, а не на приборку. Делов впринцыпе5-10 мин, и нормальный диагност всё вычислит

так авто карб

[Woolif]

Добрый день, уважаемые форумчане.

Несколько недель назад столкнулся с проблемой охлаждения двигателя и не могу ее решить.

Ни с того ни с сего, вентилятор стал включаться значительно позже чем раньше, а именно тогда, когда стрелка почти подходит к красной зоне. Но вентилятор успевает охладить радиатор если автомобиль просто работает на холостом ходу. Когда попал в пробку, стрелка уже заползла на красную зону и мне пришлось включить печку, т.к. показалось, что вентилятор не справится с перегревом. Пожалуйста, подскажите в чем может быть причина. Автомобиль ВАЗ 2115, 2002 г.в. Карбюратор. Спасибо!

Первое- чей датчик ? Если фенокс ,то нестоет его применять.Внутренняя конструкция оставляет желать лучшего.

Не поленился распилил по завальцовке- внутри корпуса припаян к пластмаске, на расстоянии от латуни датчик KSD301 90*C http://comlark.ru/index.php?id_menu=6

при этом связь с корпусом через пасту (еётам котовы слёзы! ).

Если необходимо чтоб мотор охлаждался чуть раньше ,то можно применить датчик от КЛАССИКИ .Выбераем наш.

На импортных резьба покороче -пятно контакта меньше.

Или оригенальный от ПП.

Изменено 9 июля 2013 пользователем Woolif

[sidor-018]

Увидел что карб, пардон. Можно применять датчик от волги, резьба таже, нолько включение разное от 88 до 94, самое то

[vovan34rus]

так может просто термос поздно открывает,замените датчик на радиаторе,поставить лузаровский датчик,если не поможет то капайте в сторону термоса,может пора и сменить ОЖ,когда меняли?

[loluhu]

я тоже этим болел долго, все переменял.. потом датчик с классики поставил и забыл о проблеме.. температурный порог срабатывания на нем чуть меньше, значит он и включается чуть раньше