Не заводится на горячаю

Гриня812 · 12 апреля 2013

Подскажите плз. что может быть???

Машина 21099 1.5 карб.

Заводится нормально,пока не нагревается до 85-90 все норм(иногда немного обороты плавают(+,-100)...В этом температурном режиме если заглушу- то все норм(заводиться сразу и также нормально работает).

НО как только она прогревается до 90 и выше, начинается веселье...НА холостых вроде не как не отражается,но как только начинаешь трогаться начинаются рывки( нажимаю газ, идет разгон,немного тупит,рывок резкий и едет дальше)...Иногда вообще глохнет сразу(или если сам заглушу) пока до 70 градусов не остынет,не завести...А если не остыла до конца,и всетаки заводиться то обороты держит только выше 2000, уменьшаею - сразу глохнет) и стрелка спидометра прыгает как сумасшедшая....Остывает - опять все норм...

Вентилятор исправно включается на 93 градусах.

Dharma · 12 апреля 2013

Как говорят, нетрош технику она не подведет.Рассказывай что крутил, что мыл?

сделай сам · 12 апреля 2013

Подскажите плз. что может быть???

Машина 21099 1.5 карб.

Заводится нормально,пока не нагревается до 85-90 все норм(иногда немного обороты плавают(+,-100)...В этом температурном режиме если заглушу- то все норм(заводиться сразу и также нормально работает).

НО как только она прогревается до 90 и выше, начинается веселье...НА холостых вроде не как не отражается,но как только начинаешь трогаться начинаются рывки( нажимаю газ, идет разгон,немного тупит,рывок резкий и едет дальше)...Иногда вообще глохнет сразу(или если сам заглушу) пока до 70 градусов не остынет,не завести...А если не остыла до конца,и всетаки заводиться то обороты держит только выше 2000, уменьшаею - сразу глохнет) и стрелка спидометра прыгает как сумасшедшая....Остывает - опять все норм...

Вентилятор исправно включается на 93 градусах.

Стрелка спидометра или тахометра прыгает?

zavidov · 12 апреля 2013

на трамблёре фишку посмотри

Woolif · 13 апреля 2013

трогайся с перегазовкой предварительной -ПОМЕНЯЙ АЗС .

Просто кипит бензин в карбе-он не должен кипеть!!!

Крышку воздухана сними на прогретом моторе ,когда всё так происходит и посмотри -бензин подкапывать будет аж из носика ускорителя .

Винтом качества можно попробовать настроить ровный ХХ.

Снизьте уровень топлива в камере до 26-28 мм. Это расстояние от корпуса(где воздуханы стоят )до кромки бензина в камерах.(средняя величина рассчитывается).