legiz Опубликовано: 26 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 26 сентября 2012 Подскажите где в подкапотном пространстве можно подключиться к 12В+ зажигания, я не знаю просто или в МБ втыкаться, тогда в колодку Х8 но в какой разъем?, или просто к какому -нить проводу впаяться куда при включенном зажигании есть 12В, но тогда к какому? Просто я кинул + напрямую на аккум так у меня аккум сел.На эл.схеме есть колодка х8, разъемы 5,6,7 соеденены оп схеме, разъем № 7 пустой,может к нему надо впаяться?
Сэмен Опубликовано: 27 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2012 Реализуйте лучше традиционную схему включения птф: АКБ- предохранитель-рэле-кнопка в салоне. Плюс на кнопку от замка зажигания синий с черной чертой провод.Понадежнее будет. 1
legiz Опубликовано: 27 сентября 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2012 Реализуйте лучше традиционную схему включения птф: АКБ- предохранитель-рэле-кнопка в салоне. Плюс на кнопку от замка зажигания синий с черной чертой провод.Понадежнее будет.Спасибо за совет, но мне надо именно так сделать, по схеме пробовал но что то видимо в проводке напутано, поэтому по схеме я не смог
электрошок Опубликовано: 27 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2012 Спасибо за совет, но мне надо именно так сделать, по схеме пробовал но что то видимо в проводке напутано, поэтому по схеме я не смогТы на этот провод что собрался вешать,фары напрямую что ли ? Если у тебя ПТФ не было то и в проводке ни чего не напутано потому что её просто нет! Хочешь сгореть пожалуйста ,под крышкой треугольной что закрывает проводку из блока левый силовой разъём ,там синий провод плюс зажигания .Более защищённая цепь есть на моторе ст.очистителя жёлтый с синей полосой провод ,там хоть пред есть на защиту ст.очистителя.
Сэмен Опубликовано: 27 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2012 Спасибо за совет, но мне надо именно так сделать, по схеме пробовал но что то видимо в проводке напутано, поэтому по схеме я не смогштатной проводки для передних ПТФ в 99 нет, ее не смотреть по схеме а самостоятельно делать надо.Подключив мощный потребитель туда где он не предусмотрен имеете реальный шанс посадить аккумулятор, подпалить проводку, и.т.д.
legiz Опубликовано: 27 сентября 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2012 (изменено) я сделал ПТФ вот по такой схеме через реле с предохранителем, вопрос остается: к какому проводу (красному) лучше припояться чтоб цепь не перегружать? Изменено 27 сентября 2012 пользователем legiz
электрошок Опубликовано: 27 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2012 я сделал ПТФ вот по такой схеме через реле с предохранителем, вопрос остается: к какому проводу (красному) лучше припояться чтоб цепь не перегружать? Тогда ты не сможешь их выключить ,они будут всегде гореть при включении зажигания .Бери питание с провода ст очистителя. 1
legiz Опубликовано: 27 сентября 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2012 (изменено) Тогда ты не сможешь их выключить ,они будут всегде гореть при включении зажигания .Бери питание с провода ст очистителя.Вот это я и хотел узнать к какому проводу)) а если к проводу + на ближний свет который идет? не сильно будет цепь нагружена? И постоянно гореть не будут так как у меня масса от ПТФ тумблером отключается Изменено 27 сентября 2012 пользователем legiz
электрошок Опубликовано: 27 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2012 Вот это я и хотел узнать к какому проводу)) а если к проводу + на ближний свет который идет? не сильно будет цепь нагружена? И постоянно гореть не будут так как у меня масса от ПТФ тумблером отключаетсяА чё нельзя в салоне поставить в штатное место кнопку ?Купи кнопку к значком ПТФ ,у тебя там же где стоят кнопка на обогрев стекла должна бултыхаться пустая колодка для такой же кнопки ,вставь в неё новую кнопку и выведи с кнопки провод к реле а мину сделай без тумблера 1
AnDmitrAl Опубликовано: 27 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2012 просто на этой схеме не верно расположенны контакты, хотя номера контатов подписанны правильно...проверь
legiz Опубликовано: 27 сентября 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2012 А чё нельзя в салоне поставить в штатное место кнопку ?Купи кнопку к значком ПТФ ,у тебя там же где стоят кнопка на обогрев стекла должна бултыхаться пустая колодка для такой же кнопки ,вставь в неё новую кнопку и выведи с кнопки провод к реле а мину сделай без тумблератогда какие контакты от кнопки к реле кидать? P/S помогите "чайнику")
AnDmitrAl Опубликовано: 27 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2012 тогда какие контакты от кнопки к реле кидать? P/S помогите "чайнику")86 - плюс от тумблера.... только номера смотри на реле....
