Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
slip428

карбюратор

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

В поиске на ю тубе вбей "теория двс карбюратор солекс" там 4 видео о настройке! Очень толково рассказывает!

Опубликовано:

Зачем наугад предлагать

несколько вариантов настройки. http://twokarburators.ru

и

в поиске на ю тубе вбей "теория ДВС карбюратор солекс" там 4 видео о настройке

,если автор

не чего там не нашел что надо!!!

Уважаемый,slip428 ! А собственно какие

настройки ускорительного насоса карбюратора "солекс"

Вы ищите?
Опубликовано:

не понял? что ты имел виду

Уважаемый,slip428 ! Я спрашивал,какие настройки ускорительного насоса карбюратора "солекс" Вы ищите?

Например,

Подача топлива ускорительным насосом проверяется за десять полных ходов (поворотов) рычага 4 (рис.110.jpg ) привода дроссельных заслонок. Топливо, вышедшее из распылителя насоса за эти десять ходов, собирается в мензурку. Объем его должен быть 5,25–8,75 см3.

 

Перед началом проверки сделайте десять пробных ходов рычагом 3 для заполнения каналов ускорительного насоса.

Взято это из http://www.autoprospect.ru/vaz/2107-zhiguli/3-14-10-regulirovki-i-proverki-karbyuratora-posle-sborki.html

Если люди не понимают,что Вы ищите?!!!

Опубликовано:

у меня за место струй из распылителей капельки льются!!!! менял и крышку насоса ускорителя и диафрагму

Здесь Вы говорите о том,что у Вас просто засорились каналы.

Когда Вы говорите о карбюраторе "солекс" - это торговая марка.Если бы Вы указали,например так: модель 2107-1107010 или 21053-1107010. Можно было бы что-то поискать в интернете.

Опубликовано:

так чего просто прочистить канал?

Как-то скопировал для себя руководство по "Регулировке карбюратора" одного из пользователей форума,может поможет!

Прежде всего необходимы -навык и инструмент. Лет так 20 делал всем карбы на улице,без гаража и в дождь и в снег.!!!

Значит смотри , что вы там наменяли с другом ???

Нет -ХХ- то зависит от ЭМК ,а на нём жиклёр. Тарировка может не соответствовать ,клапан травить воздух.

Затем провал при трогании- нет правильной подачи из распылителей ускорительного насоса.

Выход из рабочего положения диафрагмы ускорительного насоса.

Тронулись с места-а потом провал- это засор топливного жиклёра первой камеры.

 

Чистить карб-СРОЛОЕКС-засранец,потому-что, можно двумя способами, не в коем разе не продувать сжатым воздухом !!!

Только отсасывая грязь вместе с бензином- применяем в первом случае- шприц(грушу) с насадкой под отверстие в приёмнике(это внутри карба-по правой и левой камере отверстия видны) или применить пылесос автомобильный(бытовой)присоединив на конец резиновый шланг около 20 мм.

Быстро и удобно высасываете всю грязь. !!!! Даже не вытаскивая топливных жик. !!!

 

Чтоб сролекс не засорялся впредь- промойте саму кастрюлю и держите её в чистоте !!!

Грязь попадает по двум дорожкам-плохое сопряжение фильтра(можно удалить краевую резинку,т.к именно она и мешает плотному прилеганию фильтра ).

Второй путь -это шланг сапуна- шкварки от плохого масла летят прям в карб !!!

 

Что касаемо домыслов о двух-четырёх топливных фильтрах-это всё от незнания причин засора.!!!!



×
×
  • Создать...