soccer777 Опубликовано: 22 августа 2012 Жалоба Опубликовано: 22 августа 2012 Всем привет! недавно купил ваз 2108, теперь разбираюсь с ним потихоньку:)есть вопрос, что нужно делать при такой ситуации???(на фотках)с этих пробок ,когда дождь пройдет, начинает течь..что лучше сделать?
PILL83 Опубликовано: 25 августа 2012 Жалоба Опубликовано: 25 августа 2012 уплотнитель высох или канал водостока забит листьями.посмотри вниматочно-чудес не бывает. 1
KoSTbIL Опубликовано: 25 августа 2012 Жалоба Опубликовано: 25 августа 2012 (изменено) Ха...ищите дверь задка б\у или новую. Ваша беда будет постоянной, ибо под резинкой у вас всё соржавело. Резинки просто уже не к чему прижаться. Можно на страх и риск попробоавать снять резинку со стеклом, зачистить всё болгаркой или грубой нождачикой и закрасить...НО...Я с такой бедой столкнулся на машине, которая на утиль шла (перекидывал стёкла). В итоге на той, которая в утиль резинка села почти без верёвки...ТАм просто садиться не к чему было :(Увы, но без нужного антикора и устранения рецедивов ржи, это место сгнивает вмиг Изменено 25 августа 2012 пользователем KoSTbIL 1
soccer777 Опубликовано: 26 августа 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 26 августа 2012 Ха...ищите дверь задка б\у или новую. Ваша беда будет постоянной, ибо под резинкой у вас всё соржавело. Резинки просто уже не к чему прижаться. Можно на страх и риск попробоавать снять резинку со стеклом, зачистить всё болгаркой или грубой нождачикой и закрасить...НО...Я с такой бедой столкнулся на машине, которая на утиль шла (перекидывал стёкла). В итоге на той, которая в утиль резинка села почти без верёвки...ТАм просто садиться не к чему было :(Увы, но без нужного антикора и устранения рецедивов ржи, это место сгнивает вмиг интересно Вы не знаете сколько стоит такая задняя дверь? или может дешевле выйдет приварить новые опоры для стекла ? спасибо за ответы!
KoSTbIL Опубликовано: 26 августа 2012 Жалоба Опубликовано: 26 августа 2012 Эм...приварить уж точно не дешевле, да и возьни мягко говоря больше. Сайты бесплатных объявлений есть у вас (АВито и т.п.)?У нас б/у можно в хорошем состоянии за 1500 найти (50$), хуже - дешевле 1
soccer777 Опубликовано: 27 августа 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 27 августа 2012 Эм...приварить уж точно не дешевле, да и возьни мягко говоря больше. Сайты бесплатных объявлений есть у вас (АВито и т.п.)?У нас б/у можно в хорошем состоянии за 1500 найти (50$), хуже - дешевле буду смотреть!чтобы не создавать еще тему, продолжу в этой, это не все места где нужно обратить внимание, что скажите на еще такие места( на фотках) что можно будет сделать??
lxl Опубликовано: 27 августа 2012 Жалоба Опубликовано: 27 августа 2012 + пороги, днище смотрите, днище багажника, заодно арки со стороны багажника, еще снимите передние крылья и посмотрите передние стойки. Ремонта конечно вагон и маленькая тележка.
KoSTbIL Опубликовано: 27 августа 2012 Жалоба Опубликовано: 27 августа 2012 (изменено) 1) Соединения крыла с клёвом - непонятно - вроде просто замазано всё чем-то. Сколы - до металла зачистить, шпакленуть и покрасить грунтом + краска. 2) Флажки рамки лобового стекла (там где ржавчина на 2 и 6 фото)- привет сквозная коррозия. Либо прям сейчас сдирать всё и замазывать шпаклей ддырки со стекловолокном, либо варить (продаются отдельно эти места), но предположу что под резинкой лобового тоже *опа наступила. А это уже целиком низ рамки менять (у нас флажки по 100 р. (4$) каждый, низ рамки 400 р. (13-15$), целиком рамка 900 (30$)вроде. 3) Ржавчина под накладками двери - собственно замаскированная бомба змамедленного действия. Лучше не отдирать без серьёзного намерения всю дверь перекрашивать или менять. Серьёзно, особенно если низ двери уже с дырками. 4) Закаты арок задних - снять локера, зачистить грубым образивом (любым), если потребуется шпаклевать, красить кислотным грунтом + краска по окантовке. Не забыть после нанести мастику с антикором на места прилегания локера к закату. Можно снять бампер, дабы там будет такая беда под закатом крыла заднего. 5) Пороги - 1 вариант - снять всё гумно что есть желательно, зачистить до белого металла, если надо шпатленуть шпатлевкой со стекловолокном, грунт кислотный, грунт обычный (или пропутить его), чёрная краска. ЗЫ- а оно вам надо со всей машиной возиться =) ? Если она на год, то фиг с ними с косякам кузова кроме заднего стекла. Тут много чего наковыряется. + пороги, днище смотрите, днище багажника, заодно арки со стороны багажника, еще снимите передние крылья и посмотрите передние стойки. Ремонта конечно вагон и маленькая тележка. Во во... Кап. рем. кузова целый. МОжет оставить эту затею, и просто тренироваться в езде и деньги копить? Изменено 27 августа 2012 пользователем KoSTbIL 1
soccer777 Опубликовано: 27 августа 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 27 августа 2012 + пороги, днище смотрите, днище багажника, заодно арки со стороны багажника, еще снимите передние крылья и посмотрите передние стойки. Ремонта конечно вагон и маленькая тележка. можешь прояснить что именно делать? рассписать по этапам, там зачистить , обработать чем? и так далее...все так печально по фоткам?:( днище вроде пару недель назад смотрели,сказали норм!смотрели у кента на СТО!
