absurd Опубликовано: 25 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 25 апреля 2013 ВАЗ 2115 1,6 инжектор 2008г.в.Пробег 58 тыс.Последняя замена масла была 8000 км назад.Проблем с машиной не было, масло не уходило. Сегодня днем поездил по городу около 20 км в спокойном режиме (до 3000 об)Вечером собрался ехать домой. Начал заводить - машина издала скрежечащий звук и защелкала релюшками.Я сбросил АКБ, попробовал еще раз завести - снова щелчки релюшек.Потом заметил, что движок весь в масле. Т.е. из района прокладки гбц возле первой (левой) свечи хороший потёк масла. И с обратной стороны двигателя - сверху головы из датчика какого-то тоже масло вытекло еще сильнее.Вытекло масла примерно на половину щупа. Вопросы:1. Что за датчик с обратной стороны головы? На вид как колпачок от шариковой ручки и клемма.2. Из-за чего вытекло масло?3. В какой последовательности разбирать ситуацию?4. Щелчки при попытке завести машину - это типа блокировка из-за вытекшего масла? Или проблема в другом?
absurd Опубликовано: 25 апреля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 25 апреля 2013 Нашел, что это датчик давления масла.
Korpess Опубликовано: 25 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 25 апреля 2013 Он самый. Случается что их пробивает. Под замену 1
absurd Опубликовано: 25 апреля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 25 апреля 2013 Тогда вопрос, а почему машина не заводится? При повороте ключа слышны щелчки в районе стартера.
Korpess Опубликовано: 25 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 25 апреля 2013 На этот вопрос ответят более опытные форумчане) С проблемой датчика сам сталкивался, поэтому в курсе, а так темный лес)))
absurd Опубликовано: 25 апреля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 25 апреля 2013 Есть подозрение, что это клинит втягивающее реле. Хотя недавно его менял.
vovan34rus Опубликовано: 25 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 25 апреля 2013 Тогда вопрос, а почему машина не заводится? При повороте ключа слышны щелчки в районе стартера. http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=34152 1