RWSN-07399 Опубликовано: 10 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2013 (изменено) Сегодня решил погреться в машине не прошло и 20 мин как стрелка тем-ры охлаждающей жидкости ушла в красную зону. Подумал датчик в салоне тупит но все же решил заглянуть под капот и увидел бурлящую охл. жидкость в расширительном боченке и мертво стоящий вентилятор а тем-ра уже 130. Знаю что один датчик находится в радиаторе( вроде он и показывает температуру на приборке - замыкаю его контакты и вентель включается!!!), а вот где второй без понятий!!! в чем тут может быть проблема? и если можно с картинками!!! радиатор стоит как на старых машинах. и датчик срабатывает вроде тупо на замыкание цепи при 98*С замыкаю его контакты и вентель включается!!! Изменено 10 марта 2013 пользователем RWSN-07399
сделай сам Опубликовано: 11 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2013 В инжекторной системе включением вентилятора управляет контроллер через реле разгрузки.В ваше случае видимо имеет место переделка двигателя из карбв инжектор.Систему включения эл.вентилятора оставили карбовую,тоесть вентилятор включается после замыкания контаков датчика на радиаторе.замените датчик и все заработает. 1
RWSN-07399 Опубликовано: 11 марта 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 11 марта 2013 (изменено) В инжекторной системе включением вентилятора управляет контроллер через реле разгрузки.В ваше случае видимо имеет место переделка двигателя из карбв инжектор.Систему включения эл.вентилятора оставили карбовую,тоесть вентилятор включается после замыкания контаков датчика на радиаторе.замените датчик и все заработает.инжектор родной а вот радиатор не родной, его вроде меняли! спасибо - попробую заменить датччик! Изменено 11 марта 2013 пользователем RWSN-07399
dsei Опубликовано: 11 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2013 А ещё, просто на всякий случай, при таких траблах с вентилятором, не забывайте, что у Вас есть второй т. е. печка!!! Кран полностью открыть и печку вентилятор на полную и охлаждайте двигатель, дабы не перегреть!
almin777 Опубликовано: 11 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2013 Проверьте сначала предохранитель (он идет еще на прикуриватель или сигнал).
sidor-018 Опубликовано: 11 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2013 Фото бы подкапотки всей. А при замыкании проводов меж собой ничегог хоршего случится не должно, может выгореть часть платы в ЭБУ. А если срабатывает значит действительно имеет место быть карбосистема. В инже просто при скидывании фишки с датчика моментально включается вентиль, зажигается ошибка, и система работает в аварийном режиме, с расчётной темпой по времени запуска дрыга. В вашем случае похоже на климанувший термос, по идее всё банально. Термос закрыт, радик холодный, или чуть теплый, вот датчик и не включает вентиль.