KoSTbIL Опубликовано: 27 августа 2012 Жалоба Опубликовано: 27 августа 2012 Днище - это лишь маленькая толика, того, что тут уже обнаруживается. Нужно снимать локера и делать ревизую пыльников передних (всё железо под передним локером), разбираться с порогами. Сварка то у знакомых есть в случае чего :) ?
lxl Опубликовано: 27 августа 2012 Жалоба Опубликовано: 27 августа 2012 можешь прояснить что именно делать? рассписать по этапам, там зачистить , обработать чем? и так далее...все так печально по фоткам?:( днище вроде пару недель назад смотрели,сказали норм!смотрели у кента на СТО!Шило возьмите и в подозрительные места им потыкайте. Если проваливается, то варить или менять деталь целиком. Согласитесь, смысла нет дыры зачищать, там вырезать нужно и ремвставки вваривать. Потом готовить под покраску и красить + делать полную антикорр обработку днища, арок, салона, скрытых полостей.Смотри тему KoSTbIL - "восстановление кузова из ржи", если есть желание и возможности, то делайте, но работы реально много, в 2х словах не распишешь.
soccer777 Опубликовано: 27 августа 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 27 августа 2012 Шило возьмите и в подозрительные места им потыкайте. Если проваливается, то варить или менять деталь целиком. Согласитесь, смысла нет дыры зачищать, там вырезать нужно и ремвставки вваривать. Потом готовить под покраску и красить + делать полную антикорр обработку днища, арок, салона, скрытых полостей.Смотри тему KoSTbIL - "восстановление кузова из ржи", если есть желание и возможности, то делайте, но работы реально много, в 2х словах не распишешь. сколько денег на это всё уйдет? (приблизительно)или можно как-то заделать немного самому на некоторый срок, а потом уже думать об полном капитальном ремонте кузова..(чтобы ржа не распространялась) 1) Соединения крыла с клёвом - непонятно - вроде просто замазано всё чем-то. Сколы - до металла зачистить, шпакленуть и покрасить грунтом + краска. 2) Флажки рамки лобового стекла (там где ржавчина на 2 и 6 фото)- привет сквозная коррозия. Либо прям сейчас сдирать всё и замазывать шпаклей ддырки со стекловолокном, либо варить (продаются отдельно эти места), но предположу что под резинкой лобового тоже *опа наступила. А это уже целиком низ рамки менять (у нас флажки по 100 р. (4$) каждый, низ рамки 400 р. (13-15$), целиком рамка 900 (30$)вроде. 3) Ржавчина под накладками двери - собственно замаскированная бомба змамедленного действия. Лучше не отдирать без серьёзного намерения всю дверь перекрашивать или менять. Серьёзно, особенно если низ двери уже с дырками. 4) Закаты арок задних - снять локера, зачистить грубым образивом (любым), если потребуется шпаклевать, красить кислотным грунтом + краска по окантовке. Не забыть после нанести мастику с антикором на места прилегания локера к закату. Можно снять бампер, дабы там будет такая беда под закатом крыла заднего. 5) Пороги - 1 вариант - снять всё гумно что есть желательно, зачистить до белого металла, если надо шпатленуть шпатлевкой со стекловолокном, грунт кислотный, грунт обычный (или пропутить его), чёрная краска. ЗЫ- а оно вам надо со всей машиной возиться =) ? Если она на год, то фиг с ними с косякам кузова кроме заднего стекла. Тут много чего наковыряется. Во во... Кап. рем. кузова целый. МОжет оставить эту затею, и просто тренироваться в езде и деньги копить?спасибо за столь детальный разбор полетов!если самому это все делать, скажите какие фирмы,названия лучше брать грунта,краски,преоброзователя и так далее ? которые уже проверенные, а то на рынках втулят какое-то говно..
lxl Опубликовано: 27 августа 2012 Жалоба Опубликовано: 27 августа 2012 На некоторый срок не сделаешь, если для себя. Если на продажу, то неровности содрать и краской забрызгать, но это через месяца 3 вылезет. А как делать для себя смотрите на форуме:например здесьhttp://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=70342или здесьhttp://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=66421&st=40
KoSTbIL Опубликовано: 27 августа 2012 Жалоба Опубликовано: 27 августа 2012 2 актуальные ссылки ремонта дали выше. Материалы там же описываются по ходу пьессы...Я пересел целиком на материалы Vika, ибо самое дешевое и не такое уж гуано...Ну сторонние материалы так же пользуются спросом - антигравий, герметики, мастики и т.п. Короче читай, если что непонятно будет, задавай вопросы. ЗЫ - с цветом повезло - любая эмаль дешевая пойдёт ;) обливай хоть каждый год заново ;) 1
