компрессия

[uchixa]

привет всем, помогите проблема вот в чем купил ваз2110(4) 2007 года после покупки замерил компрессию в сервисе в 1 целиндре 11 во 2- 7,5 3- 7 или 7,5 в 4- 11 масло льет компресиия больши становиться , говорит поршня надо смотреть менять и т. д ( ну дело вот в чем ,что двигатель работает ровно, не потрясываеться, масло я замерил как тока купил уже 600 км проехал как было так и есть середина, по бензину тож не скажеш что жрет, не дымит, в крутую гору на 5 прет ище и чучуть скорость набирает стрелка подымаеться по чучуть, с места тож прет, так как такое вобще может быть что компрессии в 2 целиндрах по 7 очей примерно? и чем череваты последствия если не зделоть сейчас или в скором времени???????

[igba]

замеряй еще компрессию только разными приборами и как положено, если будет также можно попробовать сначало "лавром" раскоксовать и еще раз замерить, потом видно будет

[Сашке]

могла прокладка прогореть между 2и3 же ?, может и обманывают

Изменено 21 августа 2012 пользователем Сашке

[Cleric]

1. Купите компрессометр и мерийте сами в свое удовольствие (я это делаю при каждой замене свечей)

2. У меня был Опель, так у него компрессия была от 7 до 9. Претензий к двигателю небыло.

3. Низкая компрессия сама по себе ни к чему плохому не приведет, разве что поток картерных газов увеличится.

4. У нас разное представление о крутых горках. В Саратове есть одна горка, в которую на 2-й передаче еле-еле залазаешь, а зимой по ней вообще мало кто ездит.

[win.doze.killer]

Разная компрессия чревата тем, что двигатель изнашивается очень быстро (подшипники в первую очередь).а вообще для 16 клапанного мотора идеальной компрессией считается 14.