dimds Опубликовано: 20 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 20 марта 2007 ваз 21140при включенном зажигании или запущенном двигателе не включается практически ничего!печка не включается, задний дворник не работает, насосы омывателей тоже.можно включить только подсветку приборной доски и ближний свет!через некоторое время (закономерность отсутствует) все начинает работать.если машина еще горячая, то все работает нормально.на если остыла до 60-70 градусов, история повторяется.куда смотреть господа??
Сергей Ч. Опубликовано: 20 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 20 марта 2007 ваз 21140при включенном зажигании или запущенном двигателе не включается практически ничего!печка не включается, задний дворник не работает, насосы омывателей тоже.можно включить только подсветку приборной доски и ближний свет!через некоторое время (закономерность отсутствует) все начинает работать.если машина еще горячая, то все работает нормально.на если остыла до 60-70 градусов, история повторяется.куда смотреть господа??Монтажник вскрывал? Мож его залило?
dimds Опубликовано: 20 марта 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 20 марта 2007 Монтажник вскрывал? Мож его залило?пока ничего не трогал.но если бы его залило то после просушки оно бы работало нормально? или окислилось там чего?такая канитель началась гдето с четверга.
Сергей Опубликовано: 20 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 20 марта 2007 Монтажник вскрывал? Мож его залило?Тока туда и еще клемы замка зажигания проверить.
dimds Опубликовано: 23 марта 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 23 марта 2007 монтажник вскрывал -все сухо и тепло)есть подозрение что имобилайзер куда-то нетуда делает.через "положеное" время после старта двигателя глушит его.....
Сергей Опубликовано: 23 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 23 марта 2007 монтажник вскрывал -все сухо и тепло)есть подозрение что имобилайзер куда-то нетуда делает.через "положеное" время после старта двигателя глушит его.....Ааа, ну если он у тебя активирован, то да, он может быть виноват, просто его умные люди не активируют :P
dimds Опубликовано: 23 марта 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 23 марта 2007 Ааа, ну если он у тебя активирован, то да, он может быть виноват, просто его умные люди не активируют :P :D :D а я его и не активировал, это не штатный, а "стороннего" производителя :P типа barcode
Сергей Опубликовано: 23 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 23 марта 2007 :D :D а я его и не активировал, это не штатный, а "стороннего" производителя :P типа barcodeЕсли это он, выкини его нах :) А вообще, отключи его по инструкции, если есть.
Сергей Ч. Опубликовано: 23 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 23 марта 2007 :D :D а я его и не активировал, это не штатный, а "стороннего" производителя :P типа barcodeДа, у штатного симптомы кирдыка другие: просто приходишь, втыкаешь ключ и ни мур-мур. Но замок все-же проверь и главное реле зажигания может подглючивать, наверное. Удачи (кстати, в первом посте ты не говорил, что движок глохнет; может тут дело вообще не в электрике, а просто контроллер получает некорретные данные от одного из датчиков?)
dimds Опубликовано: 27 марта 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 27 марта 2007 Если это он, выкини его нах :) А вообще, отключи его по инструкции, если есть.тут похоже этот самый имобилайзер дает жару, если его отключить - то в с электрикой тоже самое происходит, но естественно двигатель не глохнет.задал вопрос в поддержку этих мобилайзеров - сказали ехать менять по гарантии.вот планирую на выходные подъехать к ним
Сергей Опубликовано: 28 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 28 марта 2007 тут похоже этот самый имобилайзер дает жару, если его отключить - то в с электрикой тоже самое происходит, но естественно двигатель не глохнет.задал вопрос в поддержку этих мобилайзеров - сказали ехать менять по гарантии.вот планирую на выходные подъехать к нимЯ предлогаю его вообще отключить, точнее его снять и забыть.