электрошок Опубликовано: 27 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2012 тогда какие контакты от кнопки к реле кидать? P/S помогите "чайнику")Ты найди колодку сначала .На схеме красным обозначен нужный провод. В случае Самара2 он коричневого цвета, идет от контакта 5 колодки Ш4 монтажного блока к кнопке выключения противотуманных фар. Вот его нужно отключить от монтажного блока, и подключить, например, к жёлтосинему проводу на кнопке обогрева стекла тогда туманки будут гореть при включенном зажигании. 2 - реле ПТФ,3 - блок предохранителей,4 - кнопка ПТФ.,5 - лампа индикации включённых ПТФ. 1
legiz Опубликовано: 27 сентября 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2012 Ты найди колодку сначала .На схеме красным обозначен нужный провод. В случае Самара2 он коричневого цвета, идет от контакта 5 колодки Ш4 монтажного блока к кнопке выключения противотуманных фар. Вот его нужно отключить от монтажного блока, и подключить, например, к жёлтосинему проводу на кнопке обогрева стекла тогда туманки будут гореть при включенном зажигании. 2 - реле ПТФ,3 - блок предохранителей,4 - кнопка ПТФ.,5 - лампа индикации включённых ПТФ.к колодке х8 я пробовал, ничего не получилось только автоподдержка зажигания у сиги активировалась без ручника как надо)сейчас этот кр провод что на схеме воткнул к проводу от моторедуктора ст/очист, на котором появляется + как зажигание включу, а тумблером массу ПТФ отключаю, и все работает) Правильно сделал? Ниче не загориться)
AnDmitrAl Опубликовано: 27 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2012 к колодке х8 я пробовал, ничего не получилось только автоподдержка зажигания у сиги активировалась без ручника как надо)сейчас этот кр провод что на схеме воткнул к проводу от моторедуктора ст/очист, на котором появляется + как зажигание включу, а тумблером массу ПТФ отключаю, и все работает) Правильно сделал? Ниче не загориться)не правильно...если ты соеденил 30 и 86 контакты то вся нагрузка от ПТФ у тебя пойдет на цепь зажигания..... зачем мудрить если дали готовую рабочую схему????? тем более не понимая что делаешь))))) 1
электрошок Опубликовано: 27 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2012 не правильно...если ты соеденил 30 и 86 контакты то вся нагрузка от ПТФ у тебя пойдет на цепь зажигания.....Нет всё правильно у него ,зажигание только на включение реле .Пред стоит ,цепи защищены ,нормальный рабочий колхоз. 1
AnDmitrAl Опубликовано: 27 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2012 Нет всё правильно у него ,зажигание только на включение реле .Пред стоит ,цепи защищены ,нормальный рабочий колхоз.он же мне в личке написал что соеденил 30 и 86 контакты, а реле запускает через тумблер подачей минуса.....)))))а это нифига не правильно))))) вся нагрузка от ламп ПТФ на какую цепь ляжет?
электрошок Опубликовано: 27 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2012 он же мне в личке написал что соеденил 30 и 86 контакты, а реле запускает через тумблер подачей минуса.....)))))а это нифига не правильно))))) вся нагрузка от ламп ПТФ на какую цепь ляжет?Ну я судил по нарисованной им схеме ,посмотри выше.
legiz Опубликовано: 27 сентября 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2012 Вообщем сделал как по схеме выше, 30 и 86 тоже сделал как надо, только 86 подключил к +12 редуктора мотора ст/оч, меня первоначально это и интересовало куда воткнуть 86 провод)) Всем спасибо, разобрался