dimds Опубликовано: 28 марта 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 28 марта 2007 Я предлогаю его вообще отключить, точнее его снять и забыть.так для страховки является обязательным
Сергей Опубликовано: 28 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 28 марта 2007 так для страховки является обязательнымМде... Знаю, печально :( Ну тогда меняй :) , раз в три месяца :)
dimds Опубликовано: 28 марта 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 28 марта 2007 Мде... Знаю, печально :( Ну тогда меняй :) , раз в три месяца :)ну спасибо на добром слове :D
dimds Опубликовано: 2 апреля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2007 в общем ездил к имобилизаторщикам, сказади что проблемы с замком зажигания.имобилайзер починили, а вот все остальное так и не работает.возникает вопрос, замок - там ведь вроде механика одна?че за такие страшные процессы там происходят, что минут через 20-30 все включается?
Сергей Опубликовано: 2 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2007 в общем ездил к имобилизаторщикам, сказади что проблемы с замком зажигания.имобилайзер починили, а вот все остальное так и не работает.возникает вопрос, замок - там ведь вроде механика одна?че за такие страшные процессы там происходят, что минут через 20-30 все включается?Хз, мож контакты разогреваются и отваливаются. НУ короче, он стоит помойму 200 рублей, купи, меняется 20 минут, несложно, тока после установки провер бибикалку.
АЦЦКИЙ СОТОНА Опубликовано: 2 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2007 сымай имабилайзер нах! это он, 100 пудофф!
Сергей Опубликовано: 2 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2007 сымай имабилайзер нах! это он, 100 пудофф!Он же написал, у него машина обязанна быть с иммобилайзером.
Любитель Опубликовано: 2 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2007 сымай имабилайзер нах! это он, 100 пудофф! Это не иммобилайзер. Неможет иммобилайзер блокировать такие цепи. Его предназначение в другом. (даже штатный не может так глючить), а вот замок зажигания - вполне.
dimds Опубликовано: 3 апреля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 3 апреля 2007 сымай имабилайзер нах! это он, 100 пудофф!я вроде выше написал по поводу мобилайзера. ща он работает как надо.
alex2115 Опубликовано: 10 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2007 ваз 21140при включенном зажигании или запущенном двигателе не включается практически ничего!печка не включается, задний дворник не работает, насосы омывателей тоже.можно включить только подсветку приборной доски и ближний свет!через некоторое время (закономерность отсутствует) все начинает работать.если машина еще горячая, то все работает нормально.на если остыла до 60-70 градусов, история повторяется.куда смотреть господа??иммобилайзер вовсе ни при чем. либо контакты замка зажигания, что вряд ли(машина заводится),, скорее релюха которая подаёт питание на всю хренотень, такое было
Bach Опубликовано: 10 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2007 ваз 21140при включенном зажигании или запущенном двигателе не включается практически ничего!печка не включается, задний дворник не работает, насосы омывателей тоже.можно включить только подсветку приборной доски и ближний свет!через некоторое время (закономерность отсутствует) все начинает работать.если машина еще горячая, то все работает нормально.на если остыла до 60-70 градусов, история повторяется.куда смотреть господа??у меня один в один трабл был. Лечил - хорошим ударом по релюхе. Не помню номера, но по той, которая пускает ток при включении зажигания на внешних потребителей: Печку, дворники и т.д.
dimds Опубликовано: 12 апреля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 12 апреля 2007 мысль по поводу кувалды как правило приходит на ум первой))), но решил подождать)).если верить мужику который имобизайзер починял - то на контактактах замка нету напряжения (вопрос куда он гад повесил конец этого мобилайзера?)) на "выходе". получается трабл скорее в самом замке чем в релюхе. хотя ведь падла начинает работать через некоторое время!времени сейчас совершенно нету влезать туда, вот появится буду сначала сам смотреть.
dimds Опубликовано: 10 мая 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 10 мая 2007 в общем проблема решилась в течении 5 мин.заехал на станцию, там нашли дохлое реле, находится в салоне под торпедой.
